Минпромторг предложил решать проблемы в логистике с помощью дронов

«Доставка дронами потребует серьезного изменения законодательства РФ, особенно в  части ограничений летных пространств над столицей. Так как доставка беспилотниками за рубежом еще только тестируется, то в России, скорее всего, такой сервис, полностью готовый к использованию, появится не скоро. Наверняка отправлять товары дронами начнут сначала в США или Японии. В России такой сервис будет востребован, в первую очередь, в труднодоступных регионах или в случаях, когда клиенту нужно будет получить свой заказ в очень короткие сроки. Однако бюджетной такую доставку назвать сложно. Возможно, магазины, желающие расширить территорию своих продаж, будут возмещать часть стоимости перевозки, или же она полностью ляжет на плечи покупателей», - комментирует Юлия Быкова, начальник отдела продаж компании «ПЭК».

 

«Сфера использования беспилотников развивается стремительными темпами. Условно их можно разделить на три вида: водные, воздушные и наземные. Беспилотные технологии уже активно используются в логистическом бизнесе, и многие производственные процессы происходят в автоматическом режиме. Так, процесс перемещения товара по складу по заранее определенному маршруту осуществляется почти без участия человека. Реже беспилотники применяются для уборки территории и перемещения людей по складским комплексам, хотя эта сфера имеет огромный потенциал. В настоящее время наиболее вероятным является внедрение дронов, хотя частота их потерь при минимальной грузоподъемности очень высока. Наша компания считает данное направление перспективным и участвует в разработке беспилотных летательных аппаратов. В сентябре 2016 года был представлен дрон DPD, способный перевозить крупногабаритные посылки весом до 3 килограммов на расстояние до 20 километров», - отмечает Дмитрий Воеводин, начальник отдела логистических операций DPD в России.