Трансформация операционной цепочки FMCG дистрибьюции: от отдела продаж и склада до доставки и клиента

@Freepik
Согласно исследованию, проведённому компанией Relog (разработчик программы для автоматического планирования маршрутов доставки), ключевыми проблемами остаются человеческий фактор и недостаточная цифровизация, однако наблюдаются позитивные изменения и новые тенденции.

Проблемы и цифровые решения на этапе работы торговых команд

Исследование Relog выявило, что примерно половина FMCG-компаний сталкиваются с регулярным невыполнением планов продаж своими торговыми представителями, что напрямую отражается на отгрузках. Более трети организаций испытывают сложности из-за высокой текучести кадров: опытные сотрудники покидают компании, а новички не успевают адаптироваться, что ведет к снижению качества обслуживания клиентов.

Одной из наиболее эффективных практик для решения этих проблем становится цифровизация процессов продаж. 42% участников рынка активно внедряют мобильные CRM-системы и GPS-трекинг, позволяющий контролировать перемещения торговых представителей и своевременно корректировать их маршруты. 

Также становится популярной Census-аналитика, помогающая выявлять и оперативно включать в рабочие маршруты неохваченные торговые точки. Благодаря таким инструментам эффективность работы торговых команд значительно возрастает, снижаются затраты на рутинные операции.

Складская логистика: автоматизация и интеграция как приоритет

Relog маршрутизация выявила, что 73% компаний считают низкую квалификацию складского персонала основной причиной ошибок и задержек в обработке заказов. Из-за устаревших методов работы склады часто становятся «узким местом» цепочки поставок.

55% опрошенных выделили автоматизацию складских процессов как основной тренд ближайших лет. Внедряются современные WMS-системы, системы голосового отбора, автоматизированные конвейеры и роботизированные комплексы. Около трети участников отмечают необходимость интеграции складских систем (WMS) с другими цифровыми платформами, такими как ERP и TMS, для обеспечения сквозной прозрачности данных от сбора заказа до его отгрузки.





Практические примеры показывают, что компании, внедрившие подобные решения, сократили время на сборку заказов на 20% и почти полностью исключили ошибки комплектации.

Доставка и транспорт: от ручного управления к интеллектуальной маршрутизации

На этапе доставки 59% респондентов отмечают, что до сих пор используют ручное планирование маршрутов, что приводит к неэффективным перевозкам и высоким затратам. 45% жалуются на отсутствие онлайн-контроля за машинами после отправления в рейс.

Для решения этих проблем компании всё чаще используют специализированные TMS-системы с функцией автоматической маршрутизации. По данным Relog, инвестиции в подобные решения позволяют значительно оптимизировать маршруты, сократить расходы на топливо и увеличить загрузку транспорта. Также активно внедряются мобильные приложения для водителей, обеспечивающие онлайн-контроль и прозрачность операций на последней миле.



Другой важный тренд – улучшение уровня сервиса (SLA). Компании начали отслеживать показатели своевременности и точности доставок, вводят системы обратной связи и оценки удовлетворённости клиентов, что ранее было характерно только для B2C-сектора.

Взаимодействие с B2B-клиентами: омниканальность и персонализация

Ключевыми проблемами на этапе взаимодействия с клиентами остаются задержки оплаты, постоянные изменения в клиентской базе и ошибки в клиентских данных (дублирование точек, неточности в адресах). Эти факторы затрудняют планирование и выполнение доставки.

Современные компании переходят на омниканальный подход, сочетая офлайн-визиты с цифровыми каналами: мобильные приложения, личные кабинеты, мессенджеры и чат-боты. Кроме того, активно внедряются CRM- и CDP-системы, позволяющие централизованно вести клиентскую базу и персонализировать взаимодействие с каждой точкой.

Также набирают популярность индивидуальные и подписные модели обслуживания клиентов, направленные на укрепление долгосрочных отношений и повышение предсказуемости заказов.

---

Читайте также: Ведущий конкурентный инструмент в логистике: инновации, которые спасают бизнес от застоя

---

Перспективы внедрения искусственного интеллекта

На текущий момент лишь 20% компаний используют AI-решения для управления доставкой и складами. Однако отрасль проявляет интерес к таким технологиям, как динамическая оптимизация маршрутов, предиктивное обслуживание транспорта и интеллектуальное управление запасами. По прогнозам компании Relog, массовое внедрение AI-инструментов ожидается в течение ближайших пяти лет, что поможет FMCG-компаниям существенно повысить эффективность и снизить затраты.

Несмотря на сохраняющиеся барьеры в виде высоких затрат на внедрение технологий и сопротивления персонала изменениям, цифровая трансформация операционной цепочки FMCG становится неизбежной. По данным исследования Relog, компании, успешно внедряющие цифровые инструменты и интегрирующие их в сквозные процессы, получают значительное конкурентное преимущество. Эффективная цифровизация позволяет не только оптимизировать затраты и повышать качество сервиса, но и превращать логистику из затратного подразделения в стратегический актив, напрямую влияющий на удержание и лояльность клиентов.

Обзор подготовлен аналитиками компании Relog.

Эксклюзивно для NEW RETAIL