0/5

Лента Новостей

20:40 В России создадут единую базу банковских карт
20:15 Производство лососевой икры в России в 2025 году увеличилось на 21%
19:50 «Петрович» оспаривает отказ Роспатента признать бренд общеизвестным
Как организовать прямые поставки из ОАЭ в СНГ: полный гид для бизнеса
19:25 Tesco купил часть бывших магазинов Amazon Fresh
19:00 Авито: сколько готовы потратить россияне на подарок ко Дню святого Валентина
18:35 «Дамате» запустит производство кормов для кошек и собак
Упаковка как элемент бизнес-модели: как сети и производители снижают экосбор и увеличивают лояльность
18:10 «ВкусВилл» назвал самые популярные виды замороженной и охлаждённой пиццы в 2025 году
17:45 Ozon назначил нового GR-директора
17:20 «Автоваз» реорганизует дистрибьюторскую сеть Lada в Беларуси
Headless-архитектура — дань моде или необходимость
16:55 restore: спрос на складные смартфоны в России за год вырос в 6 раз
16:30 Яндекс Маркет запускает новый формат ПВЗ
16:05 ГК «Талина» презентует расширение продуктового портфеля и технологические решения на «Продэкспо-2026»
Экоповестка в крупном ритейле: как ведущие сети привлекают покупателей к экологическим проектам
15:40 Шинный холдинг «Кордиант» сменил руководителя
15:15 «О’КЕЙ»: Россияне стали чаще обращать внимание на содержание белка в продуктах
14:55 Предприятия фастфуда и табачные лавки нарастили обороты в 2025 году
Невидимый сотрудник: как искусственный интеллект берет под контроль полки, кассы и графики
14:30 «Аленка» готовится к выходу на зарубежные рынки
14:05 Сеть пекарен «Хлебник» запускает формат компактной кофейни (ФОТО)
13:40 «Мегамаркет»: больше трети россиян пекут блины один раз за Масленицу
Постпандемический синдром: какие практики удалённой работы укоренились навсегда, а что оказалось мимолётным трендом
13:20 Годовой рост оборота розничной торговли снизился более чем вдвое
13:10 19 февраля с Marc&Andre, «Четыре Лапы», Lazurit, RetailCRM, ELIS в прямом эфире обсудят актуальные аспекты CRM-маркетинга
12:55 Какую пиццу покупают россияне – аналитика X5
B2B-маркетплейсы и собственный e-commerce: конкурировать нельзя сотрудничать
12:30 Продажи спортивного питания на маркетплейсах показали взрывной рост
12:05 ROSTIC’S впервые введет в меню бургер с крабовой котлетой
11:40 На этикетках алкоголя хотят размещать «страшные» картинки о вреде крепких напитков
Как интернет-магазинам сократить расходы на логистику и одновременно повысить качество доставки
11:15 Директор по коммуникациям Familia ушел из компании
10:50 Маркетплейсы просят власти не запрещать онлайн-продажи продуктов питания
10:20 «Группа Лента» в 2025 году увеличила розничную выручку на 24,2%
Кибератаки нового типа: бизнес разрушает не вредоносное ПО, а паника
09:50 Chanel за год увеличил в два раза число задекларированной косметики в РФ
09:25 Точка Банк приобрел сервис аналитики для продавцов маркетплейсов
10:00 «Тюкалиночка» и Set Retail: как замена кассового ПО решила наболевшие проблемы омской сети магазинов малого формата
Все новости →

Российский рынок каршеринга вырос более чем в 5 раз

время публикации: 14:30  28 марта 2019 года
Выручка компаний, предоставляющих такую услугу, составила 7 млрд рублей.
Выручка компаний, предоставляющих услуги каршеринга, по итогам 2018 года увеличилась более чем в пять раз по сравнению с показателем 2017 года — до 7 млрд рублей, свидетельствуют данные исследования, проведенного Сбербанком, сообщает пресс-служба кредитной организации.

Так, по данным банка, в декабре 2017 года сервисами каршеринга воспользовались 51,6 тыс. россиян, а их расходы в совокупности составили 295,3 млн рублей. В декабре 2018 года число пользователей каршеринга составило 228,8 тыс. человек, а совокупные расходы — 951,5 млн рублей. В январе 2019 года совокупные расходы пользователей каршеринговых сервисов превысили 1 млрд рублей.

В сообщении также отмечается, что в середине 2017 года на рынке каршеринга активно работали 5 компаний, а в начале 2018 года — 13 компаний. Лидером рынка является Москва, в которой парк каршеринговых автомобилей к концу 2018 года составлял 16 тыс. машин, а за первые месяцы 2019 года столичный парк каршеринговых автомобилей вырос до 18 тыс. машин. К концу 2018 года в остальных регионах было суммарно порядка 3,8 тыс. автомобилей.

В столице пользователи каршеринга совершили в среднем 33 поездки в год, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — в среднем 21 поезду. В других регионах, в которых представлены сервисы каршеринга, пользователи сервиса совершают 18 поездок в год. Услугами каршеринга хотя бы один раз воспользовались жители 83 российских регионов.

Средний чек, по данным банка, составляет от 183 рублей (Уфа) до почти 300 рублей (Санкт-Петербург), при этом типичный пользователь сервиса тратит на поездки 3469 рублей в месяц, а средняя цена одной поездки составляет 260 рублей.

Сбербанк выделяет два типа пользователей: начинающие и активные, которые совершают поездки более четырех месяцев подряд. Типичный активный пользователь каршеринга — житель Москвы 21-35 лет, который совершает 7-19 поездок на автомобилях 2-5 компаний и тратит на поездки от 1942 до 4617 рублей в месяц.

Начинающие пользователи, как правило, молодые люди от 18 до 20 лет или люди старше 41 года, совершают 4-6 поездок на автомобилях 1-2 компаний и тратят на них до 1600 рублей в месяц. К категории начинающих пользователей в основном относятся жители Санкт-Петербурга, Башкортостана, Свердловской, Самарской, Новосибирской, Нижегородской областей и Краснодарского края.

Читайте также: Исследование: Около 12% российских водителей пользуются каршерингом

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

И подписывайтесь на рассылку самых важных новостей.

Источник: RNS