За год средняя цена нового российского и китайского авто выросла на 15% и 7%

Средняя цена машины китайской марки составила 3,7 млн рублей, а отечественной – 1,58 млн рублей. Средняя цена автомобиля, не представленного официально на российском рынке (параллельный импорт), в апреле увеличилась на 41 тыс. рублей и составила 9,16 млн рублей, что на 11% больше, чем год назад.

В апреле столичный регион возглавил список территорий, где средняя стоимость нового автомобиля возросла месяц к месяцу, достигнув 5,3 млн рублей. Относительно мартовских значений изменение составило 2,6%. Следом идут Ярославская и Брянская области, где рост составил 1,5% – до 2,1 и 2,63 млн рублей соответственно.

В противовес Москве, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области средняя стоимость по итогам апреля уменьшилась на 4% до 3,23 млн рублей. Однако самое значительное снижение средней цены нового автомобиля было зафиксировано в Ростовской области. По сравнению с мартом она снизилась на 13% до 2,26 млн рублей. Следом идут Республика Адыгея (-12%; 2,13 млн рублей) и Челябинская область (-10%; 2,65 млн рублей).

По итогам апреля пятерку моделей, официально представленных на российском рынке, чья средняя стоимость снизилась относительно предыдущего месяца, составили: пара кроссоверов марки Livan – X6 Pro (-5,4%; 2,58 млн рублей) и X3 Pro (-4%; 1,82 млн рублей), Chery Tiggo 7 Pro Max (-2,4%; 2,96 млн рублей), обновлённый Chery Tiggo 4 (-2%; 2,41 млн рублей) и Exeed VX (-2%; 6,17 млн рублей).

Наиболее подорожавшими в апреле моделями стали JAC JS6 (3,4%, 2,79 млн рублей), Hongqi H5 (3%; 4,76 млн рублей), а также внедорожник Tank 700, чья средняя стоимость возросла на три процента и составила 10,77 млн рублей.

Читайте также:

Китайские бренды авто с пробегом подешевели в среднем на 7,5%


***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail