0/5

Лента Новостей

18:15 Досмотры уменьшили спрос на автоперевозки между РФ и Арменией
17:50 Халяльное мясо набираeт популярность
17:25 Российские банки почти готовы к введению расчетов цифровыми рублями
Сеть ПВЗ как инфраструктура роста: почему пункты выдачи стали основой e-commerce в России
17:00 Wildberries, Ozon и «Авито» подписали обновленный меморандум с гарантиями для продавцов
16:35 «Авито Авто»: LADA, Kia и Hyundai стали самыми популярными марками в трейд-ине
16:10 Ozon построит 15 логистических комплексов за год
Сетевой хаос, или как бизнесу не потерять контроль над трафиком
15:45 Производство вина в России сократилось почти на 15%
15:20 Логистический центр Wildberries появится в Оренбургской области
14:55 Предложение свободных складов в столичном регионе почти удвоится
Зачем ритейлу корпоративный мессенджер: кейс «Спортмастера»
14:30 СИБУР и «Рубрик» инвестируют до 1 млрд рублей в развитие производства детских конструкторов
14:05 В сети «Группы Лента» появились четыре новых гипермаркета
13:40 М.Видео: рынок кофемашин в России демонстрирует рост по итогам I квартала 2026 года
Почему будущее ритейла — за временными сотрудниками
13:15 «Логика молока» вложит 4 млрд рублей в производство творожных сырков в Тюменской области
12:50 Санкт‑Петербург и Ozon укрепляют партнёрство в сфере высокотехнологичной логистики
12:25 Власти рассматривают усиление регулирования продаж лекарственных средств
Клиентский опыт в 2026: почему скорость ответа больше не конкурентное преимущество
12:00 Россияне знают о франшизах, но относятся с осторожностью - исследование
11:35 Sokolov изучает перспективы выхода на рынки БАДов и товаров для дома
11:10 Российский рынок e‑commerce преодолел отметку в 13 трлн рублей
Трафик есть, продаж нет: как диагностировать и лечить «мертвый» B2B-сайт
10:45 Конкурс Кейсов 2026: объявляем финалистов проекта
10:20 Сеть PanClub закрыла почти все магазины
09:55 Авто.ру Бизнес: число объявлений о продаже подержанных автомобилей со скидками увеличивается
«Голодные игры» в Яндекс Директе: почему запуск рекламы у двух подрядчиков одновременно — плохая идея
09:30 Ассоциация поставщиков и производителей готовой еды выступила за введение маркировки в отрасли
18:45 Бренды «Даниссимо» и «Магнат» выпустили совместные десерты
18:20 Decathlon в Великобритании запустил сервис возврата использованных палаток
Омниканальность без экономики — это ловушка. Как строить бесшовный клиентский опыт и не терять маржу
17:55 Авито Подработка и ПЭК: спрос на водителей‑курьеров вырос в ряде регионов РФ
17:30 X5 тестирует робота Воркера от Сбера
17:05 «Росатом» и «Магнит» запустили партнерство в сфере квантовых вычислений
Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в мае
16:45 Wildberries начнёт продавать туры в своих пунктах выдачи
16:30 «Сбер» выпустил на рынок платежный терминал со встроенным ИИ
10:00 Контрабанда и маркетплейсы: где сосредоточены реальные потери бюджета, возможные меры
Все новости →

Эксперт назвал возможные последствия повышения тарифов на логистику Wildberries

Эксперт назвал возможные последствия повышения тарифов на логистику Wildberries
время публикации: 15:55  09 сентября 2025 года
Маркетплейс Wildberries объявил об изменении тарифов на логистику с 15 сентября 2025 года. Это уже четвертое и самое существенное повышение в текущем году, сообщил Константин Дербенев, директор по e-commerce транспортной компании КИТ.
По его словам, несмотря на заявленные льготы для небольших товаров и бесплатное хранение в течение первых 60 дней, основное изменение коснулось повышения стоимости для крупногабаритных товаров. Базовый коэффициент логистики вырос на 21% — с 38 до 46 рублей, стоимость за каждый дополнительный литр увеличилась на 47%. Таким образом для товаров объемом более 100 литров расходы на логистику выросли более чем на 46%.

Константин Дербенев со ссылкой на других экспертов рынка отмечает, что экономические последствия для селлеров могут быть существенными. Доля логистических расходов в стоимости товара зависит от его объема и цены.

Например, для товара объемом 6 литров при цене 2500 рублей логистика составляет около 7%, а при том же объеме, но цене в 700 рублей доля логистики достигает уже 30%. Многим селлерам придется повышать цены на товары или использовать альтернативные способы доставки.

«В повышении логистических тарифов мы видим серьезные вызовы для селлеров. Во всех профильных чатах кипят бурные дискуссии о новых расходах. Многие продавцы уже столкнулись с сокращением маржинальности ниже 15%. При этом повысить цену затруднительно из-за новых правил участия в акциях маркетплейса, которые лишают скидок для покупателя в случае изменения цен. В таких условиях конкуренция еще больше ужесточается. Как следствие, селлеры ищут альтернативные способы доставки заказов до покупателя», - говорит Константин Дербенев.

В свою очередь в пресс-службе Wildberries отметили, что изменение тарифа связано с рыночными условиями, вызывающими дополнительные затраты на логистические услуги: «Мы понимаем, что любое повышение тарифов приводит к тому, что продавцам необходимо пересматривать свои бизнес-процессы. Именно поэтому мы вводим градацию стоимости логистики в зависимости от объёма, которая более справедливо отражает потребности и возможности разных продавцов. К ним применится и обновлённая градация, и изменённая стоимость первого и дополнительных литров».

Читайте также:

Wildberries вложит в логистическую инфраструктуру на Дальнем Востоке 40 млрд рублей


***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail


 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности