Стоимость нового автомобиля в марте выросла в среднем на 11%

Так, средняя цена машины китайской марки в марте составила 3,74 млн рублей, а для отечественной – 1,59 млн рублей. В сравнении с мартом 2024 года рост средней стоимости составил 9% для китайских марок и 13% для российских.

Больше, чем на 1 млн рублей за год увеличилась средняя стоимость нового автомобиля, с учётом марок, не представленных официально на российском рынке. По итогам марта она составила 9,12 млн рублей.

На уровне отдельных регионов лишь в двух областях замечен рост средней стоимости нового автомобиля. В Ульяновской области увеличение составило 4,3% – до 2,5 млн рублей, а в Краснодарском крае цена возросла до 3,41 млн рублей, что на 1,4% больше февральских значений. Лидерами по снижению средней стоимости стали Республика Башкортостан (-16%; 2,2 млн рублей), Оренбургская область (-11%; 2,5 млн рублей) и Нижегородская область (-9%; 3,16 млн рублей).

В Москве средняя стоимость нового автомобиля остаётся самой высокой по стране. В марте она достигла 5,16 млн рублей, что на 3% ниже февральского уровня. В Санкт-Петербурге цена также снизилась, но лишь на 1%, составив 3,37 млн рублей.

По итогам марта пятерку моделей, официально представленных на российском рынке, чья средняя стоимость снизилась относительно февраля составили: кроссовер Hongqi HS5 (-9,3%; 3,62 млн рублей), седан Hongqi H5 (-5,4%; 4,64 млн рублей), минивэн Voyah Dream (-3,4%; 9,2 млн рублей), Chery Tiggo 4 Pro (-2,7%; 2,08 млн рублей) и Exeed VX (-2,6%; 6,3 млн рублей).

В марте наиболее подорожавшие модели прибавили в цене чуть больше 2%. В их число вошли кроссоверы Livan X6 Pro (2,72 млн рублей) и GAC GS3 (3,1%; 1,79 млн рублей), а также седан FAW Bestune B70, чья средняя стоимость составила 3,18 млн рублей.

Читайте также:

В первом квартале продажи новых легковых авто в РФ упали на четверть


***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail