Рынок мультимодальной логистики близок к перегреву из-за резкого роста цен активов

Это вынуждает ряд участников отрасли сокращать инвестиции. Также отмечается подорожание вдвое заимствований, что увеличивает расходы на содержание оборудования, которое было приобретено в лизинг или в кредит.

В линейной логистике контейнеры подорожали в 1,8 раза, до 6,7 тыс. долларов за сорокафутовый контейнер, платформы – на 27%, до 3,7 млн руб. за 80-футовую платформу, суда-контейнеровозы – более чем в четыре раза. При этом в России фактически доступны только платформы, все остальные активы покупаются за рубежом.

В терминальной и портовой логистике цены активов выросли примерно на 20–30% от их фактической стоимости, что приводит к удорожанию ставок на логистические услуги.

Глава «INFOLine-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что в 2022 году после масштабных закупок предыдущего года может произойти перегрев рынка: нет предпосылок к тому, чтобы логистическое оборудование подешевело, цены, напротив, имеют тенденцию к росту, в то время как повышение доходности активов замедлилось.

Рост цен не так принципиален, подчеркивает эксперт, поскольку компенсируется устойчивым ростом спроса в связи с увеличением контейнерных перевозок, особенно транзита. Более важная проблема – рост стоимости заимствований, который делает покупку оборудования в лизинг или кредит менее привлекательной.

Источник: Коммерсантъ

Читайте также:
Грузоперевозки в России могут подорожать на четверть

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail