0/5

Лента Новостей

19:30 «Самокат» выпустил лимитированную коллекцию лонгсливов (ФОТО)
19:05 За сдачу в аренду аккаунта в WhatsApp может грозить тюремный срок до 10 лет
18:40 Чистая прибыль сети «Детский мир» выросла в пять раз
Эволюция офисной недвижимости: как офисы меняются под ожидания поколения Z
18:15 В Госдуме предложили новый отраслевой законопроект для регулирования e-com
18:00 17 апреля на New Retail пройдет эфир на тему «Геймификация: игровые механики в мобильных приложениях для повышения вовлеченности и роста продаж»
17:50 «Купер» подключил к доставке новую аптечную сеть
Как велел закон: дайджест по требованиям к интернет-рекламе в 2025 году
17:25 HENDERSON в 2024 году нарастил выручку на 24,2%
17:00 Сеть «Крошка Картошка» в 2025 году откроет 40 новых заведений
16:35 Какие функции в приложениях ритейлеров важны для покупателей - опрос
Как оптимизировать проверку качества на китайских производствах с помощью цифровых сервисов
16:10 Китайский автобренд HONGQI увеличил продажи в России на 113%
15:45 Чек Индекс: средний чек на товары для детей вырос на 11%
15:20 Novabev Group планирует IPO сети «Винлаб»
Новые правила маркировки икры: что изменилось с 1 апреля
14:55 Wildberries выяснил отношение пользователей к чаевым
14:30 Средний чек на кофе в марте вырос на 15%
14:05 X5 инвестирует 5,5 млрд рублей в строительство логопарка в Подмосковье
Как открыть фуд-холл в объекте коммерческой недвижимости?
13:40 Более 1,6 трлн рублей заработали самозанятые в Москве
13:15 Amazon планирует купить TikTok
12:50 Оборот розничной торговли в феврале составил 4,54 трлн рублей
Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в марте
12:25 AliExpress: Россияне стали чаще покупать винные аксессуары
12:00 НБКИ: в феврале доля отказов по заявкам на POS-кредиты составила 84%
11:35 Dior и Prada отказались от аренды части магазинов в России
Как выйти на Wildberries с нуля в 2025 году – пошаговая инструкция
11:10 Авито назвал самые быстро продаваемые смартфоны в ресейле
10:45 Нейроэксперт Яндекса поможет принять взвешенное решение о покупке
10:20 М.Видео-Эльдорадо: продажи планшетов в I квартале выросли на 15%
7,9% инкрементальных заказов — из CRM-канала – кейс «Много лосося» о внедрении CDP Mindbox
09:55 Выручка LIMÉ в 2024 году выросла на 66%
09:30 «Абрау-Дюрсо» вышла из косметической компании «Косметех»
20:45 Меньше чем за сутки на «Госуслугах» сим-карты проверили почти 6 млн раз
От омниканальности к оптиканальности: почему меньше — значит больше
20:20 Рост цен на фрукты и овощи за неделю ускорился почти в три раза
19:55 Unilever приобрела британский бренд натуральной косметики Wild
10:00 Данные «за вчера»: как коммерческий отдел может управлять продажами в реальном времени
Все новости →

Новый японский поезд парит над рельсами со скоростью 500 км/ч

Новый японский поезд парит над рельсами со скоростью 500 км/ч
время публикации: 06:36  19 ноября 2014 года
Японские пассажиры впервые испытали самый быстрый поезд в мире - «маглев» (сокращенно от «магнитная левитация») . Первые сто счастливчиков, можно сказать, пролетели 40 километров со скоростью 500 км/ч по магистрали высокоскоростной сети «Синкансэн» — из города Уэнохары в Фуэфуки.

Отметим, что поезд на магнитной подушке удерживается над полотном дороги и приводится в движение силой электромагнитного поля. Благодаря магнитной левитации поезд во время движения не касается рельс, сообщает GEO. Сила трения между поездом и железной исключается, поэтому единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление.

Высокоскоростной состав будет введен в эксплуатацию в 2027 году. Планируется, что поезд будет курсировать между первой главной станцией к югу от Токио Синагава и одним из крупнейших портов Японии Нагоя. Расстояние между ними — 338 километров. На данный момент пассажиры преодолевают этот путь на японских скоростных электропоездах серии «Синкансен», скорость которых составляет 218 км/ч, за 93 минуты. На новых поездах это расстояние можно преодолеть за 40 минут.
«Маглев» может стать конкурентом авиакомпаниям на внутренних перелетах.

Среди недостатков суперскоростного поезда: высокая стоимость создания и обслуживания колеи. А также непригодность рельсового пути «маглева» для низкоскоростного сообщения.