0/5

Лента Новостей

15:45 Половина зумеров покупают украшения самостоятельно
15:20 Продажи восстановленных смартфонов выросли на 62%
14:55 Для пострадавшего от атак бизнеса ввели мораторий на плановые проверки
Цифровой рубль после 1 сентября: сценарии для ритейла
14:30 В «Ленте» покупатели опробовали оплату цифровыми рублями
14:05 Новогодний спрос не спровоцирует резкого подорожания красной икры
13:40 8–9 октября, МШУ Сколково: юбилейная, 25-я Optimization — конференция о том, как ИИ меняет путь покупателя
Как меняется работа клиентского менеджера, когда AI-ассистент появляется у каждого сотрудника
13:15 Бренд «Растишка» запустил коллаборацию с мультсериалом «Ми‑ми‑мишки»
12:50 В I полугодии траты на моду и красоту упали на 12%
12:25 Товарооборот «Читай‑город – Буквоед» вырос до рекордных значений
Почему сервис должен быть понятным и при чём тут сценарный дизайн
12:00 «Купер» завершил сделку по приобретению товарного знака Cooper
11:35 Розничные продажи свинины в I полугодии 2026 года увеличились на 13%
11:10 Фермерский маркетплейс «Ешь деревенское» приостановил работу
Какие ошибки в фулфилменте чаще всего мешают бизнесу пройти сезонные пики
10:45 Контроль над скидками переходит к продавцам маркетплейсов
10:20 Creative Kitchen открыла первый мономаркет готовой еды
09:55 Пошлина на импорт БАДов для недружественных стран повышена до 35%
Как FMCG-компании выбрать ИИ-проект и спрогнозировать его реальный бизнес-эффект
09:30 LVMH, EssilorLuxottica и L’Oreal могут стать совладельцами Armani 
09:00 Главное за неделю: смена руководства в сетях, переданных «Л.Е.В. Менеджмент», новый офлайн-проект «М.Видео», «Мария-Ра» под контролем «Ленты»
18:15 Почти четверть работодателей считают мемы в чатах помехой работе
Ваш магазин слишком похож на магазин: чему российскому ритейлу стоит поучиться у Кореи
17:50 На полках магазинов может стать больше овощей и фруктов из Иордании
17:25 Закупки систем прогнозирования спроса в ритейле выросли на 90%
17:00 Власти планируют повысить акцизы на табачную продукцию
Как ритейл теряет деньги и вычеты по НДС из-за фирм-клонов
16:35 Продажи упаковочных материалов выросли на 34%
16:10 В крупных городах стало проще открыть ПВЗ Wildberries
15:45 Почти половина россиян использует ИИ при поиске работы
Акция началась, а продажи нет: как понять, что пошло не так в конкретном магазине
15:20 София Трофимова возглавила направление коммерческой недвижимости в УК «Место встречи»
14:55 В России рассматривают повышение акцизов на алкогольную продукцию
14:30 Ozon упростил программу поддержки продавцов fashion‑товаров
От мессенджеров к почте: почему бизнес меняет каналы коммуникации
14:05 Россияне перечислили основные причины потери доверия к брендам
13:40 Скидки за счёт продавцов на маркетплейсах достигли предела — экспертное мнение
10:00 Как меняются правила выхода на полку: в центре — уникальность, данные и коллаборации
Все новости →

Импортные товары могут подорожать из-за «платных границ»

время публикации: 14:40  13 октября 2016 года
Минтранс хочет ввести плату за пересечение госграницы автомобилями и грузовыми поездами

Стоимость импортных товаров может возрасти, если в России внедрят плату за пересечение госграницы автомобилями и грузовыми поездами. С таким предложением выступил Минтранс. Деньги пойдут на реконструкцию, обустройство и эксплуатацию пограничных пунктов пропуска, пишет «Коммерсантъ».

Первый этап предполагает сделать платными автомобильные и железнодорожные пункты пропуска через границу. С машин деньги будут брать в зависимости от их категории (легковая или грузовая), а с железнодорожного транспорта - за тонну груза. Причем плату могут ввести уже во второй половине 2017 года.

Автоперевозчики заявляют, что нагрузка на их бизнес в очередной раз вырастет. «Как всегда, за «дополнительный» сервис будет платить конечный потребитель, так как это будут прямые расходы, связанные с логистикой товаров», - рассказал изданию директор подразделения Global Supply Chain компании FM Logistic Алексей Мисаилов.

Любые дополнительные суммы сбора, по мнению начальника отдела логистических операций DPD в России Дмитрия Воеводина, «будут отражаться на тарификации и, скорее всего, повлияют на конечную стоимость перевозимого продукта». Но если это сократит время прохождения границы, бизнес «готов нести разумную нагрузку».
 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности