Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

10:40	Выручка «Ленты» увеличилась на 24% в 2025 году
10:15	Concept Group за год закрыла половину магазинов
09:50	Объем рекламного рынка в Telegram к концу года может сократиться вдвое
Бизнес Авторская мебель в России. Кто на ней зарабатывает и какое будущее ее ждет
09:25	«Иви» выходит на рынок цифровых книг
20:38	Unilever и McCormick & Co. ведут переговоры о возможном слиянии
20:20	Бренд «Корчма Тарас Бульба» выставили на торги
Бизнес Данные вместо интуиции: как аналитика предсказывает новый кулинарный хит
19:55	В правила маркировки моторных масел внесут изменения
19:30	Росстат: за минувшую неделю огурцы показали самое значительное снижение цен
19:05	«Мир Хобби» требует через суд компенсации от маркетплейсов за продажу поддельных игр
Маркетинг Две России в рекламе: как меняется поведение аудитории в крупных городах и регионах в 2026 году
18:40	Эксперт: цены на смартфоны в 2026 году могут вырасти на 15-30%
18:15	Мартовский спрос на садовый инструмент за год вырос в два раза
17:55	Суд отменил повышенную таможенную пошлину на напитки Campari Group
Персоны Борис Агатов, эксперт по внедрению ИИ: «ИИ не оправдывает ожидания, рост производительности 60%»
17:25	В «Авито Работа» назвали ключевые факторы при выборе работодателя
16:55	ЦБ РФ: банки должны сами связываться с клиентом в случае блокировки операций
16:30	Акции производителя Лабубу потеряли 22,5% после публикации финансового отчета
Технологии Алиса идет за покупками: почему агентная коммерция может стать новым рынком
16:05	Росстандарт: в 2025 году в РФ было отозвано свыше 475 тыс. автомобилей
15:40	Крупный логоцентр Ozon в Ярославской области запущен на полную мощность
15:15	ФАС напомнила ритейлерам о недопустимости повышения цен на яйца перед Пасхой
Кейсы КураторгЪ: как свежесть продуктов и свежесть подхода увеличили ROI программы лояльности до 820%
14:50	«Чижик» возглавил рейтинг сетей в сегменте жестких дискаунтеров
14:25	Xiaomi на четверть нарастила выручку в 2025 году
14:00	В России за четыре года закрылся каждый десятый DIY-магазин
Бизнес Дороже, но дешевле: новая формула российского дискаунтера
13:45	16 апреля на New Retail пройдет эфир на тему «Data‑driven подход в e‑commerce: как перестать тратить миллионы на сервисы, которые не влияют на продажи»
13:35	«Авито» назвал средние ежемесячные расходы россиян на косметику
13:10	«М.Видео»: продажи морозильников в 2025 году превысили 1 млн устройств
Бизнес Платформенная занятость — тренд или опасность для рынка труда?
12:45	В России хотят законодательно ограничить наценки на товары первой необходимости
12:20	Рекламный рынок России по итогам 2025 года замедлился в три раза
11:55	Авто.ру Бизнес составил рейтинг остаточной стоимости трехлетних автомобилей
Кейсы ...и снова весна: как и почему «Лента» готовится к Пасхе целый год
11:30	Минцифры подготовило законопроект о модернизации Почты России
11:05	Российский рынок готовой еды почти вдвое снизил темпы роста
10:00	Больше никаких стратегий? Почему маркетинг в России теперь живет «в моменте»

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы