Лента Новостей
Все новости →Авито Авто: спрос на автомобили с пробегом с начала года вырос на 10,3%
время публикации: 18:15 16 апреля 2026 года
Эксперты Авито Авто рассказали, как изменился вторичный авторынок в I квартале 2026 года. Аналитики проанализировали средние цены на авто и динамику спроса, рассчитали стоимость владения автомобилями из разных стран и изучили поведение пользователей на платформе.
По данным Авито Авто, в I квартале 2026 года спрос на автомобили с пробегом заметно вырос — на 10,3% по сравнению с I кварталом 2025 года. Наиболее существенно выросла активность аудитории, выбирающей автомобили в сегментах за 2-3 млн рублей (+28%) и 3-5 млн рублей (+27%). Самый резкий рост спроса аналитики зафиксировали за китайскими автомобилями — они стали в 1,5 раза популярнее. «Корейцы» стали востребованнее на 24%, «немцы» и «японцы» — на 15,4% и 10,6% соответственно.Самая популярная модель на вторичном рынке – LADA Priora. В числе лидеров также оказались LADA Granta и Toyota Camry, а топ-5 замыкают Hyundai Solaris и Ford Focus. Высокой популярностью также пользуются LADA Kalina и 4x4 (Нива), Kia Rio, LADA 2114 и одна из самых свежих тольяттинских моделей – Vesta.
«Наибольшим спросом по-прежнему пользуются автомобили возрастом от 10 лет. Однако мы отмечаем, что в 2026 году существенно усилился интерес к экземплярам в возрасте 4–9 лет – на 27%», – комментирует Дмитрий Перец, руководитель аналитики Авито Авто.
Средняя стоимость автомобиля с пробегом составила 1,4 млн рублей, снизившись на 1,7% год к году. Наиболее заметна динамика снижения цен – у автомобилей французского производства: минус 7,3%, до 800 тыс. руб. Южнокорейские машины стали доступнее на 6,6% (1,2 млн руб.), японские – на 5,5% (1,5 млн руб.). Стоимость российских автомобилей снизилась на 2,4% (600 тыс. руб.).
Структура предложения с точки зрения стран-происхождения марок существенно не изменилась. Наибольшую долю рынка занимают автомобили российских брендов – 24%, за ними следуют японские (22%) и немецкие (17%) марки. Южнокорейские бренды занимают 13% рынка, а китайские постепенно наращивают свое присутствие на вторичном рынке: сейчас на них приходится 6% среди предложений на платформе, но 3 года назад они встречались вдвое реже.
При этом наиболее доступными с точки зрения владения (среди автомобилей не старше 10 лет) являются российские модели – в среднем на них уходит 92 тысячи рублей в год. Далее следуют южнокорейские (96 тыс. руб.) и китайские автомобили (99 тыс. руб.). Более высокая стоимость владения фиксируется у японских и европейских автомобилей (по 112 тыс. руб.), и США (113 тыс. руб.). Средняя же стоимость владения по рынку составляет 102 тыс. рублей в год. В этот показатель включены расходы на топливо при среднем пробеге 13 700 км и обслуживание по данным Автотеки, а также транспортный налог и стоимость полиса ОСАГО.
***
Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.
И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.
New Retail
Читайте также в новостях:
19:55, 18 мая 2026
16:35, 18 мая 2026
13:40, 14 мая 2026
13:40, 12 мая 2026
Самое популярное
-
Email-маркетинг в 2026: какие тренды действительно работают, и почему без культурного кода уже не об...
-
Интерес к функциональному питанию и не только: как изменились потребительские предпочтения россиян
-
Бренды, которые остались: как они работают в России в 2026 году
-
«Окно уязвимости» в кассе: как ритейл пропускает фальшивые деньги между обновлениями
-
Битва за клиента: почему банкам и ритейлу нужно действовать сообща
Конкурс кейсов






