Лента Новостей
Все новости →Средние размеры кредитов на новые и подержанные авто практически сравнялись
время публикации: 16:50 17 апреля 2024 года
Фото: Автостат
Однако в начале 2024 года картина совершенно изменилась, несмотря на высокую ключевую ставку Центробанка РФ (16%, а банки предлагают заемные средства не менее 20% годовых).
«Казалось бы автомобили не должны продаваться в кредит при таких заградительных ставках, но люди предпочитают совершать «эмоционально опережающие» покупки сейчас. И в помощь им идут дистрибьюторские скидки, субсидированные кредиты – поэтому в марте доля купленных в кредит новых автомобилей вышла уже на показатель в 63,3%. По итогам 1 квартала эта доля чуть меньше, но тоже довольно высокая – 62,7%», - рассказал Сергей Удалов.
По подержанным машинам картина иная. Здесь никто ничего не субсидирует, ситуация выглядит более стабильной, но и в этом сегменте доля кредитных продаж стала увеличиваться. В марте 2024 года она составляет уже 12,3% (в декабре 2023 года была 7,7%).
Еще одну тенденцию на рынке автокредитования отметил эксперт: «Мы видим, что средний размер кредита на новые автомобили, который всегда был выше, чем на подержанные машины, уже с осени 2023 года начал снижаться, от месяца к месяцу, и в марте 2024 года упал до 1,47 млн рублей. Тем временем средний размер кредита на автомобили с пробегом рос без каких-то заметных скачков, медленно и поступательно, и в марте 2024 года дорос до 1,46 млн рублей. Таким образом, оба показателя уже почти сравнялись».
В первом квартале 2024 года в количественном выражении объем выдачи кредитов на приобретение новых и подержанных автомобилей вырос по отношению к 1 кварталу 2023 года на 92%. В денежном выражении рост оказался еще выше – в 2,2 раза, сообщил Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ».
Выступая на форуме «FinAuto – 2024. Финансовые инструменты авторынка», он напомнил, что в 2023 году по новым машинам рынок во многом рос за счет акций и скидок, а продажи росли быстрее, чем автокредиты. Так, доля «кредитных» новых машин в минувшем году составляла 43,3% (в 2022 году она составляла 41,3%).Однако в начале 2024 года картина совершенно изменилась, несмотря на высокую ключевую ставку Центробанка РФ (16%, а банки предлагают заемные средства не менее 20% годовых).
«Казалось бы автомобили не должны продаваться в кредит при таких заградительных ставках, но люди предпочитают совершать «эмоционально опережающие» покупки сейчас. И в помощь им идут дистрибьюторские скидки, субсидированные кредиты – поэтому в марте доля купленных в кредит новых автомобилей вышла уже на показатель в 63,3%. По итогам 1 квартала эта доля чуть меньше, но тоже довольно высокая – 62,7%», - рассказал Сергей Удалов.
По подержанным машинам картина иная. Здесь никто ничего не субсидирует, ситуация выглядит более стабильной, но и в этом сегменте доля кредитных продаж стала увеличиваться. В марте 2024 года она составляет уже 12,3% (в декабре 2023 года была 7,7%).
Еще одну тенденцию на рынке автокредитования отметил эксперт: «Мы видим, что средний размер кредита на новые автомобили, который всегда был выше, чем на подержанные машины, уже с осени 2023 года начал снижаться, от месяца к месяцу, и в марте 2024 года упал до 1,47 млн рублей. Тем временем средний размер кредита на автомобили с пробегом рос без каких-то заметных скачков, медленно и поступательно, и в марте 2024 года дорос до 1,46 млн рублей. Таким образом, оба показателя уже почти сравнялись».
Читайте также:
«АвтоВАЗ» предложил поднять в 2024 году утильсбор для машин с двигателем от 1 до 2 л
***
Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.
Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.
И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.
New Retail
Читайте также в новостях:
20:45, 24 сентября 2026
14:05, 24 сентября 2026
20:45, 22 сентября 2026
12:00, 18 сентября 2026
Самое популярное
-
Электронная коммерция через 5 лет: что будет с маркетплейсами, продавцами и покупателями
-
Стратегия выживания селлеров в 2026 году: как построить независимый канал продаж вне маркетплейсов
-
Корпоративные подарки со смыслом: почему бизнес выбирает книги вместо мерча
-
Запасы, ритейл и доверие: почему цифровизация планирования в FMCG работает не всегда, и как это испр...
-
Льготы для ритейла: почему готовая еда из магазина может усилить давление на сервисы доставки
Конкурс кейсов






