Эксперт поддержал развитие отрасли по восстановлению б/у запчастей

Для спасения автомобилей от массового выхода из строя на фоне антироссийских санкций, в России могут развить целую индустрию промышленного восстановления отработанных автомобильных компонентов и их использования. Письмо с соответствующими предложениями на имя Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина было инициировано и направлено депутатами четырех комитетов Госдумы.

В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) считают, что развитие этой отрасли действительно пойдет на пользу российской промышленности, которая сейчас слишком зависит от зарубежных поставок деталей.

Кроме того, санкционный кризис запчастей долгие месяцы усложняет жизнь рядовым автовладельцам. Поломка железного коня стала традиционным ночным кошмаром для большинства водителей.

Производство Lada на бывшем заводе Nissan в Петербурге может начаться во II квартале 2023 года

Своим мнением о предложении депутатов Госдумы поделился член правления Союза Автосервисов Илья Плисов. Эксперт уверен, что создавать целую отрасль с нуля нет необходимости, поскольку она уже де-факто существует. Потребуется лишь её легализовать для привлечения инвесторов и вывода процессов восстановления б/у запчастей на качественно новый уровень.

«Идея наладить массовое восстановление б/у запчастей выглядит как желание оседлать коня, который уже скачет. Сегодня в РФ десятки, если не сотни компаний, производят разного качества ремонт и восстановление деталей.

Это касается коробок передач, карданных валов, суппортов, генераторов, стартеров и других комплектующих. Однако доля отрасли по восстановлению занимает минимальный процент от всего объема запчастей: рулевые рейки – до 10%, коробки передач – 5-10%.

Реклама на New Retail. Медиакит

Нужно создать условия для развития этого сектора, чтоб компаниям было выгодно развиваться, а инвесторам вкладываться в такой бизнес. Для этого сектор восстановления и использования б/у запчастей должно поддерживать государство, как делают за рубежом.

В РФ под деятельность по восстановлению запчастей нет специального кода ОКВЭД, а значит она не признана производственным процессом. Стоимость аренды и электричества для работающих в этой сфере компании аналогична ценам для бизнес-центров, тогда как для признанных производств цены снижены.

Для качественного восстановления запчастей требуются сложные дорогие станки и высококвалифицированные работники – у компаний нет возможности развивать производство без поддержки государства.

Логичным будет создать производственные кластеры по восстановлению б/у деталей в крупных регионах, где несколько предприятий на одной площадке смогут обмениваться специалистами, опытом и всячески взаимодействовать для покрытия потребностей СТО в округе.

Безусловно нужно ввести стандарт восстановления и маркировку деталей, чтобы упорядочить рынок. Потребитель имеет право знать, что он покупает именно б/у запчасть, а не восстановленную под видом новой, как бывает сегодня. Выведя на качественно новый уровень восстановление б/у деталей и увеличив их объемы, мы продлим срок службы автомобилей вместо отправления их на свалку из-за отсутствия или дороговизны новых запчастей.

Что касается проблемы запчастей в ОСАГО – это острый вопрос. Подорожание комплектующих подняло стоимость ремонта, а проблемы с поставками увеличили его фактические сроки. Этим активно пользуются автоюристы, которые предъявляют страховщикам претензии о просроченных сроках работ и отправляются в суды, где зарабатывают на штрафах и пени.

При этом обычные автовладельцы, желая поскорее отремонтировать машину, часто подписывают в автосервисах согласие на использование б/у запчастей при ремонте – это нормальная практика. В целом же развитие индустрии по восстановлению б/у деталей и ремонт ими по желанию клиентов – отличная идея, больше исправных автомобилей станет ездить по дорогам».

Проект «ОСАГО: общественная экспертиза» напоминает, что в последние месяцы 2022 года доля восстановительного ремонта по ОСАГО упала до 5%: ремонт не успевают осуществлять из-за увеличенных сроков поставок, а комплектующие некоторых марок и вовсе больше не поставляются в РФ.

СТО не гарантируют страховщикам выполнение ремонта в законодательно установленные 30 календарных дней. Решением проблемы как раз может стать создание индустрии восстановления отработанных автомобильных запчастей.

Читайте также:
Продажи новой летней резины на «Авито» выросли в три раза за месяц и на 23% за год

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

20:45	Хакеры похитили данные 500 тыс. покупателей Auchan
20:25	«Яндекс» регистрирует права на плюшевые игрушки
20:00	EKONIKA и BOTROIS выпустили совместную капсулу (ФОТО)
Кейсы Как Аэропорт Пулково обеспечил высокий уровень сервиса в сезонные пики за счет управления графиками сотрудников
19:35	Стоимость конверсии в fashion-сегменте на поиске «Яндекса» упала на 44%
19:10	Love Republic откроет в Минске первый магазин в новом формате
18:45	Силовые структуры проводят обыски в обувной компании Zenden
E-commerce 10 ошибок, которые селлеры допускают при работе с карточками товаров на маркетплейсах
18:20	В точках быстрого питания доля платежей через СБП достигла 27%
17:55	Проект «Кибериспытание» создал фонд в 100 млн рублей для повышения цифровой безопасности бизнеса
17:30	Kari меняет логотип своего ювелирного бренда
Кейсы Кейс: как за месяц в 3 раза увеличить продажи бытовой химии на Wildberries
17:05	Опубликован топ-100 омниканальных ритейлеров в 2024 году
16:35	«ВкусВилл» и бренд-шеф ритейлера Елена Ландэ выпустили кулинарную книгу
16:10	НБКИ: Выдача автокредитов в октябре упала более чем на треть
E-commerce Какие вызовы стоят перед еком-директорами: Топ-5 задач
15:45	Оборот Ozon в категории fashion за 9 месяцев вырос в два раза
15:20	Российские автошины демонстрируют рост продаж на 27%
14:55	Юрлица «Лабиринта» могут признать банкротами
Кейсы Приложение Максидом: как перенести гипермаркет в телефон и увеличить продажи
14:30	билайн объявил о назначении нового замгендиректора
14:05	Первый салон Salamander открылся в Волгограде
13:40	Выручка VK за девять месяцев выросла на 21%
Маркетинг Контент-маркетинг: как превращать интерес пользователей в лиды
13:15	Россияне оформили в октябре розничные кредиты почти на 1 трлн рублей
12:50	На Ozon стали доступны товары OBI
12:25	Более половины предпринимателей поднимут цены из-за роста рекламных расходов
Мода Что такое «калифорнийский стиль», и чем он может быть полезен брендам в прохладной России
12:00	Роскачество выявило в исследованном меде канцероген и признаки фальсификации
11:35	«Магнит» открыл первый экологичный магазин «у дома»
11:10	Wildberries добавила новые инструменты защиты личных кабинетов продавцов
Бизнес Фоторепортаж: Fix Price в новом офисе
10:45	X5 начала использовать в РЦ мобильных роботов
10:20	ФНС и маркетплейсы прорабатывают вопросы минимизации налоговых рисков продавцов
09:55	М.Видео-Эльдорадо выходит на рынок рекламы в торговых залах
Маркетинг Продажи хлеба в 2024 году: тренды и влияние мерчандайзинга
09:30	«Библио-Глобус» может сменить владельца
20:45	Каждый второй россиянин не согласен на переработки
10:00	Атакуют всех: как защититься от самых популярных кибератак

Лента Новостей

Эксперт поддержал развитие отрасли по восстановлению б/у запчастей

Самое популярное