0/5

Лента Новостей

18:15 Ася Балабай ушла из «Ашана» после смены управленческой структуры
17:50 Родители назвали главные критерии удобства ПВЗ для посещения с детьми
17:25 Объём продаж слабоалкогольной продукции в РФ снизился на 58%
На языке покупателя: как россияне ищут товары
17:00 В «Самокате» тестируют механизм доплаты за небольшие заказы
16:35 24% россиян подтвердили достаточность своей зарплаты
16:10 Henderson озвучила рекомендованный размер дивидендов за 9 месяцев
Дороже, дольше, реже забирают: итоги 3 квартала 2026 года в e-commerce
15:45 В первом полугодии продажи креветок в рознице выросли на четверть
15:20 Midea открыла десятый фирменный магазин в России
14:55 Продажи премиальных автомобилей в сентябре снизились на 17,5%
Кому принадлежит тренд: почему Sunlight оспаривает решение по иску Joser и что этот спор значит для всего ювелирного рынка
14:30 KFC завершила почти 40‑летнее партнёрство с PepsiCo в пользу Coca‑Cola
14:05 Совет директоров «ВсеИнструменты.ру» рекомендовал дивиденды по итогам 9 месяцев
13:40 Видеообзоры и подборки помогают выбирать подарки
Экспресс, пункт выдачи и поставка на склад: как продавцы сочетают сценарии доставки
13:15 Как быстро россияне решаются на дорогие покупки — аналитика «М.Видео»
12:50 «ВкусВилл»: какие подарки выбирают на День отца
12:25 «Вкусно — и точка» тестирует автоматизированную выдачу заказов
Лид-магнит собирает контакты, но не продаёт: четыре сценария автоматизации в Telegram и VK
12:00 «ВинЛаб» фиксирует рост спроса на российские вино на Дальнем Востоке
11:35 «Чижик» стал лидером роста выручки среди сетей X5 в третьем квартале
11:10 «Аптека Фарма» проиграла дело о копировании франшизы
Дорогая камера прекрасно снимает скуку: как делать сильный контент с минимальным бюджетом
10:45 «МегаФон» назначил нового директора по маркетингу
10:20 Корпоративное волонтёрство с результатом — сотрудники GRASS и Fix Price высадили 3 500 елей в Московской области
09:55 Минпромторг утвердил ставки техсбора на электронику
Маркировка меда: что меняется в работе производителей и розницы
09:30 «ВинЛаб», «Красное & Белое» и «Ароматный мир» оптимизируют розничные сети
20:45 Планы по вводу офисов в Петербурге выполнили лишь на треть
20:20 В первом полугодии доля российского вина в сетях Х5 превысила 53%
Распределённое хранение в 2026 году: почему один склад перестаёт быть оптимальной моделью
19:55 Объём контейнерных перевозок в России вырос на 6,8%
19:30 Роспатент закрепил за Wildberries права на знак Wibe
19:05 Ozon учредил собственные страховые компании
Антон Воеводин, «Пятёрочка»: «В турбулентности хочется островок безопасности»
18:40 Обязательная маркировка сократила теневой оборот БАДов до 5,6%
18:15 Планы Starbucks по поглощению Chipotle не подтвердились
10:00 Говорить на одном языке: особенности построения Tone of Voice техподдержки
Все новости →

Транзит санкционных товаров разрешён через три российских морских порта

время публикации: 20:20  06 сентября 2021 года
Морские порты в Санкт-Петербурге, Находке и Владивостоке получили право принимать для дальнейшей транспортировки транзитом через территорию России товары, которые запрещены для ввоза в страну и находятся в санкционном списке, принятом в 2014 году.
«С 6 сентября через Большой порт Санкт-Петербурга, порт Восточный и Владивостокский морской торговый порт возможен ввоз или вывоз санкционной продукции транзитом по территории Российской Федерации», — говорится в сообщении Центра развития цифровых платформ (ЦРЦП).

Кроме того, в дополнение к уже существующим санкционную продукцию разрешили ввозить для транзита через железнодорожные пункты пропуска Валуйки на границе с Украиной, Дербент на границе с Азербайджаном, Наушки на границе с Монголией, Вязьма на российско-белорусском участке границы и автомобильный пункт пропуска Нижний Зарамаг на границе с Южной Осетией.

Транзит будет осуществляться с использованием электронных навигационных пломб и их отслеживанием по системе ГЛОНАСС.

Открытие транзита санкционной продукции с использованием электронных навигационных пломб увеличит его на 8,5%, или 82 тыс. TEU в год.

«Открытие портов добавит к общему объему транзитных перевозок еще более 10 тыс. TEU с перспективой ежегодного роста — объем перевозок по традиционному маршруту Deep Sea через Суэцкий канал ежегодно составляет около 22 млн. TEU в год. Часть этих грузов пойдет через российские порты», — считают в компании.

Источник: РБК

Читайте также:
Евросоюз продлил экономические санкции против России ещё на полгода

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности