Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

17:50	Миллениалы формируют половину выручки маркетплейсов – исследование
17:25	Нелегальный оборот обуви в России сократился на 31,5%
17:00	Турция впервые за четыре месяца поставила в Россию лимоны
Кейсы Кейс hollyshop: как мы сэкономили 1500 часов и 2 млн рублей, внедрив нейросети в работу
16:35	Россияне готовы потратить на празднование Нового года в среднем 14 тысяч рублей
16:10	Carrefour планирует продать все свои магазины в Польше
15:45	Билайн назначил нового коммерческого директора направления AdTech
Кейсы Как СберКорус прошел путь от отраслевого решения до лидера рынка ЭДО
15:20	Каждый второй россиянин при смене смартфона остается верен бренду
14:55	В России 1 декабря стартует маркировка в четырех товарных группах
14:30	Владельцы российских ТЦ перепрофилируют объекты под склады
Персонал Как утолить кадровый голод: новые тренды в поиске и адаптации сотрудников
14:05	Poison Drop открывает новое концептуальное пространство в универмаге «Цветной» (ФОТО)
13:40	«Дикси» начал тестировать технологию подтверждения возраста в мессенджере MAX
13:15	В 2026 году в Москве появятся 11 новых гастропространств
Маркетинг Российский рынок заморозки растет: кто покупает, что берут и почему спрос будет расти дальше
12:50	Wildberries открывает новый логистический центр в Кемеровской области
12:25	Что изменится для бизнеса в декабре 2025 года
12:00	Минпромторг сократил список товаров для параллельного импорта
Бизнес Освоить нельзя отказаться: где бизнесу поставить запятую в торговле с Индией
11:35	«Деловые Линии» снизили цены до 65% на доставку грузов по 15 000 направлениям
11:10	Ozon fresh зафиксировал пятикратный рост спроса на икру в 2025 году
10:45	В России вырос спрос на уходовые средства для собак
Кейсы «Хочу еще!» — Imredi WFM: управление персоналом в один клик
10:20	Венчурный фонд Iskra Ventures инвестировал в AI-платформу для повышения продаж на маркетплейсах
09:55	В МЕГАХ откроются магазины SLAVA concept с корнерами донецких дизайнеров
09:30	В Госдуме предложили полностью запретить продажу вейпов в России
Бизнес Трансформация ТЦ: как торговые центры превращаются в экосистемы
18:15	Каждый пятый россиянин в качестве новогоднего подарка рассматривает алкоголь
17:50	РОМИР назвал самые популярные соусы у россиян
17:25	SOKOLOV: владельцы франшиз считают семью главной опорой в бизнесе
Кейсы Упаковка не поможет: как сократить потери от брака при доставке через маркетплейсы
17:00	Бывший коммерческий директор Delivery Club перешел в сервис «Плавно»
16:35	Рынок FMCG-товаров в России с начала года вырос на 12%
16:10	Northland открыл первые монобрендовые магазины в России
Технологии Временный тренд или стратегический инструмент? Почему бизнесу больше нельзя игнорировать ИИ
15:45	Билайн: интерес пользователей к маркетплейсам вырос в 2 раза
15:20	«Магнит» запустил агрегатор фермерской продукции в Подмосковье
10:00	Рынок e-com FMCG достигнет 1,7 трлн рублей в 2025 году: Ozon и «Пятёрочка» — лидеры по рекламным возможностям

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы