Спрос на электромобили снизился

Часть покупателей заняла выжидательную позицию, поскольку без субсидий автомобили стали менее доступными, рассказали «Коммерсанту» представители дилерских компаний.

Программы господдержки позволяли получить скидку до 35%, но не более 925 тыс. рублей, при покупке электромобиля или гибрида. По лизинговой программе скидка могла достигать 500 тыс. рублей. В первую очередь изменения затронули модели Evolute и Voyah, которые выпускаются в Липецкой области.

В ГК «Рольф» отмечают снижение спроса после приостановки субсидий, однако пока неясно, станет ли это долгосрочной тенденцией. В АГ «Авилон» считают, что цена стала главным ограничителем продаж. При этом в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» подчёркивают, что массового отказа от сделок не наблюдается.

Производитель Evolute и Voyah после первоначального снижения числа заявок запустил собственные программы поддержки, включая скидки на гибрид Evolute i-Space и экосубсидии. По данным компании, это помогло восстановить интерес покупателей. Весной и летом на отдельные модели сохранялся дефицит, а очередь превышала 1 тыс. автомобилей. К сентябрю ситуация с поставками в значительной степени выровнялась.

По данным «Автостата», в первом полугодии 2026 года продажи новых подключаемых гибридов в России выросли в 2,3 раза год к году, до 30,7 тыс. машин. Продажи новых электромобилей увеличились на 4,7%, до 4,6 тыс. единиц. Среди лидеров гибридного сегмента — Voyah, Geely, Evolute, GAC и Lixiang, среди электромобилей — Evolute, UMO, Avatr, Geely и Zeekr.

Дальнейший спрос будет зависеть от цен и доступности автомобилей. По оценке представителей дилерского рынка, часть покупателей приобрела машины до окончания программ поддержки, а производителям будет сложно полностью компенсировать отмену субсидий за счёт собственных скидок. Аналитик «Эйлер Аналитические технологии» Владимир Беспалов отмечает, что спрос может поддержать напряжённость на топливном рынке, но некоторые клиенты, вероятно, отложат покупку в ожидании возвращения льгот.

В «Рольфе» оценивают вероятность возобновления господдержки в прежнем формате в 2027 году менее чем в 30%. На цены также будут влиять курс валют, инфляция и внешние факторы, что может привести к дальнейшему удорожанию автомобилей.

Читайте также: Тольятти на подделках: почему автомобильная столица России тонет в контрафактных запчастях

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail