0/5

Лента Новостей

20:20 C сентября Россияне смогут торговать криптовалютой
19:55 Рынок готовой еды достиг 1,12 трлн рублей
19:30 Genshin Impact открывает тематическое кафе в Москве
Регистрация есть — что дальше: как заставить товарный знак работать на бизнес
19:05 Продажи Diageo упали на 2% до $19,6 млрд
18:40 Лондонский универмаг Harvey Nichols на грани банкротства
18:15 Офлайн-продажи книг сократились на 12% за год — исследование
Культурный код в ритейле: почему «это про меня» важнее цены и ассортимента
17:50 Ритейл и e-commerce теряют долю на рынке подработок
17:25 Иностранные площадки обгоняют российские по росту продаж одежды
17:00 RNC Pharma: отечественные препараты вытесняют зарубежные
Трафик, о котором забывают: почему новый сайт не приносит заказы
16:35 Объём продаж «Инарктики» увеличился на 57% год к году
16:10 Сахар в регионах Поволжья подорожал на 21% с начала года
15:45 Аналитики Lamoda проанализировали бьюти-предпочтения регионов
Маркетплейсы проходят «очистку»: малые селлеры уходят, спрос на логистику растет
15:20 «Магнит» подписал контракт с предприятием в Чеченской Республике на поставку яблок
14:55 «ВкусВилл» обновил линейку охлаждённой пиццы
14:30 Hoff запустил продажи на маркетплейсе Wildberries
Пять правил ресторанного бизнеса в эпоху падения трафика и роста доставки: опыт «Братьев Караваевых»
14:05 «Лента» получила 99,56% в уставном капитале «О’кей»
13:40 HENDERSON открыл в ТРЦ «Ривьера» салон в обновлённой концепции (ФОТО)
13:15 У алкогольного дистрибьютора «Премьер» отозвали лицензию
Клиентский опыт: что происходит до первого разговора с менеджером
12:50 Всё больше покупателей выбирают необычные сорта арбузов
12:25 В Москве появится сеть минимаркетов готовой еды Mr.Food
12:00 Книжные издательства сократили отгрузки на маркетплейсы
Почему один магазин в Дубае может приносить доход, как три квартиры
11:35 Путассу заняла первую строчку в рейтинге доступной рыбы
11:10 В «Группе Лента» назначили нового директора по маркетингу и клиентскому опыту
10:45 Стоимость базового школьного набора снизилась на 3%
Кейс EXEED EXLANTIX × Easy Commerce: как приложение T-Банка помогло премиум-бренду в 4 раза увеличить конверсию в заявки
10:20 Россияне сократили покупки алкоголя в заведениях общепита
09:55 В России почти 50 брендов решили сократить число торговых точек
09:30 Роспатент зарегистрировал новый знак Zara
Ловушка собственной торговой марки: как контрактные производители теряют маржинальность на чужом успехе
10:00 Главное за неделю: «ВкусВилл» выходит в Калининград, LIMÉ отказывается от франчайзинга, «Яндекс Лавка» открывает кафе
18:40 На «Авито» выросли продажи одежды для детей
10:00 Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в июле
Все новости →

Малый бизнес оказался слабо подготовлен к обязательному ЭДО в сфере грузоперевозок

Малый бизнес оказался слабо подготовлен к обязательному ЭДО в сфере грузоперевозок
время публикации: 13:15  30 июля 2026 года
Фото: @Freepik (лицензия INV-C-2024-8250540)
Большинство грузоотправителей учитывают возможность работы логистического оператора с электронными перевозочными документами (ЭПД) при выборе подрядчика.
Такой критерий важен для 78% компаний. К такому выводу пришли аналитики «Ренессанс страхование» и ГК «Деловые Линии» по итогам опроса о готовности бизнеса к обязательному электронному документообороту, который вводится с 1 сентября 2026 года.

Малый бизнес оказался наиболее уязвимым к новым требованиям: среди компаний с объёмом более 200 отправок в месяц с ЭПД уже работают 32% респондентов, тогда как среди тех, кто совершает менее 10 отправок ежемесячно, показатель составляет лишь 9%.

При этом 68% участников опроса считают сроки реформы напряжёнными. Почти каждая пятая небольшая компания (18%) практически не приступала к подготовке, а 38% не знакомы с системой ГосЛог.

Основные опасения грузоотправителей связаны с техническими рисками: 41% компаний беспокоят возможные сбои у операторов электронного документооборота, ещё 29% опасаются неготовности перевозчиков.

По мнению вице‑президента «Ренессанс страхование» Владимира Тарасова, ключевой риск состоит в том, что компании зачастую считают подрядчика готовым к новым требованиям без фактической проверки — это грозит выявлением проблем уже в день отгрузки, когда оперативно сменить перевозчика практически невозможно. Поэтому регистрация контрагента в ГосЛоге должна быть обязательной частью процедуры выбора, а не формальностью.

Заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» Дмитрий Хрущалев подчёркивает важность заблаговременного перехода на ЭДО: участникам перевозки необходимо зарегистрировать личные кабинеты у операторов ЭДО, получить ФНС ID, настроить обмен ЭПД с контрагентами, оформить квалифицированную электронную подпись и машиночитаемую доверенность.

Среди ожидаемых преимуществ перехода на ЭДО респонденты выделяют повышение прозрачности перевозок (35% участников) и сокращение затрат на хранение бумажных документов (33%). Наиболее востребованной мерой поддержки со стороны перевозчиков участники опроса назвали обучение и консультации по работе с электронными документами — этот вариант выбрали 35% респондентов.

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности