Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

14:00	В ТЦ Москвы растет доля заведений с национальными кухнями
13:35	Brick Labs выпустил серию конструкторов совместно с «Лукойл» (ФОТО)
13:10	«КЛВЗ Кристалл» за январь-февраль увеличил выручку на четверть
Маркетинг Ошибки, которые стоят доверия: антикризисный брендинг
12:45	В России остановился рост числа цветочных магазинов
12:20	Оборот «МТС Юрент» вырос на 23,7% в 2025 году
11:55	ROSTIC’S открыл флагманский ресторан в Парке Горького (ФОТО)
Технологии Кибербезопасность в ритейле: почему традиционное обучение кибербезу не работает
11:30	«Снежная Королева» увеличила прибыль в 2025 году на 18%
11:05	«Магнит» увеличил поставки овощей и фруктов по агроконтрактам на 15%
10:40	Срок вступления в силу закона о «российской полке» перенесли на год
Технологии Как ИИ-ассистенты ускоряют логистику – пять сценариев
10:15	Новый ГОСТ на свежие фрукты введут с июня
09:50	«Черноголовка» опровергла увольнение Натальи Медуновой с поста гендиректора
09:25	«ВБ девелопмент» Владислава Бакальчука признана банкротом
Маркетинг Говорите понятно — так вы заработаете больше (как бренду найти правильную тональность)
20:40	Сеть «Вкусно — и точка» прекратила судебную тяжбу с Роспатентом
20:15	Главу «Черноголовки» отправили в отставку
19:50	Джаред Лето планирует зарегистрировать свой бренд в РФ
E-commerce Возвращение к независимому e-commerce: как косметический бренд Одурманки пересобрал онлайн-продажи
19:25	Сколько россияне готовы потратить на летние шины
19:00	Российскую структуру FES retail хотят признать банкротом
18:35	«Перекрёсток» назвал средний вес продуктовых пакетов женщин
Бизнес Штрафы за нарушения с онлайн-кассами: удар по малому бизнесу или давно назревшая мера?
18:10	Volkswagen сократит в Германии 50 тыс. сотрудников
17:45	Маркетплейс «М.Видео» планирует запустить товарную категорию «Продукты»
17:20	Суши-бар «Ёбидоёби» в Москве временно закрыли за нарушение санитарных норм
Бизнес Производить в России дороже, чем заказывать в Китае? Правда и мифы о локальном производстве бытовой химии
16:55	Суд в Москве наложил очередной крупный штраф на Google
16:30	Предприятия Москвы выпустили свыше 62 млн единиц косметики
16:05	ФАС усматривает в размещении рекламы в Telegram признаки нарушения закона
Бизнес GRC в ритейле: как не утонуть в операционном хаосе
15:40	Бывшего менеджера «Макфы» осудят за передачу взятки
15:15	Годовой рост оборота пищепрома Москвы превысил 12%
14:50	Каждый третий собственник малого бизнеса задумался о его закрытии или продаже
Социальные сети Новый SMM: как говорить с аудиторией, которая устала от шума
14:25	Кофе навынос теряет популярность у россиян
14:00	В России заблокировали порядка 5 тысяч сайтов за продажу запрещенных БАДов
10:00	+30% эффективности в работе с доступностью: опыт пилота «Дикси» с новой моделью машинного обучения Imredi OSA

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы