Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

12:20	РОМИР: в ноябре повседневные расходы российской семьи выросли на 5,9%
11:55	Wildberries открыл для всех продавцов из РФ доступ к ИИ-инструменту в фоторедакторе
11:30	В интернет-магазинах РФ зафиксирован рост продаж черной икры в 5,2 раза
Маркетинг Функциональные напитки и «умные перекусы»: как протеиновый кофе и батончики стали формой полноценного питания
11:05	Собственник бренда Lamm подал иск против SPLAT Global из-за овечки на этикетке
10:40	Компания GRASS вошла в рейтинг лучших работодателей России в 2025 году
10:15	«Яндекс Маркет» начал применять ИИ-технологии для выявления подозрительных заказов
Кейсы Кейс: как бренд Viva La Vika строил свою e-com-стратегию без маркетплейсов
09:50	В Москве доля онлайн-продаж достигла 20%
09:25	«М.Видео» тестирует пункты приема заказов для поставщиков маркетплейса
20:40	Каждая третья российская компания в 2025 году пыталась вернуть уволившихся сотрудников
Бизнес 5 уроков 2025 года для российского ритейла: анализируем уходящий год и собираем инструменты на 2026
20:15	В Подмосковье работают более 1,2 тыс. МСП-производителей российской зимней одежды
19:50	ФАС: наценки на продукты «первой цены» в торговых сетях снизились на 17,5 п.п.
19:25	Более половины предпринимателей ведут бизнес в смартфоне
Кейсы Как опыт работы с люксовыми брендами и знание особенностей торговой точки помогают при проектировании POP UP
19:00	«М.Видео» назвала топ-10 смарт-часов и фитнес-браслетов осени
18:35	McDonald's обвинили в обмане потребителей
18:10	Рынок подержанных люксовых автомобилей в ноябре вырос на 16%
E-commerce E-commerce в эпоху нейропоиска: как AEO и GEO возвращают продажи
17:45	Большинство россиян не готовы экономить на продуктах питания
17:20	Роспотребнадзор разработает предложения для регулирования отрасли готовой еды
16:55	«Коломенский» инвестировал более 1 млрд рублей в развитие «Волжского пекаря»
Технологии Составная касса самообслуживания: обзор технического решения
16:30	INFOLine: на DIY-рынке крупные ритейлеры вытесняют небольшие сети
16:05	«Авито»: каждый третий россиянин планирует дарить на Новый год гаджеты и бытовую технику
15:40	«Яндекс» добивается досрочного прекращения правовой охраны товарных знаков Jaguar Land Rover в России
E-commerce Не лендинг, а экосистема: как создать сайт, который вызывает доверие и закрывает крупные B2B-сделки
15:15	Ozon назвал самые трендовые товары 2025 года
14:55	Количество выданных лицензий на продажу алкоголя за год сократилось на 25%
14:30	RuStore и F6 назвали основные схемы предновогоднего мошенничества
Бизнес Что такое ТС ПИоТ? Или новые требования для реализации маркированных товаров
14:00	LIMÉ открыл кафе в ГУМе на Красной площади (ФОТО)
13:35	«Серый» рынок iPhone в России вырос до 70%
13:10	Вакансия в торговых центрах Петербурга за год выросла на 1,6%
Бизнес Как избежать падения интернет-магазина в праздники — практическое руководство от GMONIT
12:40	Совет Федерации поддержал закон о блокировке сайтов по продаже табачных изделий
12:15	Расходы россиян на новогодние покупки вырастут на 20-25% год к году
10:00	Запретить нельзя разрешить: как ограничить свободу ИИ-агента

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы