Спрос на зарядки для электромобилей вырос вдвое

Если с начала года динамика составляла около 20% год к году, то с июня, когда начались проблемы на АЗС, продажи зарядок российских производителей увеличились вдвое, сообщили «Известиям» сотрудники Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций.

Наибольшей популярностью пользуются медленные станции мощностью 7 кВт, позволяющие зарядить автомобиль за ночь. В основном это китайские устройства, которые продаются через маркетплейсы. Председатель ассоциации Армен Сафарян отметил, что среди них есть как надёжные производители, так и компании с сомнительной репутацией в части электробезопасности.

Дополнительным драйвером стали автомобили Evolute, Geely и GAC: их продажи растут, но машины поставляются без штатных зарядных устройств, поэтому владельцы покупают их самостоятельно. По данным сети Punkt E, на Москву приходится 32% спроса на домашние станции, на Подмосковье — 21%, на Санкт-Петербург — 11%.

Спрос на услуги общественных зарядных станций с июня вырос на 15–20%. Основной прирост обеспечили владельцы гибридов, которые стали чаще передвигаться на электротяге. По оценке АПОЭ, на начало 2026 года в России насчитывалось около 7 тыс. публичных зарядных станций, из них примерно 4 тыс. быстрых. За первое полугодие появилось ещё около 400 станций.

Продажи новых электромобилей и гибридов в январе–июле выросли на 94,7% год к году, до 70,2 тыс. машин, сообщали в Минпромторге. Эксперты связывают всплеск с нехваткой традиционного топлива. Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков ожидает, что после стабилизации рынка бензина и дизеля темпы роста спроса вернутся к прежним значениям. Автоэксперт Максим Кадаков добавляет, что электромобили выигрывают по стоимости «заправки», но изначально стоят примерно на 40% дороже машин с ДВС.

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail