0/5

Лента Новостей

17:50 Большинство россиян готовы сменить бренд ради высокого кэшбэка
17:25 Продажи крупной бытовой техники в РФ увеличились почти на 8%
17:00 В Ленобласти заработала первая «Фабрика‑кухня» сети «Лента»
Куда утекает бюджет: почему контекстная реклама перестала окупаться, и как вернуть ей эффективность
16:35 Торговые центры могут стать площадкой для пунктов выдачи и мини‑складов
16:10 В Минпромторге назвали ожидаемый уровень роста онлайн‑торговли на 2026 год
15:55 Эвалар, STARRIER, Дживио, «AGROIMPEX» 17 сентября в эфире «Антикризисная стратегия на маркетплейсах: как селлеру увеличить прибыль и продолжить рост»
Лайв-коммерс обогнал поиск: что меняется в работе продавца во Вьетнаме
15:45 «Магнит Маркет» прекратил приём новых заказов
15:20 Названы топ‑специальности СМБ по итогам первого полугодия
14:55 Сторонние склады дополнят логистику Ozon в 29 городах
Кейс «Лемана ПРО»: как цифровые ценники изменили клиентский опыт в магазинах сети
14:30 «ВкусВилл» тестирует сервис аренды техники через постаматы
14:05 Госзакупки через маркетплейсы: определены критерии отбора площадок
13:40 WorldFood Moscow 2026: до открытия юбилейной выставки остаётся неделя
Трафик — главная проблема нового сайта, о которой забывают
13:15 Объём качественных площадей light industrial вырастет — прогноз
12:50 «Магнит» фиксирует трехкратный рост продаж азиатской еды
12:25 Средний чек на бытовую технику снизился почти на 9%
Почему дубли в базе поставщиков мешают автоматизации закупок
12:00 Блюда ROSTIC’S появились в магазинах «Пятёрочки»
11:35 Почему меняют iPhone — опрос «Яндекс Маркета»
11:10 В FMCG стало меньше рекламных кампаний
«Автоматизированный хаос — это просто очень быстрый хаос»: как М.Видео меняет массовый найм
10:45 Продажи техники в «Золотом яблоке» выросли в четыре раза
10:20 Регионы обгоняют Москву по темпам роста интернет-продаж
09:55 Расширение крупных продуктовых сетей замедлилось
ФНС запускает эксперимент по обелению рынка предоставления персонала: что изменится с 1 сентября
09:30 «Ашан» готовит запуск пилотных винотек
10:10 Главное за неделю: «Золотой ключик» от «Светофора» уже в Москве, открытие фирменного корнера Vertu, запущено банкротство Desport
18:15 Каждый шестой онлайн‑покупатель отказывается от заказа до получения товара
Сколько стоит внимание продавца: почему сотрудники не участвуют в программах мотивации бренда
17:50 Продавцы из Таджикистана получили доступ к продвижению на Wildberries
17:25 Пик онлайн‑заказов школьных товаров пришёлся на август
17:00 Регионы установят ограничения на продажу алкоголя в День трезвости
ИИ в FMCG: лучшие кейсы и советы по запуску для российских компаний
16:35 Власти планируют освободить от проверок объекты повреждённые БПЛА
16:10 Названы регионы с наиболее активным развитием малого и среднего бизнеса
10:00 Сгоревший товар — не главный убыток: что потеряли продавцы, у которых ничего не сгорело
Все новости →

Грузовые автоперевозки для ритейлеров за год подорожали на 21,5%

Грузовые автоперевозки для ритейлеров за год подорожали на 21,5%
время публикации: 14:55  02 декабря 2024 года
Специалисты электронной торговой площадки «ТендерПро» зафиксировали рост стоимости внутрироссийских автоперевозок для бизнеса.
По подсчётам специалистов, по сравнению с минувшим годом цена логистики для коммерческих предприятий в среднем выросла на 29,7 %.

Больше всего стоимость автоперевозок увеличилась для агропредприятий — в среднем на 28,6 %. Значительный рост также отмечен для металлургов (на 27,2 %), угольщиков (на 26,4 %) и ритейлеров (на 21,5 %).

В среднем в коммерческих тендерах на оказание услуг по автоперевозке участвуют 13 компаний. Максимальный уровень конкуренции зафиксирован в торгах ритейлеров – в среднем 32 участника. В других отраслях конкуренция в тендерах на автоперевозки ниже.

В основном они проводят тендеры на грузоперевозку товаров со склада в магазины, а также перевозку сотрудников до места работы.

В остальных отраслях бизнеса конкуренция в торгах на автоперевозки ниже. Например, у металлургов в среднем участвует в тендерах 9 перевозчиков, у агропредприятий и угольщиков в среднем по 5 контрагентов.

«Второй год подряд стоимость автомобильных перевозок увеличивается почти на треть. Тому есть несколько причин. Ключевая из них – удорожание запчастей, технического обслуживания, ремонта, страхования и т. д. Также на рост стоимости перевозок влияют высокие процентные ставки банков и кадровый дефицит.

Это существенно изменило поведение участников рынка. По нашим подсчётам, автоперевозчики стали в 1,5 раза чаще участвовать в торгах на электронных тендерных площадках. Это помогает им не только удерживать маржинальность бизнеса, но и сохранять действующих клиентов», – сообщила коммерческий директор ООО «ТендерПро» Елена Астафьева.

Читайте также:
Большинство автоперевозчиков России работают неофициально – эксперты

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в  VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности