0/5

Лента Новостей

23:00 Активы Nestle, FM Logistic, «Ашана» и «Лемана Про» перешли под внешнее управление
20:45 Бары в бизнес‑центрах мотивируют сотрудников чаще приезжать на работу
20:20 Россияне определились с лучшим возрастом для старта в новой профессии
Какие ошибки в промо-акциях могут стоить бизнесу штрафов и скандалов
19:55 В DNS опровергли переход к модели маркетплейса
19:30 Образ робота‑доставщика лёг в основу новой коллекции Demix
19:05 Впервые за четыре месяца снизилась средняя цена автомобиля с пробегом
Сколько стоит ошибка в процессе: как считать цену переделок, возвратов и исправлений
18:40 Рынок коммерческой недвижимости вырос в РФ на 59%
18:15 В июле выросли поставки табачной продукции из ЕС
17:50 ВкусВилл, «Экспрод» и РРПК объединили усилия для популяризации российской рыбы
Страховой портфель ритейлера: как оцифровка рисков защищает маржу и исключает переплаты
17:25 Пользователям неинтересны общие рассылки брендов
17:00 «Дом Лента»: в Казани завершился ребрендинг строительного гипермаркета
16:35 Банк «РОССИЯ» представил обновлённую айдентику
Экспертиза — это актив: как монетизировать знания в ритейле и e-com
16:10 Власти предложили поправки к правилам возврата товаров на маркетплейсах
15:45 Александр Рогов создал капсульную коллекцию для магазинов Familia
15:20 Россияне чаще заказывали базовые продукты и хозяйственные мелочи
Льготы для ритейла: почему готовая еда из магазина может усилить давление на сервисы доставки
14:55 «Самокат»: спрос на сладости вырос на 20%
14:30 Общественники предложили запретить фритюр
14:05 Как меняется отношение к карьере — исследование hh.ru
Стратегия выживания селлеров в 2026 году: как построить независимый канал продаж вне маркетплейсов
13:40 Wildberries запустил ИИ-подбор образов
13:15 Спрос на кофе навынос снизился
12:50 Минцифры ведёт переговоры с Apple по 5G
Корпоративные подарки со смыслом: почему бизнес выбирает книги вместо мерча
12:25 LVMH больше не в десятке самых дорогих компаний Европы
12:00 «ВсеИнструменты.ру»: продажи товаров для консервирования выросли в 1,1 раза
11:35 «ЖизньМарт» обновляет магазины
Запасы, ритейл и доверие: почему цифровизация планирования в FMCG работает не всегда, и как это исправить
11:10 24-25 сентября 2026: Как обучать сотрудников ритейла так, чтобы это влияло на продажи и сервис
10:45 Офлайн-продажи мебели сократились до 47%
09:55 ФАС зафиксировала снижение наценок на продукты
Куда идет стрит-ритейл? Как меняется «базовый» набор арендаторов в новых ЖК
09:30 Mixit откроет в Москве флагманское пространство Mixit home
20:45 В сентябре цены на бензин снизились в 21 субъекте РФ
10:00 Как изменился спрос на линейных сотрудников и какие специальности в дефиците
Все новости →

Импорт новых легковых автомобилей ноябре достиг пиковых значений

Импорт новых легковых автомобилей ноябре достиг пиковых значений
время публикации: 19:00  04 декабря 2025 года
Фото: Freepik
В ноябре 2025 года в преддверии увеличения утилизационного сбора импорт новых легковых автомобилей в Россию достиг пикового значения, составив 55,9 тыс. единиц сообщил Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат».
Выступая в рамках конференции «ИИ-революция – 2025», он добавил, что параллельно с этим, ввоз подержанных автомобилей второй месяц подряд приближается к рекордной отметке в 60 тыс. штук.

Сергей Удалов отметил, что более 50% объема ноябрьского импорта новых машин пришлось на ввоз физическими лицами, в отличие от 2024 года, когда доминировали официальные дистрибьюторы и импортеры. Рост импорта обусловлен изменениями в системе утилизационного сбора и активностью физлиц.

Согласно данным «Автостата», основная доля импорта новых автомобилей в ноябре (64,2%) пришлась на Китай, а 21% - на Киргизию. Менее значительные объемы были зафиксированы из Беларуси (5,3%), Южной Кореи (4,6%), Грузии (1,2%) и других стран. При этом Киргизия стала логистически выгодной страной, обеспечивающей значительные объемы поставок.

В части подержанных автомобилей, Сергей Удалов уточнил, что основная часть их импорта приходится на физические лица. Лидером по объемам поставок остается Япония (34,2%), преимущественно автомобили с двигателями объемом до 1,6 литра. Большинство автомобилей, поставляемых из Японии, не подпадают под действие нового утилизационного сбора. Значительные объемы импорта подержанных автомобилей в ноябре также пришлись на Южную Корею (24,8%) и Китай (18,3%).

Источник: Интерфакс

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail



 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности