Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

16:55	Эксперты назвали причины снижения посещаемости торговых центров
16:30	Минцифры: законопроект о «Почте России» затронет всех крупных игроков рынка e-com
16:05	Продажи товаров СТМ ритейлеров показали существенный рост
Технологии Топ-5 главных трудностей при внедрении ИИ в цепочки поставок
15:40	POS-кредитование в январе сократилось на 15%
15:15	СДЭК запустил новые форматы ПВЗ
14:50	«Балтика» выпустила линейку безалкогольных газированных напитков (ФОТО)
Бизнес Азия в интерьерах, арт-объекты и магия офлайна: какими трендами торговые центры удивят в 2026 году
14:25	В Карелии пересмотрят ограничения на реализацию алкоголя
14:00	В Wildberries указали на риски при внедрении согласовательного механизма возвратов
13:35	Роскачество: Более 70% россиян покупают готовые блюда домой
Экономика Анатомия сделки: как инвестируют в коммерческую недвижимость на миллиарды
13:10	Трафик оренбургского ТРЦ «Мармелад» вырос на 9,4%
12:45	VK закроет мессенджер «ТамТам»
12:20	«ЭкоНива» за год снизила выпуск готовой молочной продукции на 8%
Бизнес Что необходимо учесть ритейлеру при выходе в страны СНГ: опыт вендора кассовых решений CSI
11:55	В России утвержден новый ГОСТ на средства для мытья овощей, фруктов и детских игрушек
11:30	Вакансия в столичных ТЦ к концу года вырастет до 10,5%
11:10	Уже завтра! 19 февраля с Marc&Andre, «Четыре Лапы», Lazurit, RetailCRM, ELIS в прямом эфире обсудят актуальные аспекты CRM-маркетинга
Маркетинг Solo-премиум, терапия выбором и вайб-математика: что глобальный отчет Yum! Brands говорит о будущем еды
11:05	Wildberries открыл универсальную площадку для частных объявлений
10:40	«Лента» планирует заняться тепличным бизнесом
10:15	СДЭК стал единственным владельцем платежного сервиса CDEK Pay
Бизнес С неё начинается бизнес: как стартапу правильно выбрать кассовую технику
09:50	В России выдан первый веганский сертификат на алкоголь
09:25	Введение НДС на иностранные товары в России хотят ускорить
20:40	Uber расширяет доставку еды на новые европейские рынки
Бизнес Топ-партнеры: как выявить и развить 20% партнеров сети, которые дают 80% выручки
20:15	Telegram с начала года заблокировал около 7,5 млн сообществ
19:50	Союз интернет-торговли предложил единую маркировку товаров на маркетплейсах
19:25	«Перекресток»: каждый второй россиянин за один раз съедает от 2 до 5 блинов
Маркетинг «Быстрый, экономный, ленивый»: как изменился покупатель оптики и почему федеральные сети проигрывают одиночкам
19:00	Число промо-акций в сегменте FMCG увеличилось на треть – исследование
18:35	Объем рынка стрит-ритейла в 2025 году вырос на 10%
18:10	«Яндекс» запустит 5 тысяч роботов-курьеров в 2026 году
Маркетинг Бренд-слепота: почему поколения Z и Альфа сознательно выбирают контрафакт и что ждет легальный ритейл
17:45	Продажи подержанных китайских авто в России за год выросли в 1,5 раза
17:20	«Пятерочка» запустила линейку готовой еды в стилистике группы «Король и Шут»
10:00	Цифровая пересборка: как «Панавто» и QSOFT выстроили мультибрендовую экосистему в новой реальности авторынка

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы