Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Как с помощью интегрированной логистики крупные игроки российского и международного рынка сокращают время на оформление и реализацию отгрузок, и в разы сокращают число ошибок при оформлении документов?

Наряду с многочисленными продуктами для клиентов вроде трекинга грузов в онлайн-режиме или детализированного персонального кабинета со статистикой заказов, грузоперевозчики благодаря развитию цифровых сервисов имеют сегодня большой арсенал и других продуктов.

Активно развивается сейчас направление так называемой интегрированной логистики (термин возник еще в 1980-х годах), благодаря которой можно упрощать внешние процессы взаимодействия с партнерами – или опять же, с заказчиками.

Реклама на New Retail. Медиакит

«Благодаря нашим IT-решениям мы можем наладить взаимодействие с любой информационной системой, а время оформления заявок для клиента сокращается до 30 минут – вместо половины дня. Например, модули для CMS встраиваются на страницу оформления заказа и адаптируются под интерфейс, а клиенты компании смогут сразу определить условия доставки и ее сроки, не контактируя напрямую с нами. Заявки на доставку можно будет отправлять из своей системы, редактируя их и распечатывая документы. А калькулятор и трекер iFrame помогут покупателям сделать примерные расчеты по перевозке и отследить статус доставки», – рассказывают в пресс-службе «Деловых Линий».

Причем в группе компаний подчеркивают, что степень востребованности таких продуктов напрямую зависит от сезонных колебаний – на Новый год и летом это пики спроса.

Например, клиент «Деловых Линий» интернет-магазин запчастей Kramp в прошлом году интегрировал свои ERP-системы с платформами перевозчика. Компания стала передавать данные об отправлениях не по факту, как было раньше, а примерно за 6-8 часов до окончательной готовности груза. В пресс-службе Kramp отмечают, что в конечном счете время оформления товара сократилось на 3 часа в день, а количество ошибок при оформлении документов уменьшилось в 2,5 раза.

В IT-компании «Эвотор», которая пользуется модулями интеграции «Деловых Линий» в системах 1С и API, подчеркивают, что API-сервисы позволяют существенно экономить трудозатраты по формированию отгрузок. Логист, путем нескольких кликов, передает заявки и тратит свой ресурс на обслуживание клиента, решая нестандартные задачи по перевозкам, а не на повторяемую работу робота: заполнить, пересчитать, подтвердить.

Такие примеры интеграции демонстрируют достижение эффекта главной цели этого типа продуктов – оптимизации профильного бизнеса за счет переключения внимания с неглавных задач. Чем больше будет подобных кейсов на логистическом рынке, тем больше выиграют от этих решений как компании, так и перевозчики.

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

18:10	Продажи дубайского шоколада стремительно падают
17:45	Курьеров на электровелосипедах обяжут получать водительские права
17:20	В России растет спрос на форель
Бизнес Тренды омниканальности 2026: от ROPO до технологической устойчивости
16:55	В 20 филиалах ПЭК работа после сбоя частично возобновилась
16:30	В рейтинге продаж люксовых автомобилей сменился лидер
16:05	В России хотят запретить открывать алкомаркеты в новостройках
Бизнес «Беби-бумеры» и «Иксы» не покупают готовую еду? Этот и другие поколенческие мифы о потреблении food-to-go
15:40	В 2025 году российский рынок БАДов увеличится почти в 1,5 раза
15:15	В МЕГА Нижний Новгород открылся магазин СИН в новом формате (ФОТО)
14:50	Как меняется покупательское поведение при стрессе – аналитика «Пятерочки»
Технологии Почему отдел продаж теряет клиентов и как это исправить
14:25	Ozon предложил банкам участвовать в программе лояльности платформы
13:55	«Перекрёсту» присудили выплатить Fix Price компенсацию за нарушение прав на товарные знаки
13:30	«Мегамаркет» отказался от проекта совместных с «Самокатом» продуктовых магазинов
Кейсы RuStore как точка роста: как ASO-продвижение принесло «ВкусВилл» +73% установок и +150% к покупкам
13:05	Cредний чек чаевых в 2025 году превысил 200 рублей
12:40	Татьяна Ким раскритиковала инициативу банков по ограничению скидок на маркетплейсах
12:20	Россияне назвали лучшие города для шопинга в 2025 году
Персонал От стажёра до директора: реальные кейсы карьерных треков в сети «Спортмастер»
11:55	В пунктах выдачи Ozon появятся зоны для съемки контента о товарах
11:30	«Займер» купит половину доли в двух бывших активах Qiwi
11:05	В «Глория Джинс» опровергли закрытие флагмана на Тверской улице
Персоны Алексей Никитин, «Улыбка радуги»: «Новое позиционирование – это пространство, где человеку комфортно быть собой»
10:40	Гендиректором «Делимобиля» избран основатель компании
10:15	Роскачество опубликовало рейтинг красных и белых вин 2025 года
09:50	Прибыль крупнейших российских компаний в 2025 году заметно снизилась
Маркетинг Лояльность в ритейле в 2026 году: 4 ключевых тренда
09:25	Банки разъяснили свою позицию по вопросу скидок на маркетплейсах
20:45	X5 и дизайнер Анастасия Селиванова создали модную сумку для готовой еды (ФОТО)
20:25	Каждый второй работающий россиянин надеется получить «тринадцатую» зарплату
Технологии Осторожно, горячо: как бизнесу не «сгореть» на пике нагрузки, правильно разделяя данные
20:05	Бывшая российская «дочка» BAT раскрыла планы развития
19:35	Wildberries и Ozon предупредили о существенном росте цен при запрете на скидки
19:10	Госдума утвердила повышение НДС с 2026 года
Маркетинг Ритейл без тыкв и сердечек: как «западные» праздники теряют позиции в России
18:45	ОКБ: в октябре объем кредитования наличными вырос на 2%
18:20	В Петербурге открылся новый крупный магазин «Спортмастер PRO» (ФОТО)
10:00	Покупки «на эмоции»: как тоска, ностальгия, предвкушение удовольствия помогают продавать в FMCG

Лента Новостей

Как бизнес и перевозчики объединяют свои IT-системы

Самое популярное