0/5

Лента Новостей

14:50 Бутерброд с красной икрой за год стал дороже на 13%
14:25 Москвичи стали чаще закупать продукты оптом впрок
14:00 «Группа Лента» тестирует подтверждение возраста покупателей с помощью МАХ
От сторонних площадок к собственной онлайн-экосистеме: как бренд «Родина» изменил еком-стратегию
13:35 Москва возглавила список российских городов по доле заведений с ранними завтраками
13:10 Аудитория приложений продуктовых ритейлеров в 2025 году выросла на четверть – исследование
12:45 Минпромторг: доля отечественных детских товаров составляет 35%
История семейной пекарни или «вкус детства»: как создавать продающий сторителинг
12:20 «Магнит» и Т-Банк запустили пилот по онлайн-продаже энергетиков с подтверждением возраста по биометрии
11:55 «М.Видео» назвал самые популярные планшеты осени
11:30 На месте бывшего СИЗО «Кресты» в Санкт-Петербурге появится гастрономическая улица (ФОТО)
Год новых форматов и знаковых локаций: главные открытия российского ритейла в 2025 году
11:05 Сформирован состав рабочей группы по платформенной экономике
10:45 Продажи METRO в России выросли на 6,7%
10:15 Каждый четвертый россиянин откажется от карт маркетплейсов при отмене скидок
Обзор основных ошибок при строительстве объектов Light Industrial: как избежать фатальных просчетов
09:50 Роскомнадзор заблокировал Snapchat
09:25 Рынок готовой еды в России с начала года вырос на треть
20:40 Глава Вайлдберриз Банка: «На Wildberries никакой дискриминации по платежному средству нет»
Как снизить затраты на документооборот с торговыми сетями на 82% c Saby EDI: опыт крупного хлебокомбината
20:15 Сеть магазинов Incity признали банкротом
19:50 Nike объявил об изменениях в структуре ТОП-менеджмента
19:25 Pantone объявил главный цвет 2026 года
«Я уникальный, я другой!»: как бренду найти точки дифференциации в ритейле
19:00 Импорт новых легковых автомобилей ноябре достиг пиковых значений
18:35 Посещаемость торговых центров во время распродаж снизилась на 4%
18:10 Розничная торговля в октябре показала наивысший рост товарооборота
Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в ноябре
17:45 Роскомнадзор усиливает борьбу с VPN
17:20 Суд отклонил иск Exmail к «Авито» по делу о закрытии ПВЗ
16:55 Группа «Черкизово» опровергла информацию о вспышке туберкулеза на заводе в Москве
Скрытые издержки СТМ: почему дешевый производитель обходится бизнесу дороже?
16:30 Авто.ру: в ноябре зафиксирован рекордный в этом году скачок цен на новые автомобили
16:05 Мерчандайзер и грузчик в числе самых востребованных сотрудников в ритейле перед Новым годом
15:40 «Пятёрочка» масштабирует внедрение «умной» системы контроля энергопотребления
Тихий враг конверсии: как негативные отзывы воруют до 40% продаж в ритейле
15:15 Стоимость новогоднего набора товаров за год выросла на 9%
14:50 «Купер» назвал самые популярные блюда из готовой еды
10:00 Как не уйти с маркетплейса в первый месяц: считаем юнит-экономику правильно
Все новости →

Россияне назвали самые известные локализованные автобренды

Россияне назвали самые известные локализованные автобренды
время публикации: 15:40  06 ноября 2025 года
Фото: Freepik
Ситидрайв и аналитическое агентство А2:Research провели опрос автомобилистов из крупных городов России, чтобы выяснить их отношение к локализованным брендам и отечественному автопрому.
Респондентам показали список из автобрендов и спросили, знают ли они, какие из них собирают в России. Абсолютными лидерами по правильным ответами стали: «Москвич», Haval, SWM, Solaris, Chery и Evolute. Об их локализации знают от 11 до 50% опрошенных. При этом о том, что такие марки как Jaecoo, Tenet, Kaiyi, Jetour также собирают в РФ, знают всего от 1,5 до 5% респондентов. Почти 15% россиян уверены, что и Changan собирается в России, но это не так. 

Mazda первой лишилась права на обратный выкуп своих российских активов.jpg
Mazda первой лишилась права на обратный выкуп своих российских активов
37% опрошенных регулярно следят за новинками китайского автопрома, которые появляются в России. Интересно, что из всех опрошенных, только треть (28%) планирует покупку автомобиля в перспективе 3-х лет. И почти половина из них (43%) предпочтут авто китайской сборки. Второе место разделили авто европейского и корейского производства (19 и 18%), а российский автопром выбрали 12% респондентов. Меньше всего пользователи задумываются о японских машинах.  

Что касается идеи возрождения российских и советских автобрендов на базе китайского автопрома, то мнения респондентов разделились поровну: 40% “за” и 40% хотели бы видеть исключительно локальное производство (остальные затруднились ответить). При этом в топ-3 марок, которые пользователи хотели бы видеть на дорогах, вошли: Волги (37%), Чайки (33%) и ИЖ (16%). 

Также опрошенным задали вопрос, как они оценивают перспективы развития отечественного автопрома в ближайшие 5 лет. Почти 38% верят в оптимистичный сценарий – российские автомобили смогут удовлетворить потребности внутреннего рынка. Ещё 27% выбрали нейтральную позицию, что существенных изменений не произойдёт. И 24% оценили перспективы пессимистично.   

В опросе приняли участие 1208 респондентов из 17 крупных городов России, включая Москву и Санкт-Петербург. 

Читайте также:
Минпромторг: за 10 месяцев продажи новых автомобилей снизились на 22%

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail