0/5

Лента Новостей

09:30 Superdry в России: развивавшая бренд компания банкротится
10:00 Главное за неделю: и снова дата-центр «Яндекса», алкогольная розница сокращает сети, Hyundai и Kia изучают варианты возобновления работы в РФ
18:15 Ася Балабай ушла из «Ашана» после смены управленческой структуры
На языке покупателя: как россияне ищут товары
17:50 Родители назвали главные критерии удобства ПВЗ для посещения с детьми
17:25 Объём продаж слабоалкогольной продукции в РФ снизился на 58%
17:00 В «Самокате» тестируют механизм доплаты за небольшие заказы
Дороже, дольше, реже забирают: итоги 3 квартала 2026 года в e-commerce
16:35 24% россиян подтвердили достаточность своей зарплаты
16:10 Henderson озвучила рекомендованный размер дивидендов за 9 месяцев
15:45 В первом полугодии продажи креветок в рознице выросли на четверть
Кому принадлежит тренд: почему Sunlight оспаривает решение по иску Joser и что этот спор значит для всего ювелирного рынка
15:20 Midea открыла десятый фирменный магазин в России
14:55 Продажи премиальных автомобилей в сентябре снизились на 17,5%
14:30 KFC завершила почти 40‑летнее партнёрство с PepsiCo в пользу Coca‑Cola
Лид-магнит собирает контакты, но не продаёт: четыре сценария автоматизации в Telegram и VK
14:05 Совет директоров «ВсеИнструменты.ру» рекомендовал дивиденды по итогам 9 месяцев
13:40 Видеообзоры и подборки помогают выбирать подарки
13:15 Как быстро россияне решаются на дорогие покупки — аналитика «М.Видео»
Экспресс, пункт выдачи и поставка на склад: как продавцы сочетают сценарии доставки
12:50 «ВкусВилл»: какие подарки выбирают на День отца
12:25 «Вкусно — и точка» тестирует автоматизированную выдачу заказов
12:00 «ВинЛаб» фиксирует рост спроса на российские вино на Дальнем Востоке
Дорогая камера прекрасно снимает скуку: как делать сильный контент с минимальным бюджетом
11:35 «Чижик» стал лидером роста выручки среди сетей X5 в третьем квартале
11:10 «Аптека Фарма» проиграла дело о копировании франшизы
10:45 «МегаФон» назначил нового директора по маркетингу
Маркировка меда: что меняется в работе производителей и розницы
10:20 Корпоративное волонтёрство с результатом — сотрудники GRASS и Fix Price высадили 3 500 елей в Московской области
09:55 Минпромторг утвердил ставки техсбора на электронику
09:30 «ВинЛаб», «Красное & Белое» и «Ароматный мир» оптимизируют розничные сети
Антон Воеводин, «Пятёрочка»: «В турбулентности хочется островок безопасности»
20:45 Планы по вводу офисов в Петербурге выполнили лишь на треть
20:20 В первом полугодии доля российского вина в сетях Х5 превысила 53%
19:55 Объём контейнерных перевозок в России вырос на 6,8%
Распределённое хранение в 2026 году: почему один склад перестаёт быть оптимальной моделью
19:30 Роспатент закрепил за Wildberries права на знак Wibe
19:05 Ozon учредил собственные страховые компании
10:00 Не просто переезд: как загородный дом меняет потребительскую корзину в масштабах семьи и государства
Все новости →

Параллельный импорт новых легковых авто сократился на 40%

Параллельный импорт новых легковых авто сократился на 40%
время публикации: 16:55  22 сентября 2025 года
Фото: Автостат
За 8 месяцев 2025 года в Россию через параллельный (альтернативный) импорт было ввезено 70,8 тыс. автомобилей, что на 40% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, сообщает Автостат.
Чаще всего по схеме альтернативного импорта везут автомобили из Китая. На эту страну приходится 41,2% общего ввоза. На втором месте находится Киргизия (26,4%), на третьем – Беларусь (13,3%). Также в пятерку лидеров вошли Южная Корея (6,6%) и Япония (2,6%).

Единственное растущее направление – Южная Корея (+165%). При этом из Киргизии, напротив, альтернативный импорт падает (-67%). В подавляющем большинстве случаев автомобили ввозятся физическими лицами.

В 2025 году по схеме альтернативного импорта чаще всего везут автомобили Toyota. На эту марку приходится примерно каждый пятый автомобиль (18,1%). Второе место занимает BMW (11%). На третьей позиции располагается Geely (9,8%). Четвертое и пятое место – у Mercedes-Benz (6,7%) и Lixiang (6,2%).

В России параллельный импорт как массовое явление появился в 2022 году после ухода ряда зарубежных брендов. Его пик пришелся на 2023 год, когда по разным схемам в Россию было ввезено 225,5 тыс. новых легковых автомобилей. По итогам 2024 года объем ввоза по схеме параллельного импорта снизился на 20% до 181,2 тыс. машин.

Читайте также:

В июле в РФ продано рекордное количество новых легковых автомобилей


***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail


 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности