Ozon упростил тарифы на логистику

Такой подход более стабилен в условиях волатильности экономики и цен, он позволит избежать частых изменений. 

После изменения структуры расчета общие расходы продавцов останутся практически теми же, что и текущие. 

Важно отметить, что комиссия за продажу товаров остается прежней. Ozon недавно снизил эту величину для продавцов некоторых категорий электроники, шин, запчастей и ещё нескольких категорий. 

Стоимость доставки теперь формируется из двух показателей: процент от цены товара в связке с его габаритами (объемным весом), умноженный на коэффициент региона доставки до покупателя.

Процент от цены товара, в зависимости от схемы работы, составит от 4 до 8%. Вместе с тем, продавцам дорогих и тяжелых товаров не нужно переживать - максимальный процент для них будет ограничен фиксированным значением. Например, даже за самый дорогой товар весом более 35 кг не возьмут плату более 900 рублей на FBO и 1400 на FBS. 

Региональный коэффициент зависит от того, как далеко поедет товар от склада до покупателя - при перевозке из Казани по Поволжью он будет равен единице, а, например, для маршрута Новосибирск-Калининград составит 1,3. Формула действует как при доставке со склада до клиента, так и в случае с обратной логистикой – при возврате товаров. 

Таким образом, управляя ценой на товары, продавец может регулировать баланс между маржой и стоимостью логистики. Наличие межкластерного коэффициента дает возможность снизить расходы на логистику, распределив товары по региональным складам. 

Читайте также: Ozon выходит в мультвселенную и создаст собственного маскота

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail