0/5

Лента Новостей

20:20 Россияне не видят ценности в товарах со знаменитостями
19:55 Глава АКОРТ указал на угрозы онлайн‑продаж алкоголя для рынка
19:30 Онлайн‑покупки прочно вошли в ежедневные привычки россиян
Лайв-коммерс обогнал поиск: что меняется в работе продавца во Вьетнаме
19:05 Минпромторг подготовил поправки к маркировке кормов для животных
18:40 Fashion‑сегмент лидирует по числу закрытий магазинов в ТЦ
18:15 Маркетплейсы сдержали рост цен после атак на логистическую инфраструктуру
Куда утекает бюджет: почему контекстная реклама перестала окупаться, и как вернуть ей эффективность
17:50 Большинство россиян готовы сменить бренд ради высокого кэшбэка
17:25 Продажи крупной бытовой техники в РФ увеличились почти на 8%
17:00 В Ленобласти заработала первая «Фабрика‑кухня» сети «Лента»
Кейс «Лемана ПРО»: как цифровые ценники изменили клиентский опыт в магазинах сети
16:35 Торговые центры могут стать площадкой для пунктов выдачи и мини‑складов
16:10 В Минпромторге назвали ожидаемый уровень роста онлайн‑торговли на 2026 год
15:55 Эвалар, STARRIER, Дживио, «AGROIMPEX» 17 сентября в эфире «Антикризисная стратегия на маркетплейсах: как селлеру увеличить прибыль и продолжить рост»
Трафик — главная проблема нового сайта, о которой забывают
15:45 «Магнит Маркет» прекратил приём новых заказов
15:20 Названы топ‑специальности СМБ по итогам первого полугодия
14:55 Сторонние склады дополнят логистику Ozon в 29 городах
«Автоматизированный хаос — это просто очень быстрый хаос»: как М.Видео меняет массовый найм
14:30 «ВкусВилл» тестирует сервис аренды техники через постаматы
14:05 Госзакупки через маркетплейсы: определены критерии отбора площадок
13:40 WorldFood Moscow 2026: до открытия юбилейной выставки остаётся неделя
Почему дубли в базе поставщиков мешают автоматизации закупок
13:15 Объём качественных площадей light industrial вырастет — прогноз
12:50 «Магнит» фиксирует трехкратный рост продаж азиатской еды
12:25 Средний чек на бытовую технику снизился почти на 9%
Сколько стоит внимание продавца: почему сотрудники не участвуют в программах мотивации бренда
12:00 Блюда ROSTIC’S появились в магазинах «Пятёрочки»
11:35 Почему меняют iPhone — опрос «Яндекс Маркета»
11:10 В FMCG стало меньше рекламных кампаний
ИИ в FMCG: лучшие кейсы и советы по запуску для российских компаний
10:45 Продажи техники в «Золотом яблоке» выросли в четыре раза
10:20 Регионы обгоняют Москву по темпам роста интернет-продаж
09:55 Расширение крупных продуктовых сетей замедлилось
ФНС запускает эксперимент по обелению рынка предоставления персонала: что изменится с 1 сентября
09:30 «Ашан» готовит запуск пилотных винотек
10:10 Главное за неделю: «Золотой ключик» от «Светофора» уже в Москве, открытие фирменного корнера Vertu, запущено банкротство Desport
10:00 Сколько стоит одно согласование: как измерить цену управленческой бюрократии
Все новости →

На рынке логистики отмечен рост спроса на перевозку грузов до получателя

На рынке логистики отмечен рост спроса на перевозку грузов до получателя
время публикации: 14:05  18 августа 2026 года
Фото: @Freepik (лицензия INV-C-2024-8250540)
Логистический оператор «Деловые Линии» зафиксировал заметное увеличение спроса на доставку грузов непосредственно до адреса получателя.
По оценке аналитиков группы компаний, в первые семь месяцев 2026 года спрос на перевозку запчастей вырос на 60% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Также отмечается рост востребованности услуг по транспортировке других категорий грузов: перевозка мебели увеличилась на 47%, медицинских товаров — на 10%, оборудования — на 9%.

В пресс‑службе ГК «Деловые Линии» пояснили, что устойчивый рост наблюдается в различных сегментах бизнеса. Наиболее активно услугой пользуются предприятия автомобильной отрасли, производственные компании, участники оптовой и розничной торговли, организации сферы услуг и строительного сектора, а также дистрибьюторы.

Ключевыми причинами выбора данного формата доставки компании называют возможность оптимизации логистических расходов и сокращение сроков получения грузов.

Наибольший объём отправлений с последующей доставкой до адреса зафиксирован в Санкт‑Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Краснодаре, Новосибирске и Ростове‑на‑Дону. При этом основной поток грузов, предназначенных для дальнейшей перевозки до покупателя, формируется в Москве, Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске.

Преобладающую часть отправлений составляют малогабаритные партии — их вес не превышает 5 кг.

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности