Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

18:15	Каждый пятый россиянин в качестве новогоднего подарка рассматривает алкоголь
17:50	РОМИР назвал самые популярные соусы у россиян
17:25	SOKOLOV: владельцы франшиз считают семью главной опорой в бизнесе
Маркетинг Российский рынок заморозки растет: кто покупает, что берут и почему спрос будет расти дальше
17:00	Бывший коммерческий директор Delivery Club перешел в сервис «Плавно»
16:35	Рынок FMCG-товаров в России с начала года вырос на 12%
16:10	Northland открыл первые монобрендовые магазины в России
Персонал Как утолить кадровый голод: новые тренды в поиске и адаптации сотрудников
15:45	Билайн: интерес пользователей к маркетплейсам вырос в 2 раза
15:20	«Магнит» запустил агрегатор фермерской продукции в Подмосковье
14:55	Китайские компании планируют активно запускать спецпродукты и услуги для российского рынка
Кейсы «Хочу еще!» — Imredi WFM: управление персоналом в один клик
14:30	«О’КЕЙ»: россияне стали чаще покупать безалкогольные напитки в 2025 году
14:05	EKONIKA и MIXIT откроют собственные кафе
13:40	Роскачество: половина оливкового масла на рынке оказалась фальсификатом
Бизнес Освоить нельзя отказаться: где бизнесу поставить запятую в торговле с Индией
13:15	Распределительный центр «Пятёрочки» открылся в Тамбове
12:50	«М.видео» отмечает двукратный рост продаж автонавигаторов в России
12:25	Сергей Безруков подал иск из-за продажи на маркетплейсах масок с его лицом
Бизнес Трансформация ТЦ: как торговые центры превращаются в экосистемы
12:00	3 декабря на митапе Media Instinct Group обсудят точки роста брендов в E-retail media
11:35	ВЦИОМ выяснил, сколько россияне тратят на товары и услуги для домашних животных
11:10	Яндекс Маркет внедрил ИИ-решение для более быстрого выявления контрафакта
Кейсы Упаковка не поможет: как сократить потери от брака при доставке через маркетплейсы
10:45	Мошенники начали обманывать пользователей под предлогом уплаты налогов
10:20	Названа дата открытия ТРК «Голливуд» в Санкт-Петербурге
09:55	Cпрос на франшизы продуктовых магазинов вырос за девять месяцев на 21%
Технологии Временный тренд или стратегический инструмент? Почему бизнесу больше нельзя игнорировать ИИ
09:30	Wildberries планирует запустить собственный сервис такси в Узбекистане
18:15	В доставке и грузоперевозках спрос на сотрудников без опыта вырос в 1,5-2 раза
17:40	В ТРЦ «Саларис» открылась виртуальная примерочная
Кейсы Как маркетплейсу развивать B2B-направление
17:25	11 декабря на New Retail пройдет эфир «Как аптечным сетям справиться с дефицитом кадров без постоянного роста ФОТ и увеличить офлайн и онлайн продажи»
17:00	Нина Гюббенет возглавит блок качества и клиентского опыта Билайна
16:35	«Купер» назвал стоимость базового набора новогодних украшений в 2025 году
Бизнес Рынок e-com FMCG достигнет 1,7 трлн рублей в 2025 году: Ozon и «Пятёрочка» — лидеры по рекламным возможностям
16:10	Ozon открыл крупнейший на Северном Кавказе логистический центр
15:45	«ВкусВилл» выпустил шарфы с советами мам (ФОТО)
10:00	Тренды омниканальности 2026: от ROPO до технологической устойчивости

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы