Лента Новостей
Все новости →В 2024 году в Россию было ввезено более 1,3 млн легковых автомобилей
время публикации: 20:40 13 февраля 2025 года
По итогам 2024 года в Россию было импортировано 924,6 тыс. новых легковых автомобилей – на 31% больше, чем в 2023-м. Об этом рассказал исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов.
18% от этого объема ввоза пришлось на китайский бренд Geely. Второе место в марочном рейтинге занимает Chery с долей 14,4%. На третьей строчке расположился Changan (11,7%). Также в пятерку самых импортируемых брендов вошли Haval (8,7%) и OMODA (5,4%).Как видно, в лидерах лишь китайские марки. Всего же доля КНР в импорте новых легковых машин в РФ по итогам прошлого года составила 84,5%. На долю каждой из оставшихся стран приходится менее 10%. В сегменте автомобилей с пробегом, напротив, в ТОП-5 импортируемых брендов нет ни одного китайского. Здесь присутствуют лишь марки, которые покинули российский рынок.
Всего же в 2024 году в Россию было ввезено 394,8 тыс. б/у машин (+2% к 2023-му). Самым импортируемой маркой в сегменте подержанных автомобилей стала Toyota, доля которой составила 23,4%. На второй позиции находится Honda (17,7%), на третьей – BMW (7,8%). В пятерку здесь также вошли Kia (5,7%) и Nissan (5,1%).
Свыше половины (57,2%) легковых машин с пробегом прибыло к нам из Японии, седьмая часть – из Южной Кореи (14,1%), еще 11,6% – из Белоруссии. Доля других стран составляет менее 10%. Таким образом, в минувшем году в нашу страну было импортировано в общей сложности 1 млн 319,4 тыс. легковых автомобилей.
Читайте также:
Импорт новых легковых автомобилей в январе упал в два раза
***
Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.
Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.
И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.
New Retail
Читайте также в новостях:
17:00, 08 мая 2026
19:05, 07 мая 2026
15:20, 06 мая 2026
15:20, 05 мая 2026
Самое популярное
-
АТОЛ представил тарифы Frontol PRO: кассовое ПО с интегрированной технической поддержкой
-
Как малый бизнес проигрывает рекламным алгоритмам: разбираем внутреннюю кухню трафика на крупнейших ...
-
Маркировка рекламы: как мелкие недочеты в ОРД превращаются в крупные штрафы и упущенную выгоду
-
Закупки без ручного режима: как спрос, данные и ИИ меняют аптечный ритейл
-
Кадровый голод в ИИ: почему IT-специалистов на всех не хватает
Конкурс кейсов






