0/5

Лента Новостей

09:30 Глава Россельхознадзора предупредил о рисках автоматической блокировки товаров
20:45 В «Ленте» стартовала коллаборация «Фабрики еды» и «Улыбки радуги»
20:20 Pizza Hut меняет владельца
Трансграничные расчеты через агентов: новые реалии и скрытые издержки
19:55 Исследование: молодёжь — основная аудитория локальных производителей
19:30 В Ленобласти появится новый завод кормов для рыб
19:05 Выручка Henderson в мае выросла на 18,1%
Cost-effective-решения в ритейле: как снижать затраты с помощью данных, а не просто резать бюджеты
18:40 В Санкт-Петербурге стали чаще закрываться магазины спортивных товаров
18:15 Состояние 500 богатейших людей мира за день увеличилось на рекордные 336 млрд долларов
17:50 Власти планируют ввести ответственность за изготовление билетов «банка приколов»
Алгоритмы ритейла 2026: как доверие к бренду влияет на продажи
17:25 В Новосибирске запустили сеть дискаунтеров «Золотой ключик» от владельцев «Светофора»
17:00 57% отпускных заказов — на лекарства: аналитики выяснили, что берут с собой россияне
16:35 В Wildberries прокомментировали ситуацию со складом в Электростали
Скрытые резервы роста e-commerce: как интернет-магазины увеличивают продажи через органический трафик
16:10 Опубликован рейтинг транспортных компаний
15:45 Сеть Cofix вышла в Воронеж
15:20 Торговая сеть ПОБЕДА вошла в Топ-50 ленедарных брендов России
Сделано идеально, но слишком поздно: чем опасен перфекционизм в работе
14:55 Вторичный рынок одежды набирает обороты
14:30 ВкусВилл: базовые продукты лидируют в дачных заказах
14:05 Более 40% жителей РФ сталкивались с контрафактом за последний год
В Яндексе «подкрутили ручку»? Как сейчас Алиса отбирает сайты для выдачи в нейроответах
13:40 Alibaba представила первую серию ИИ‑моделей для робототехники
13:15 Московские товары для детей наращивают экспорт
12:50 Британские санкции не повлияют на работу WB Банка
«Театр безопасности»: три цены формального подхода к управлению безопасностью в ритейле
12:25 Импорт автомобилей из Южной Кореи упал на 39% за пять месяцев
12:00 Маркетплейсы обязаны блокировать товары при претензиях правообладателей
11:35 Минпромторг предложил новые правила маркировки радиоэлектроники
Тишина перед бурей: почему клиенты уходят «по-английски»
11:10 «М.Видео» запустила продажу снеков на маркетплейсе
10:45 Маркетплейсы могут получить штрафы за давление на селлеров
10:20 Бюджеты на рекламу в Telegram выросли на 11% за месяц
Спрос на внутреннее совместительство в 2026
09:55 «Промомед» утвердит выплату дивидендов за первый квартал
09:30 Производство сахара в РФ может достичь минимума за четыре года
10:00 Стоит ли производителям товаров уходить с маркетплейсов в 2026 году и как эффективно на них работать
Все новости →

SuperJob: в каких городах заинтресованы в роботах-доставщиках

SuperJob: в каких городах заинтресованы в роботах-доставщиках
время публикации: 15:15  03 июня 2026 года
Фото: @Freepik (лицензия INV-C-2024-8250540)
Наименьшую готовность принимать роботизированную доставку продемонстрировали жители Омска, Санкт‑Петербурга и Нижнего Новгорода. В опросе участвовали 10 000 экономически активных горожан, регулярно пользующихся сервисами доставки.
Исследование показало, что наибольший энтузиазм по отношению к роботам‑курьерам проявляют жители Перми: автоматизированную доставку поддерживают 36% участников опроса. Казань немного отстаёт — там идею одобряют 33% респондентов, а в Уфе аналогичный показатель составляет 32%.

Города Самара и Краснодар демонстрируют схожий уровень лояльности к роботизированной доставке — по 30% опрошенных в каждом. Челябинск показывает чуть более скромный результат — 29% жителей готовы воспользоваться такой услугой. В Волгограде и Воронеже доля сторонников роботизированной доставки достигает 28 %.

Екатеринбург и Ростов‑на‑Дону демонстрируют одинаковые показатели: за доставку роверами выступают 27% экономически активных горожан. Красноярск фиксирует 26%, а Новосибирск — 25% сторонников автоматизации процесса доставки.

В столице уровень поддержки идеи несколько ниже — 24% москвичей одобряют использование роботов‑курьеров, причём наибольшая заинтересованность наблюдается среди жителей Центрального административного округа. В Нижнем Новгороде автоматизированную доставку одобряют 23% опрошенных, а в Санкт‑Петербурге показатель ещё скромнее — всего 22% положительных ответов.

Наименьшее желание пользоваться услугами роботов‑доставщиков выразили жители Омска: лишь 20% респондентов в этом городе предпочли бы получать заказы с помощью автоматизированных систем вместо традиционных курьеров.

Среди главных причин скептического отношения к роботизированной доставке в крупных городах жители называют несколько моментов: сложности с доставкой «до двери», риск утраты живого общения и ослабления социальных связей, опасения, связанные с возможным вандализмом в отношении роботов, трудности в нестандартных дорожных ситуациях, а также беспокойство из‑за потенциального сокращения рабочих мест для людей.

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности