0/5

Лента Новостей

18:40 М.Видео: интерес покупателей к аэрогрилям вырос почти в 4,6 раза
18:15 Маркетплейсы могут получить неприбыльные складские объекты «Сбера»
17:50 DDoS‑атаки на ритейлеров в ноябре выросли в 2,5 раза
Как выбрать бизнес-медиа для публикации IT-компании: на что обратить внимание
17:25 O’STIN запустил уникальный формат примерочной в своём флагманском магазине
17:00 АШАН оценил затраты на традиционный новогодний стол для семьи из четырёх человек
16:35 Wildberries и «Элекснет» запустили пилот по оплате заказов наличными
Где прайсчекер помогает разгрузить продавцов?
16:10 М.Видео отчиталось о стопроцентном размещении акций в рамках закрытой подписки
15:45 АКИТ: объём интернет‑торговли в России за 9 месяцев достиг 10,85 трлн рублей
15:20 В Петербурге и Ленобласти до конца года введут более 80 тыс. кв. м складов — аналитика
ЗОЖ перестал быть подвигом: почему выигрывает тот, кто не просит покупателя меняться
14:55 Бывший исполнительный директор X5 возглавил дискаунтеры «ЕЩЁ»
14:05 «Яндекс» опроверг переговоры с VK и ГПМ по объединению рекламных продаж
13:40 Рынок ЗОЖ-сладостей столкнулся со снижением спроса
Поставщикам российской продуктовой розницы представили AI-систему для проактивного анализа данных AI DeepDive CPG
13:30 Ozon: 61% респондентов готовы доверить ИИ покупки товаров
13:15 «Х5 Медиа» назначила Георгия Гайкова руководителем по внедрению ИИ
12:50 Сезон скидок побуждает россиян покупать больше запланированного — исследование
Как выстроить управляемый процесс разработки коллекции: опыт Kuchenland
12:25 Общественники попросили ФАС проверить цены на красную икру и рыбу
12:00 X5 открыла в Ленинградской области агроагрегатор
11:35 АКОРТ: базовая продуктовая корзина в октябре подешевела на 0,7%
Почему рост числа резюме не решил кадровую проблему в логистике
11:10 SberDevices назначила нового операционного директора
10:45 Госдума поддержала дистанционную продажу отечественного вина через «Почту России»
10:20 Правительство расширило условия поддержки бизнеса после атак на объекты Wildberries и Ozon
Экономит, но не беднеет: почему покупатель выбирает СТМ и премиум одновременно
09:55 «Яшкино» оспаривает регистрацию бренда «Ивашкино» в Верховном суде
09:30 Александр Чачава утратил контроль над пакетом акций Ozon
20:45 Закупочные цены на лекарства для аптек снизились
ТЦ вместо склада: почему логистика маркетплейсов переезжает в город
20:20 Протеин стал одной из самых быстрорастущих категорий на маркетплейсе «М.Видео»
19:55 Треть молодых покупателей переносит запланированные покупки на распродажи
19:30 Пет-блогинг становится массовым трендом
Что маркетолог уже может отдать нейросети — и не пожалеть
19:05 Правительство утвердило ГОСТ на русскую кухню
18:40 «Озон Фармацевтика» запустит два завода в Тольятти в 2027 году
10:00 7 ключевых метрик: почему CTR и CPA недостаточно для оценки маркетинга в люксе
Все новости →

Китайский автобренд BESTUNE продолжит работу в России

Китайский автобренд BESTUNE продолжит работу в России
время публикации: 14:00  12 февраля 2026 года
Фото: bestune.ru
Суббренд BESTUNE китайского автопроизводителя First Automotive Works (FAW) официально опроверг информацию о том, что уходит с российского рынка.
«12 февраля 2026 года, один из Telegram-каналов, а затем – другие СМИ, распространили недостоверную информацию об уходе бренда BESTUNE с российского рынка. Бренд BESTUNE официально заявляет, что данная новость является ложной и полностью не соответствует действительности», - говорится в официальном заявлении бренда.

Там заверили, что BESTUNE продолжает свою деятельность на территории России в полном объеме, планирует дальше развиваться и расширять свою дилерскую сеть.

О том, что порядка десяти китайских автобрендов собираются покинуть Россию из-за конкуренции и утильсбора, написал Telegram-канал SHOT. Среди марок, которые «уходят» с российского рынка источник назвал: Bestune, Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Wey, Rox, Oting и VGV.

По данным агентства «АВТОСТАТ» в прошлом году в России было продано 685,2 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок, что на 25% меньше, чем в 2024 году. Эксперты также отмечают, что доля «китайцев» на российском рынке за год сократилась с 58,5% до 51,7%.

В свою очередь «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю», ссылаясь на свои данные, отметили, что общее число точек продаж автомобильных брендов из Китая (в сегменте легковых и легких коммерческих машин) за 2025 год сократилось на 7%, до 2,6 тыс., а их доля снизилась с 67% до 64%.

Как отмечают в Авто.ру Бизнес, в январе средняя стоимость нового автомобиля, официально представленных на рынке китайских марок, составила 3,94 млн рублей, что на 3% выше декабрьских значений. Это обусловлено традиционной индексацией цен в начале года.

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности