0/5

Лента Новостей

20:45 PepsiCo не видит рисков в массовом распространении препаратов для похудения
20:20 Борщевой набор овощей за неделю подорожал в среднем на 1,1%
19:55 ФАС взяла на контроль ценообразование на хлеб и маргарин
Как интернет-магазинам сократить расходы на логистику и одновременно повысить качество доставки
19:30 Балансодержатель ТЦ «Метрополис» перешел новому управленцу
19:05 Состояние Илона Маска впервые в мире превысило отметку в $800 млрд
18:40 Более половины россиян остаются на связи после работы
B2B-маркетплейсы и собственный e-commerce: конкурировать нельзя сотрудничать
18:10 Торговые сети смогут использовать MAX для выдачи дисконтных карт
17:45 РОМИР: почти треть опрошенных россиян «заедают» стресс
17:20 На рынок России впервые вышел австрийский бренд Zanier
Кибератаки нового типа: бизнес разрушает не вредоносное ПО, а паника
16:55 Число покупок непродовольственных товаров за год снизилось на 8%
16:30 Доля проблемных долгов по кредитам достигла максимального значения
16:05 Роспотребнадзор предлагает распространить обязательную маркировку на вейпы
«Тюкалиночка» и Set Retail: как замена кассового ПО решила наболевшие проблемы омской сети магазинов малого формата
15:40 ФАС готовит меры экономического регулирования рыбного рынка
15:15 «Группа Лента» тестирует «Утконос» как формат эконом-сегмента
14:50 Подарки к свиданию за пять лет подорожали на 40%
Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в январе
14:25 «Магнит Доставка» нарастила число заказов почти вдвое в 2025 году
14:00 Импорт новых автомобилей в январе снизился на четверть
13:35 Flowwow меняет название на Флаувау
Исследование Food.ru и «Пятёрочки»: что мотивирует россиян переходить на здоровый образ жизни
13:10 «Магнит» отказался продать «Ленте» свои гипермаркеты
12:45 «Белый список» Минцифры пополнился интернет-ресурсами ритейлеров и служб доставки
12:30 19 февраля с Marc&Andre, «Четыре Лапы», Lazurit, RetailCRM, ELIS в прямом эфире обсудят актуальные аспекты CRM-маркетинга
3 вида страхования, которые помогут селлерам не потерять деньги
12:20 Суд отменил арест счетов и активов аптечной сети «36,6»
11:55 Экс-директор по развитию бизнеса в Ferrero возглавил WK Kellogg
11:30 Россияне стали есть меньше пельменей – аналитика Эвотор
Ритейл в 2025 году: от точечных ИТ-проектов к управляемой операционной модели
11:05 restore: разместила биржевые облигации на сумму в 2 млрд рублей
10:40 «М.Видео» назвала самые популярные бренды смарт-часов в 2025 году
10:15 Восстановительный рост DIY-рынка в России ожидается ближе к концу года – INFOLine
Почему рост трафика больше не гарантирует рост продаж в e-commerce
09:50 Выручка компаний МСБ в 2025 году увеличилась на 8%
09:25 Магазины одежды за год сократили долю площадей в ТЦ на 10-15%
10:00 Сайт под прицелом: три эффективных способа защитить от взлома малый бизнес
Все новости →

Россияне назвали самые известные локализованные автобренды

Россияне назвали самые известные локализованные автобренды
время публикации: 15:40  06 ноября 2025 года
Фото: Freepik
Ситидрайв и аналитическое агентство А2:Research провели опрос автомобилистов из крупных городов России, чтобы выяснить их отношение к локализованным брендам и отечественному автопрому.
Респондентам показали список из автобрендов и спросили, знают ли они, какие из них собирают в России. Абсолютными лидерами по правильным ответами стали: «Москвич», Haval, SWM, Solaris, Chery и Evolute. Об их локализации знают от 11 до 50% опрошенных. При этом о том, что такие марки как Jaecoo, Tenet, Kaiyi, Jetour также собирают в РФ, знают всего от 1,5 до 5% респондентов. Почти 15% россиян уверены, что и Changan собирается в России, но это не так. 

Mazda первой лишилась права на обратный выкуп своих российских активов.jpg
Mazda первой лишилась права на обратный выкуп своих российских активов
37% опрошенных регулярно следят за новинками китайского автопрома, которые появляются в России. Интересно, что из всех опрошенных, только треть (28%) планирует покупку автомобиля в перспективе 3-х лет. И почти половина из них (43%) предпочтут авто китайской сборки. Второе место разделили авто европейского и корейского производства (19 и 18%), а российский автопром выбрали 12% респондентов. Меньше всего пользователи задумываются о японских машинах.  

Что касается идеи возрождения российских и советских автобрендов на базе китайского автопрома, то мнения респондентов разделились поровну: 40% “за” и 40% хотели бы видеть исключительно локальное производство (остальные затруднились ответить). При этом в топ-3 марок, которые пользователи хотели бы видеть на дорогах, вошли: Волги (37%), Чайки (33%) и ИЖ (16%). 

Также опрошенным задали вопрос, как они оценивают перспективы развития отечественного автопрома в ближайшие 5 лет. Почти 38% верят в оптимистичный сценарий – российские автомобили смогут удовлетворить потребности внутреннего рынка. Ещё 27% выбрали нейтральную позицию, что существенных изменений не произойдёт. И 24% оценили перспективы пессимистично.   

В опросе приняли участие 1208 респондентов из 17 крупных городов России, включая Москву и Санкт-Петербург. 

Читайте также:
Минпромторг: за 10 месяцев продажи новых автомобилей снизились на 22%

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail