0/5

Лента Новостей

18:10 Подготовка автомобиля к летнему сезону за год стала дороже на 4%
17:45 ФАС требует от Wildberries и Ozon пересмотреть условия работы с продавцами
17:20 «Россельхозбанк» передал руководство «Макфой» генеральным директорам
Больше никаких стратегий? Почему маркетинг в России теперь живет «в моменте»
16:55 Банк России снова снизил ключевую ставку
16:30 Роскачество и X5 разработают первый на рынке индекс готовой еды
16:05 Какие продукты приносят радость – исследование «О’КЕЙ»
...и снова весна: как и почему «Лента» готовится к Пасхе целый год
15:40 С сентября в РФ хотят ввести обязательную маркировку автозапчастей
15:15 5Post открыла в Московской области собственный логистический центр
14:50 «ВкусВилл» начал выпускать космецевтику (ФОТО)
Тарифы на паллетную доставку грузов по России
14:25 IKEA сократит 800 рабочих мест
14:00 Выручка российской LG сократилась на 11%
13:35 Данные без хаоса: 25 марта обсуждаем, как построить архитектуру, которая драйвит продажи
Акции на трех маркетплейсах: сравнение условий от эксперта
13:10 В Telegram объём рекламы резко вырос после ограничений РКН
12:45 Более 6500 специалистов и 70 регионов: NATMALL 2026 соберет ключевых игроков рынка коммерческой недвижимости и ритейла
12:20 Число выданных POS-кредитов в феврале сократилось на 18%
Почему экономия на упаковке приносит убытки
11:55 Яндекс Маркет запустил раздел «Сделано в России»
11:30 «АВТОВАЗ» начал выпускать модели под новым брендом
11:05 Чистая прибыль X5 в 2025 году снизилась на 13,9%
Мария Шалина, «Лента PRO»: «Отсутствие продукта — это стоп-лист в меню. Мы не имеем права подводить»
10:40 Маркетплейсы по итогам 2025 года замедлили рост до 32%
10:15 Оборот онлайн-торговли в Москве за год вырос на 14%
09:50 Бренд Makita взыскал 300 млн рублей за контрафакт на Ozon
Рост конверсии в покупку в 1,5 раза: как мониторинг цен помогает «Спортмастеру»
09:25 Сооснователь Совкомбанка приобрел половину бизнеса петербургского производителя бумажных стаканов
20:40 Российские пользователи стали чаще использовать электронную почту
20:15 Китайские авто по объему парка обогнали французские бренды
Как безопасно принимать на работу «синих воротничков»: инструкция для бизнеса
19:50 Unilever и Kraft Heinz планируют объединить производства соусов
19:25 Назван топ самых дорогих ресторанных брендов мира
19:00 Авито фиксирует двукратный рост предложений подработки в пищепроме
Редевелопмент 2.0: как перезапуск зданий стал ключевой стратегией девелопмента в Москве
18:35 Минфин предлагает увеличить НДС на импортные товары на маркетплейсах
18:10 РКН: MAX официально получил статус соцсети
10:00 Реклама в Telegram под вопросом: ФАС начала разбирательства, а рынок ищет ответы
Все новости →

Российский рынок каршеринга вырос более чем в 5 раз

время публикации: 14:30  28 марта 2019 года
Выручка компаний, предоставляющих такую услугу, составила 7 млрд рублей.
Выручка компаний, предоставляющих услуги каршеринга, по итогам 2018 года увеличилась более чем в пять раз по сравнению с показателем 2017 года — до 7 млрд рублей, свидетельствуют данные исследования, проведенного Сбербанком, сообщает пресс-служба кредитной организации.

Так, по данным банка, в декабре 2017 года сервисами каршеринга воспользовались 51,6 тыс. россиян, а их расходы в совокупности составили 295,3 млн рублей. В декабре 2018 года число пользователей каршеринга составило 228,8 тыс. человек, а совокупные расходы — 951,5 млн рублей. В январе 2019 года совокупные расходы пользователей каршеринговых сервисов превысили 1 млрд рублей.

В сообщении также отмечается, что в середине 2017 года на рынке каршеринга активно работали 5 компаний, а в начале 2018 года — 13 компаний. Лидером рынка является Москва, в которой парк каршеринговых автомобилей к концу 2018 года составлял 16 тыс. машин, а за первые месяцы 2019 года столичный парк каршеринговых автомобилей вырос до 18 тыс. машин. К концу 2018 года в остальных регионах было суммарно порядка 3,8 тыс. автомобилей.

В столице пользователи каршеринга совершили в среднем 33 поездки в год, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — в среднем 21 поезду. В других регионах, в которых представлены сервисы каршеринга, пользователи сервиса совершают 18 поездок в год. Услугами каршеринга хотя бы один раз воспользовались жители 83 российских регионов.

Средний чек, по данным банка, составляет от 183 рублей (Уфа) до почти 300 рублей (Санкт-Петербург), при этом типичный пользователь сервиса тратит на поездки 3469 рублей в месяц, а средняя цена одной поездки составляет 260 рублей.

Сбербанк выделяет два типа пользователей: начинающие и активные, которые совершают поездки более четырех месяцев подряд. Типичный активный пользователь каршеринга — житель Москвы 21-35 лет, который совершает 7-19 поездок на автомобилях 2-5 компаний и тратит на поездки от 1942 до 4617 рублей в месяц.

Начинающие пользователи, как правило, молодые люди от 18 до 20 лет или люди старше 41 года, совершают 4-6 поездок на автомобилях 1-2 компаний и тратят на них до 1600 рублей в месяц. К категории начинающих пользователей в основном относятся жители Санкт-Петербурга, Башкортостана, Свердловской, Самарской, Новосибирской, Нижегородской областей и Краснодарского края.

Читайте также: Исследование: Около 12% российских водителей пользуются каршерингом

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

И подписывайтесь на рассылку самых важных новостей.

Источник: RNS
 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности