Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

12:00	Финтех-компания Yagoda запустила интернет-эквайринг с фиксированной ставкой 1,9%
11:35	«Улыбка радуги» изменила условия программы лояльности: баллы начисляются за все покупки
11:10	«Озон Фармацевтика» за девять месяцев 2025 года увеличила выручку на 28%
Кейсы Упаковка не поможет: как сократить потери от брака при доставке через маркетплейсы
10:45	Финский бренд Lassie запустил демократичную линейку детской одежды
10:20	Бухгалтерия остаётся одной из самых стабильных сфер по доле прибыльных компаний
09:55	«Лента PRO» нарастила онлайн-продажи готовой еды более чем на 200%
Технологии Временный тренд или стратегический инструмент? Почему бизнесу больше нельзя игнорировать ИИ
09:30	Российский fashion-бренд Luzeen завершил работу
18:10	«РОЛЬФ» назвал количество китайских автомобильных марок в России
17:45	Ozon запустил витрину товаров «Сделано в Волгоградской области»
Бизнес Рынок e-com FMCG достигнет 1,7 трлн рублей в 2025 году: Ozon и «Пятёрочка» — лидеры по рекламным возможностям
17:20	В России могут увеличить размер штрафа за рекламу в запрещенных соцсетях
16:55	Исследование: только 6% покупателей всегда обращают на внимание на рекомендуемые товары
16:30	INFOLine назвал лидеров на рынке e-grocery по числу открытий дарксторов
Кейсы Как маркетплейсу развивать B2B-направление
16:05	Сотрудники Inditex проведут акции протеста в «Черную пятницу»
15:40	Сколько готовы потратить россияне на подарок ко Дню матери в 2025 году – исследование
15:15	«Лента» получила в залог часть активов дальневосточного ритейлера «Реми»
Бизнес Тренды омниканальности 2026: от ROPO до технологической устойчивости
14:55	Hoff откроет 70-й гипермаркет (ФОТО)
14:30	Marks & Spencer Food планирует открыть 500 новых магазинов
14:00	На конференции Ventra Concept Lab обсудят закон о платформенной экономике
Бизнес «Беби-бумеры» и «Иксы» не покупают готовую еду? Этот и другие поколенческие мифы о потреблении food-to-go
13:35	В России запустят эксперимент с мобильными аптеками
13:05	Как изменится мерчандайзинг в 2025? Участвуйте в исследовании!
12:40	Wildberries: предложения ЦБ по ограничению банков маркетплейсов носят избыточный характер
Технологии Почему отдел продаж теряет клиентов и как это исправить
12:25	Производитель игрушек Labubu подал иск против владельца товарного знака Monsters
12:00	«М.видео»: продажи восстановленных смартфонов выросли на 160% с начала года
11:35	Чистая прибыль Группы «Черкизово» за девять месяцев 2025 года выросла на 24%
Кейсы RuStore как точка роста: как ASO-продвижение принесло «ВкусВилл» +73% установок и +150% к покупкам
11:10	Яндекс запустил роботов-доставщиков в Санкт-Петербурге
10:45	Рост продаж развивающих игрушек в России составил 35% в 2025 году
10:20	Центробанк требует запретить маркетплейсам продавать продукты дочерних банков
Персонал От стажёра до директора: реальные кейсы карьерных треков в сети «Спортмастер»
09:55	Названы Топ 3 мошеннических схем перед началом «Черной пятницы»
09:30	В России предлагают перед Новым годом ввести временный запрет на повышение цен на алкоголь
10:00	Лояльность в ритейле в 2026 году: 4 ключевых тренда

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы