Radius Group завершила строительство современного хаба для DPD

Высокотехнологичный логистический комплекс построен компанией Radius Group менее чем за девять месяцев по схеме bts (по индивидуальному проекту заказчика) и соответствует международным стандартам энергоэффективности и экологичности BREEAM (получение сертификата запланировано на второй квартал этого года), при строительстве использовались только безопасные качественные материалы, что гарантирует сотрудникам компании максимально комфортную среду для работы и отдыха.

Площадь логистического комплекса составляет около 24 тысяч кв.м, ее будет достаточно для операционной деятельности компании в течение последующих 12 лет. Основные технические характеристики объекта: доковые ворота с трех сторон здания, предусмотрены повышенные требования к качеству пола и его рабочим нагрузкам, а также предусмотрена повышенная нагрузка на системы жизнеобеспечения.

В связи с тем, что. объект предполагает высокую степень автоматизации и цифровизации, увеличено энергообеспечение, внедрены системы стабилизации напряжения. На объекте предусмотрен более высокий уровень освещенности.  

«Новый терминал станет центральным хабом DPD в России для сортировки посылок. Благодаря уникальной сортировочной системе мы сможем оперативно обрабатывать в разы больше посылок, отметила Анна Матвеева, директор по операциям DPD в России.

По итогам прошлого года мы видим, что объем отправлений продолжает расти — количество перевезенных грузов увеличилось на 13%. Это рекордные цифры для DPD за все 30 лет присутствия в России, которые обязывают ускоряться и использовать высокотехнологичные решения, чтобы обеспечивать оперативную и бесперебойную обработку растущего числа посылок».

Следующий этап реализации проекта – подготовка помещений и установка оборудования, в числе которого уникальная двухконтурная сортировочная линия производства FIVES Intralogistics, которая обеспечит сортировку до 25 тысяч посылок в час.

Благодаря ей появится возможность беспаллетной загрузки автотранспорта: новая линия автоматически направит отсортированные посылки через «рукава» прямо на загрузку, что сэкономит время обработки отправлений. Увеличение размера каретки и максимального обрабатываемого веса позволят сортировать более крупные и тяжелые посылки без использования ручного труда.

После монтажа оборудования и проведения ремонтных работ терминал оснастят доступом по биометрическим данным и прогрессивной системой видеонаблюдения. После запуска и выхода объекта на полную мощность здесь будут работать около 1 000 человек. Передвигаться по терминалу сотрудники планируют на экологичных видах транспорта – самокатах и велосипедах. Все отходы производства попадут на переработку для вторичного использования.

Читайте также:
Зачем складу красота? И есть ли на неё спрос?

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail