Систему "Платон" считают несправедливой 60% перевозчиков

В России до сих пор неоднозначное мнение касательно введения новых сборов с большегрузов.

Как свидетельствуют данные ВЦИОМ, на которые ссылаются "Ведомости", 60% владельцев транспортных компаний и 65% дальнобойщиков считают плату за "Платон" несправедливой. При этом 62% опрошенных автовладельцев легковых авто считают оплату проезда грузовиками справедливой.

65% опрошенных менеджеров транспортных компаний и 84% собственников грузовиков массой более 12 т относятся к "Платону" скорее отрицательно. Протесты против "Платона" одобрили 70% владельцев и менеджмента транспортных компаний, а также 60% владельцев легковых авто.

В протестах, по подсчетам ВЦИОМа, принимали участие 10% владельцев и менеджмента ТК и 27% дальнобойщиков.

С 15 ноября 2015 года в России действует новый сбор за проезд большегрузных машин весом более 12 тонн по федеральным трассам. Все расчеты ведутся в специальной системе "Платон". За первое время работы система вызвала множество нареканий у бизнеса. Например, из-за "Платона" возникли неполадки с поставками продовольственных товаров. Как подсчитали в Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), ритейлеры недополучали от 1% до 9% продовольствия.

11:10	Wildberries наращивает сеть партнерских фулфилмент-центров
10:45	Сдержанный спрос и конкуренция за внимание: Okkam проведёт конференцию «О цене и ценности» 30 сентября
10:20	«Магнит» и «Московский картофель» получили иск от владельца Love is...
E-commerce Электронная коммерция через 5 лет: что будет с маркетплейсами, продавцами и покупателями
09:55	Level Kitchen инициировал банкротство после иска ФНС
09:30	ИИ в рителйе: 42% компаний сокращают расходы на персонал
23:00	Активы Nestle, FM Logistic, «Ашана» и «Лемана Про» перешли под внешнее управление
Бизнес «Рынок без градуса: как «нулевка» и функциональные напитки перестраивают полку
20:45	Бары в бизнес‑центрах мотивируют сотрудников чаще приезжать на работу
20:20	Россияне определились с лучшим возрастом для старта в новой профессии
19:55	В DNS опровергли переход к модели маркетплейса
Маркетинг Какие ошибки в промо-акциях могут стоить бизнесу штрафов и скандалов
19:30	Образ робота‑доставщика лёг в основу новой коллекции Demix
19:05	Впервые за четыре месяца снизилась средняя цена автомобиля с пробегом
18:40	Рынок коммерческой недвижимости вырос в РФ на 59%
Экономика Сколько стоит ошибка в процессе: как считать цену переделок, возвратов и исправлений
18:15	В июле выросли поставки табачной продукции из ЕС
17:50	ВкусВилл, «Экспрод» и РРПК объединили усилия для популяризации российской рыбы
17:25	Пользователям неинтересны общие рассылки брендов
Бизнес Страховой портфель ритейлера: как оцифровка рисков защищает маржу и исключает переплаты
17:00	«Дом Лента»: в Казани завершился ребрендинг строительного гипермаркета
16:35	Банк «РОССИЯ» представил обновлённую айдентику
16:10	Власти предложили поправки к правилам возврата товаров на маркетплейсах
Бизнес Экспертиза — это актив: как монетизировать знания в ритейле и e-com
15:45	Александр Рогов создал капсульную коллекцию для магазинов Familia
15:20	Россияне чаще заказывали базовые продукты и хозяйственные мелочи
14:55	«Самокат»: спрос на сладости вырос на 20%
E-commerce Стратегия выживания селлеров в 2026 году: как построить независимый канал продаж вне маркетплейсов
14:30	Общественники предложили запретить фритюр
14:05	Как меняется отношение к карьере — исследование hh.ru
13:40	Wildberries запустил ИИ-подбор образов
Бизнес Льготы для ритейла: почему готовая еда из магазина может усилить давление на сервисы доставки
13:15	Спрос на кофе навынос снизился
12:50	Минцифры ведёт переговоры с Apple по 5G
12:25	LVMH больше не в десятке самых дорогих компаний Европы
Бизнес Корпоративные подарки со смыслом: почему бизнес выбирает книги вместо мерча
12:00	«ВсеИнструменты.ру»: продажи товаров для консервирования выросли в 1,1 раза
11:35	«ЖизньМарт» обновляет магазины
10:00	Запасы, ритейл и доверие: почему цифровизация планирования в FMCG работает не всегда, и как это исправить

Лента Новостей

Систему "Платон" считают несправедливой 60% перевозчиков