Лента Новостей
Все новости →«Яндекс» разрабатывает собственный электромобиль
время публикации: 10:15 12 декабря 2025 года
«Яндекс» приступил к разработке собственного электромобиля UMO 5 для сервисов такси на базе автоконцерна GAC.
Стоимость автомобиля составит 2,4 млн руб. Об этом сообщили
«Ведомости» со ссылкой на источники и презентацию проекта.Представители автопроизводителя и «Яндекса» уже ведут переговоры с заводами для предоставления площадки для сборки машин. Выпуск UMO 5 может стартовать уже в 2026 году, добавил второй собеседник издания.
Автомобиль по классификатору «Яндекс такси» проходит в классе «комфорт+» в Москве и Санкт-Петербурге, говорится в презентации проекта.
Пользователь получит переднеприводный электрокар мощностью 204 л. с. и запасом хода от 300 до 430 км в зависимости от сезона. Время зарядки литий-железо-фосфатной батареи машины емкостью 63 кВт ч с 20 до 80% составляет полчаса. Электрокар оснастят светодиодной оптикой, мультимедиа с экраном 14,6 дюйма, шестью подушками безопасности, системой кругового обзора и различными обогревами.
Согласно презентации, UMO 5 будет представлять собой копию электрокара GAC Aion Y Plus. Стоимость автомобиля составит 2,4 млн руб. с учетом субсидии на электротранспорт (925 тыс. руб.). Лизинговый платеж начнется от 69 тыс. руб. в месяц при сроке аренды четыре года и нулевом первоначальном взносе.
Эксплуатация UMO 5 обойдется почти в 405 000 руб. в год, следует из расчетов «Яндекса». Межсервисный интервал для электрокара составляет 15 000 км, гарантия на все узлы автомобиля – четыре года или 150 000 км.
***
Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.
И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.
New Retail
Читайте также в новостях:
12:00, 18 сентября 2026
18:15, 10 сентября 2026
19:55, 08 сентября 2026
19:05, 17 августа 2026
Самое популярное
-
Электронная коммерция через 5 лет: что будет с маркетплейсами, продавцами и покупателями
-
Стратегия выживания селлеров в 2026 году: как построить независимый канал продаж вне маркетплейсов
-
Корпоративные подарки со смыслом: почему бизнес выбирает книги вместо мерча
-
Запасы, ритейл и доверие: почему цифровизация планирования в FMCG работает не всегда, и как это испр...
-
Льготы для ритейла: почему готовая еда из магазина может усилить давление на сервисы доставки
Конкурс кейсов






