«Автостат» опубликовал уточнённую статистику продаж легковых автомобилей

По информации издания «Ведомости», ранее «Автостат» сообщал о 115 060 регистрациях новых легковых машин в сентябре — это на 6% ниже показателя аналогичного периода прошлого года; позднее сведения скорректировали из‑за задержки поступления данных.

В годовом выражении отрицательный результат в сентябре продемонстрировали три из десяти марок, лидирующих на рынке. При этом отдельные бренды зафиксировали кратный рост продаж на фоне сравнительно низкой базы, однако это не изменило общий тренд на стагнацию спроса.

Лидером рынка остаётся «АвтоВАЗ»: его продажи увеличились на 15% и составили 30 282 автомобиля. На второй позиции — Haval с показателем 14 252 машины (снижение на 15% год к году). Третью строчку занял бренд Tenet — преемник Chery на локальном рынке; за год присутствия на рынке марка показала пятикратный рост и реализовала 13 437 автомобилей.

На четвёртом месте — Geely, чьи продажи сократились почти на треть: объём реализации составил 6734 машины. Пятую позицию удерживает Changan, нарастивший продажи на 11% — до 6498 единиц.

Во второй пятёрке лидеров представлены китайские марки, российский Jeland (бывший Jaecoo), а также Mazda и Toyota, поставляемые преимущественно из Китая; при этом реализация Mazda выросла в 4 раза (до 3382 машин), а Toyota — лишь на 1% (до 3351 автомобиля).

За период с января по сентябрь 2026 года на российском авторынке зафиксирована положительная динамика: объём продаж достиг 967 770 новых легковых автомобилей, что на 8% превышает результат аналогичного периода прошлого года.

По оценкам участников рынка, стагнация сохраняется, а потребительская активность остаётся сдержанной. Высокий процент отказов по автокредитам побуждает покупателей чаще рассматривать автомобили с пробегом либо откладывать приобретение новой машины.

При этом клиенты стали требовательнее: они детальнее анализируют условия кредитования, изучают вопросы сервиса, доступности запчастей и будущей ликвидности автомобиля.

Дилеры не прогнозируют резких изменений траектории рынка, особенно с учётом завершения программ льготного автокредитования и лизинга. По оценке директора по маркетингу «Авилона» Юрия Блинова, в октябре объём продаж может составить порядка 110 000–115 000 новых легковых автомобилей — на уровне сентября либо с небольшим снижением; годовой итог, по его прогнозу, окажется в диапазоне 1,3–1,35 млн машин.

Аналогичные ожидания озвучил директор «Автостата» Сергей Целиков, а базовый сценарий Kept предполагает завершение года с результатом 1,35–1,4 млн автомобилей.

Читайте также: Тольятти на подделках: почему автомобильная столица России тонет в контрафактных запчастях

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail