Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

20:40	ВЦИОМ: 30% молодых работников хотят сменить работу
20:15	Минцифры предлагает операторам связи ввести плату за использование VPN
19:50	Недельные продажи новых легковых авто достигли рекордных значений
Экономика От банковского приложения к лайфстайл-платформе: новая стратегия банков в борьбе за клиента
19:25	LG утратила в России права на шесть товарных знаков
19:00	«Глобус» планирует начать строительство гипермаркета в Зеленограде
18:35	Джон Гальяно будет создавать коллекции для Zara
E-commerce Какой клиентский сервис действительно нужен e-commerce: чек-лист для выбора логистического партнера
18:10	Чистая прибыль «Вкусно - и точка» в 2025 году сократилась на 15,1%
17:45	Региональным властям дадут право вводить запрет на продажу вейпов
17:20	Общее количество магазинов в РФ сократилось впервые за 25 лет
Персонал Университеты в эпоху ИИ: новые специальности или трансформация старых?
16:55	Московское кафе ищет дегустатора шапочек куличей
16:30	VK объявил о планируемом размещении биржевых облигаций на 10 млрд рублей
16:05	Перечень «роскошных» автомобилей в РФ расширен на 18 моделей
Магазины Красивые и продающие: как меняется формат поп-ап магазинов в России и в мире
15:50	21 апреля на Российском Ритейл Шоу пройдет экспертная сессия Совкомбанка «Классическая розница против маркетплейсов: битва за клиента»
15:40	В Х5 численность сотрудников моложе 25 лет выросла на 7%
15:15	GLVR открыл в МЕГЕ Химки магазин в новом формате (ФОТО)
Бизнес Авторская мебель в России. Кто на ней зарабатывает и какое будущее ее ждет
14:50	Порядка 80% fashion-ритейлеров в России ограничили программы своего развития
14:25	Более половины россиян рассматривают возможность покупки авто стоимостью до 3 млн рублей
14:00	Lamoda сократила 10% сотрудников в 2025 году
Бизнес Данные вместо интуиции: как аналитика предсказывает новый кулинарный хит
13:35	В России предложили запретить МФО
13:10	АШАН назвал самые популярные товары по программе лояльности
12:45	RWB запустил в тестовом режиме сервис WB Книги
Маркетинг Две России в рекламе: как меняется поведение аудитории в крупных городах и регионах в 2026 году
12:20	Вкусная трансформация: «Мармелад» усиливает фуд-кластер новыми открытиями
11:55	Число новых онлайн-продавцов в России за год снизилось на четверть
11:30	«Логика молока» инвестировала 350 млн рублей в расширение производства в Подмосковье
Персоны Борис Агатов, эксперт по внедрению ИИ: «ИИ не оправдывает ожидания, рост производительности 60%»
11:05	«М.Видео» пожаловалась в ФАС на Wildberries за отключение от «Скидки WB»
10:40	Производитель Zewa сменил название бренда туалетной бумаги
10:15	Выручка АПК «Магнита» впервые превысила 100 млрд рублей
Кейсы КураторгЪ: как свежесть продуктов и свежесть подхода увеличили ROI программы лояльности до 820%
09:50	«Читай-город» впервые выпустил линейку интерьерных ароматов (ФОТО)
09:25	O’STIN начал сокращать сеть магазинов
10:00	Алиса идет за покупками: почему агентная коммерция может стать новым рынком

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы