Риск-инжиниринг: как минимизировать потери и повысить прибыль своего бизнеса на примере складов

@Freepic
Ведение бизнеса сопряжено с множеством рисков — от непредвиденных сбоев и технологических аварий до пожаров и других чрезвычайных ситуаций. Особенно уязвимыми оказываются предприятия с высокой пожарной нагрузкой: нефтеперерабатывающие, газоперерабатывающие и металлургические заводы, электростанции, деревообрабатывающие производства, сельскохозяйственные комплексы, центры обработки данных, складские комплексы. 

Отдельного внимания заслуживает сектор складской недвижимости, рост которого за год составил 20% до 4,2 млн квадратных метров. По итогам 2024 года объём сделок по продаже на этом рынке достиг рекордных 174,5 млрд рублей — почти втрое больше, чем в 2023-м. Однако стремительное развитие сопровождается и ростом угроз: в России только за 2024 год на складах произошло около 35 крупных пожаров.

На этом фоне особенно актуальным становится системный подход к управлению рисками. Сегодня страховые компании все чаще используют новую модель взаимодействия с клиентами — от базового возмещения убытков к предотвращению наступления страховых событий и минимизации возможного ущерба (risk prevention). Один из таких инструментов — риск-инжиниринг. 

Зара Геворкян, директор корпоративного страхования СберСтрахования, рассказала, как специалисты оценивают уязвимые места на объектах и какие мероприятия по минимизации рисков рекомендуют владельцам складов и логистических парков. 

Что такое риск-инжиниринг и зачем он бизнесу

Риск-инженеры — сотрудники страховой компании, которые выезжают на осмотр объекта, который клиент хочет застраховать. Они подробно изучают локацию, фиксируя всё, что потенциально может привести к наступлению страхового события. После этого инженеры составляют и направляют клиенту рекомендации по устранению выявленных недочётов. В страховой индустрии данный вид обследования имеет устоявшееся наименование — «риск-сюрвей».

Важно понимать, что оценка рисков — это многоэтапный процесс. На передовой стоят андеррайтеры — специалисты страховой компании, изучают первичные данные об объекте. Именно андеррайтер формирует базовое понимание: насколько велик объект, каковы его характеристики, какие потенциальные угрозы могут присутствовать. В свою очередь риск-инженер выезжает на место, изучает детали, обращает внимание на то, что невозможно оценить дистанционно.

Работа риск-инженера начинается ещё до выезда на объект — он заранее изучает общую информацию на основании предоставленных клиентом документов, что позволяет сформировать предварительное представление о площадке. На месте инженер сначала договаривается с представителями клиента о формате работы. 

Обычно визит делится на два блока: обсуждение — это помогает уточнить важные моменты и понять текущий уровень организации безопасности, а затем непосредственный осмотр объекта и обход территории. В случае со складами, специалист обязательно проходит по основным складским зонам, осматривает вспомогательные помещения, в том числе зоны приема пищи. Это не просто бытовая комната — наличие мощных электроприборов и общее состояние помещения часто говорят о подходе собственника к безопасности на объекте в целом.

Особое внимание уделяется техническим помещениям. Например, если на складе установлена система автоматического пожаротушения, инженер обязательно проверит насосную станцию пожаротушения, резервуары запаса воды, тепловой пункт и другие ключевые сооружения и помещения. Эти объекты могут располагаться как внутри здания, так и отдельно — второй вариант считается более предпочтительным.

Трансформаторные подстанции, дизель-генераторы, котельные — всё это также попадает в зону внимания. Важно, чтобы они были правильно размещены и соответствовали требованиям безопасности. Особенно критично это для трансформаторов, которые в случае возгорания крайне сложно потушить. При наличии центральной диспетчерской, в которой собираются сигналы от всех инженерных систем, проверке подлежит и она — важно, чтобы системы были исправны, работали корректно и своевременно обслуживались.

Результатом работы риск-инженера становится детальный отчёт с оценкой текущих проблем, а также с конкретными рекомендациями по их исправлению. На основе отчёта андеррайтер принимает решение о страховании объекта и тарифе. Таким образом, андеррайтеры и риск-инженеры работают в связке, объединяя аналитический подход и инженерную экспертизу для комплексной оценки недочётов. Такая модель взаимодействия не только помогает клиенту снизить стоимость страхования, но и повышает общий уровень защищённости бизнеса. А для компаний с развитой логистикой или сложной инфраструктурой это особенно важно, ведь один инцидент может обернуться серьёзными убытками для всей группы.

Наиболее уязвимые места бизнеса: какие главные рекомендации получают владельцы логистических объектов

Практика показывает: большинство инцидентов на складах связано с нарушениями в области пожарной безопасности. Согласно данным СберСтрахования, около 60% всех рекомендаций, которые выдают риск-инженеры после осмотра объектов, касаются соблюдения требований противопожарного режима. Ещё 15% относятся к системам автоматического пожаротушения, 15% — к системам пожарной сигнализации. Оставшиеся 10% рекомендаций затрагивают вопросы эксплуатации зданий, сооружений и инженерных систем.

Анализ пула выданных рекомендаций позволяет выделить ряд наиболее критичных с точки зрения безопасности и устойчивости бизнеса. Именно их реализация в приоритетном порядке способна значительно снизить вероятность пожаров и связанных с ними убытков.

Среди ключевых рекомендаций:

● Пожаротушение на всех уровнях. Если в складе установлен многоярусный мезонин, система автоматического пожаротушения (например, спринклерная) должна охватывать каждый уровень конструкции. Это помогает вовремя потушить возгорание, даже если оно началось на самом нижнем ярусе.

● Надёжная работа пожарных насосов. Пожарные насосы должны быть в исправном состоянии и включаться автоматически. Чтобы они не отключились при аварии, их питание нужно обеспечить от двух независимых источников.

● Контроль положения задвижек. Задвижки на трубопроводах автоматического пожаротушения должны всегда быть открыты и зафиксированы — пломбой или замком. Хорошо, если их положение можно отслеживать удалённо с помощью датчиков: это помогает быстро заметить и устранить проблему.

● Противопожарные двери и ворота. Между разными зонами склада должны быть установлены перегородки, которые в случае пожара закрываются автоматически — с помощью доводчиков или магнитных замков. Это помогает локализовать огонь и не дать ему распространиться дальше.

● Безопасная зарядка аккумуляторов: Аккумуляторы от складской техники нельзя заряжать рядом с товарами — особенно если расстояние до стеллажей меньше 5 метров. Лучше всего для зарядки выделить отдельную комнату, где организована усиленная вентиляция, стоят детекторы водорода и вся электрика во взрывозащищенном исполнении. Это помогает минимизировать риск пожара.

---

Читайте также: Четверть жителей Москвы хотят стать предпринимателями

---

Почему бизнес не всегда следует risk prevention 

Важно отметить, что выдача рекомендаций риск-инженеров далеко не всегда означает их автоматическое выполнение. Одна из основных причин, почему компании могут не торопиться исправлять недочёты на объектах — нехватка средств или проблемы с бюджетированием. 

Например, установка дорогих систем пожарной безопасности (стоимость системы пенного пожаротушения может достигать 400 млн рублей на весь склад) может сильно ударить по бюджету. Кроме того, владельцы бизнеса могут просто не проявлять должной активности в реализации этих предложений. Часто владельцы предпочитают не менять существующие процессы и полагаться на минимальные меры безопасности. 

Однако задача риск-инженера — не только провести осмотр и дать рекомендации, но и просветить собственника бизнеса о рисках и возможных способах их минимизации. В свою очередь, со стороны клиента это требует взвешенного подхода — необходимо находить разумный баланс между инвестициями в меры защиты и масштабом возможных убытков. 

Шаги к эффективному управлению рисками

Управление рисками — это ежедневная работа по оптимизации процессов, устранению уязвимостей и повышению устойчивости бизнеса. Несколько ключевых направлений, которые помогут выстроить действенную стратегию:

— Инвестируйте в безопасность. Несмотря на возможные ограничения в бюджете, долгосрочные вложения в технические решения (например, автоматические системы пожаротушения, охранные системы, модернизация инженерных коммуникаций) могут существенно снизить вероятные потери. Особенно на объектах с высокой пожарной нагрузкой. 

— Используйте страхование как часть стратегии. Страхование играет важную роль в комплексном подходе к управлению рисками, однако нужно понимать, что оно не может быть единственным инструментом. Страхование компенсирует уже произошедшие убытки, однако реальное снижение рисков требует системной работы на опережение.

— Следуйте рекомендациям риск-инженеров — они помогают бизнесу уменьшить вероятность наступления страхового случая, а следовательно, снизить и стоимость полиса. Например, соблюдение стандартов пожарной безопасности и внедрение других улучшений может снизить стоимость полиса до 15% — это существенная экономия для бизнеса. 

По данным СберСтрахования, компании, следящие за рекомендациями риск-инженеров, могут добиться снижения убыточности на 10% по сравнению с теми, кто игнорирует такие советы. В условиях стремительного роста складской и логистической инфраструктуры именно проактивный подход к управлению рисками становится фактором устойчивого развития. Он не только снижает вероятность инцидентов, но и напрямую влияет на эффективность операционной деятельности и финансовые результаты бизнеса.

Зара Геворкян, 
директор корпоративного страхования СберСтрахования.

Для NEW RETAIL