РЖД не справляется с доставкой контейнеров из Китая из-за перегрузки

«В связи с большим скоплением вагонов с гружеными контейнерами ОАО «РЖД» до 12 февраля были введены конвенции на перевозку контейнеров в адрес станций Ворсино и Белый Раст», — сообщил « Коммерсанту» представитель монополии.

Железнодорожные станции в Подмосковье, куда приходят грузы из Китая (прежде всего Ворсино и Белый Раст), перегружены и не принимают поезда c конца декабря 2021 года, рассказали изданию участники рынка контейнерных перевозок. Станции Ховрино, Электроугли и другие, куда переадресовываются грузы, тоже постепенно заполняются. 

Вице-президент по коммерческой деятельности «Трансконтейнера» Сергей Мухин объяснил перегрузку инфраструктуры тем, что возросший объем импорта из Китая заметно превышает мощности терминалов, а автотранспорта для вывоза грузов не хватает.

Гендиректор ООО ФВЛ (управляет терминалом Freight Village Ворсино) Руслан Заливацкий признал, что нагрузка на терминал очень серьезная, люди и техника работают практически на пределе, в сутки обрабатывая по восемь поездов.

Глава отдела интермодальных перевозок «Даксер» Михаил Русаков отметил, что множество составов в пути получили статус «брошенный поезд», так как для них нет даже ориентиров по станции назначения.

Главная проблема — невозможность быстро вывезти контейнеры с площадок из-за перегруженности автоперевозчиков, имеющих заказы на три-семь дней вперед.

Читайте также: РЖД зарегистрирует товарные знаки «Вокзалы России»

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail