0/5

Лента Новостей

20:40 Ozon хочет сохранить закрывающиеся ПВЗ
20:15 В РФ будет создана система переработки отслужившей электроники
19:50 Росстат: с начала января потребительские цены в РФ выросли на 1,72%
Как снизить расходы на управление сетью ТЦ с помощью кластеризации?
19:25 Маркетплейсы продолжают вытеснять офлайн-формат с рынка канцелярских товаров
19:00 Денис Ткач ушел с должности управляющего директора Х5 Import
18:35 ВЦИОМ: 46% россиян регулярно сравнивают предложения на разных онлайн-ресурсах
Почему люди покупают в брендовых магазинах: тренд или база
18:10 Собственник «Кулинарной лавки братьев Караваевых» открыл в Подмосковье новое производство
17:45 Эксперимент по маркировке электронных сигарет и вейпов хотят продлить
17:20 В отношении владельца «Читай-город» составлен протокол о пропаганде ЛГБТ
Почему крупный ритейл пропускает среднесрочные тренды: кейс Kinder Joy и «Очень странных дел»
17:15 Уже завтра! 22 января в прямом эфире ответим на вопросы по участию в Конкурсе Кейсов 2026
16:55 Доля легковых машин старше 10 лет в автопарке РФ за 10 лет выросла в 1,5 раза
16:30 Ozon начал безвозмездно передавать закрывающиеся ПВЗ новым владельцам
Цена как главный драйвер спроса: почему повышение стоимости «вслепую» рушит продажи и обнуляет эффект маркетинга
16:05 Сеть SimpleWine временно заморозила цены
15:40 Fix Price ввела ограничения на продажу игральных карт подросткам
15:15 В РФ хотят ввести новые нормы и требования для служб курьерской доставки
Алексей Шамов, «Лемана ПРО»: «Мы не можем сказать клиенту: “Извините, партнер подвел”»
14:50 В ТЦ Новосибирска произошло обрушение крыши
14:25 80% маркетологов прогнозируют рост расходов на рекламу в 2026 году
14:00 В России не исключают введение временного госрегулирования цен на продукты
Карго без иллюзий: почему «быстрая доставка» может стать уголовным делом
13:35 Количество пользователей «Московского постамата» в 2025 году увеличилось на 42%
13:10 Число производителей органической продукции в 2025 году выросло на 13%
12:45 Потребительские расходы россиян в декабре 2025 года достигли исторического максимума
«Найди то, не знаю что»: революция поиска по неочевидным запросам
12:20 МТС расширила программу трейд-ин на умные часы и колонки
11:55 Бизнес Del Monte будет раздельно продан трем компаниям
11:30 Эксперимент по маркировке мясных изделий могут продлить до конца августа
Логистика на пределе: с какими рисками сталкивались селлеры в 2025 году и что изменится в 2026
11:05 Минимальная продуктовая корзина в России за год подорожала на 3,6%
10:45 HeadHunter опубликовал рейтинг работодателей России за 2025 год
10:15 Цены на какао-бобы впервые за два года упали ниже 4,6 тыс. долларов за тонну
Управление стратегиями работы с неликвидами в условиях меняющегося рынка: кейс и первые результаты «Бегемага»
09:50 В России резко сократилось число шоурумов китайских автомобилей
09:25 Сеть «Воккер» выкупила бизнес конкурента VanWok
10:00 Шокирующие прогнозы и тренды на 2026 год
Все новости →

«Мега» отказывается от бесплатных автобусов

время публикации: 18:41  03 июля 2013 года
Бесплатные маршруты городских автобусов к торговым центрам «Мега» уходят в прошлое. С 2014 года во всех городах присутствия «Меги» эти рейсы отдадут городским коммерческим перевозчикам. От собственных автобусов «Мега» начала отказываться в 2012 году. Такое решение компания связывает с возросшей конкуренцией со стороны общественного транспорта: городские автобусы и маршрутки останавливаются на всех остановках по пути следования, благодаря чему более привлекательны для пассажиров. На сегодняшний день бесплатные автобусы прекратили свою работу в Омске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Казани, Новосибирске, Санкт-Петербурге и частично в Москве. В этих городах перевозку пассажиров к объектам «Меги» осуществляют местные транспортные предприятия. По словам представителей «Меги», среди общественного транспорта, идущего к ТРК, сохранились брендированные автобусы с символикой «Меги», однако они не имеют отношения к торговой сети. Перевозчики используют символику по договорённости с ТРК для привлечения пассажиров. Стоимость проезда также устанавливают транспортные компании – так, в Нижнем Новгороде это 30 рублей, в Санкт-Петербурге – 25. Собственные автобусы «Меги» продолжают числиться на балансе предприятия. Их судьбу руководство сети пока не решило. На 2013 год в России работает 14 ТРК «Мега» в 11 городах. По итогам прошлого года был отмечен рост как общего оборота сети (на 19% до 284 млрд руб.), так и посещаемости (на 12% до 254 млн чел.).