0/5

Лента Новостей

18:15 SUNLIGHT: треть россиян планируют покупать в «Чёрную пятницу» подарки для родных и друзей
17:50 Яндекс Доставка запустила пилотный проект рободоставки лекарств в Москве
17:25 55% родителей стали выбирать новые бренды по совету детей — результаты опроса
Договор аренды коммерческой недвижимости между ИП и ООО в 2026 году: возможные риски и моменты, позволяющие их избежать
17:00 Продажи витамина D в сегменте БАД за 9 месяцев выросли на 21,7%
16:35 На рынок РФ в 2026 году пришли три бренда из стран БРИКС
16:10 Ozon оптимизирует поиск поставщиков из-за границы
Концепция за несколько дней: как нейросети меняют работу над брендингом
15:45 «Арнест» закрыл сделку по покупке производства бытовой химии Reckitt Benckiser 
15:20 GRASS, СИБУР и «Магнит» открыли в Уфе экостанцию для раздельного сбора вторсырья
14:55 Флагманский магазин «Снежной Королевы» в «Европейском» заработал в обновлённой концепции
Где прайсчекер помогает разгрузить продавцов?
14:30 ЮKassa: оборот онлайн‑торговли в День холостяка вырос на 23%
14:05 26–27 ноября в Москве пройдет «Катмания.ПРО» — продвинутая программа для коммерческих специалистов производителей и торговых сетей
13:40 Продажи алкоголя в рознице снизились, но падение замедлилось
Как выбрать бизнес-медиа для публикации IT-компании: на что обратить внимание
13:15 64% сотрудников в России используют ИИ в работе — результаты опроса
12:50 В Петербурге доля свободных складов превысила 5% — аналитика
12:25 Бывший PR-директор «Всеинструменты.ру» возглавил коммуникации giper.fm
Поставщикам российской продуктовой розницы представили AI-систему для проактивного анализа данных AI DeepDive CPG
12:00 На продавцов-консультантов и кассиров пришлось 9% вакансий — данные hh.ru
11:35 Маркетплейс Wildberries запустил партнерство с онлайн-аукционом CarPrice
11:10 Минздрав Московской области выступил против дистанционной продажи вина
ЗОЖ перестал быть подвигом: почему выигрывает тот, кто не просит покупателя меняться
10:45 ФНС потребовала признать банкротом компанию обувной группы Zenden
10:20 Около 70% покупок совершают в физических магазинах — данные АКОРТ
09:55 Суд отказал Nestle и «Русскому продукту» в требованиях по спору о товарных знаках
Почему рост числа резюме не решил кадровую проблему в логистике
09:30 Новые правила Ozon приведут к увеличению расходов продавцов и цен на маркетплейсах
20:45 CDEK.Shopping: россияне на распродаже 11.11 отдавали приоритет недорогим товарам
20:20 Сливочное безалкогольное пиво вошло в топ продаж осенью — данные «Самоката»
Как выстроить управляемый процесс разработки коллекции: опыт Kuchenland
19:55 В октябре бразильская косметика поставила рекорд по объёмам поставок в Россию
19:30 Суд отменил решение Роспатента по спору о товарном знаке Legend of Baikal
19:05 «Магнит» запустил пилотный проект совместного планирования с поставщиками
Экономит, но не беднеет: почему покупатель выбирает СТМ и премиум одновременно
18:40 М.Видео: интерес покупателей к аэрогрилям вырос почти в 4,6 раза
18:15 Маркетплейсы могут получить неприбыльные складские объекты «Сбера»
10:00 ТЦ вместо склада: почему логистика маркетплейсов переезжает в город
Все новости →

«Магнит» расширяет проект автономных грузоперевозок

«Магнит» расширяет проект автономных грузоперевозок
время публикации: 10:15  10 апреля 2025 года
Розничная компания «Магнит» наращивает объемы грузоперевозок автономным транспортом. С апреля количество рейсов по трассе М-11 «Нева» на автономных грузовиках увеличилось в два раза, до 28 в неделю.
Партнером выступает компания Navio, которая с 2024 года осуществляет перевозку товаров «Магнита» на автономных тягачах между Москвой и Санкт-Петербургом. До конца года партнеры планируют увеличить количество регулярных рейсов до 112 в неделю.

Перецепка груза с обычного тягача на автономный осуществляется в утвержденных пунктах при заезде на трассу и выезде с нее, основной и самый протяженный участок маршрута – скоростную магистраль – автопоезд проезжает в автономном режиме. В некоторых случаях полуприцеп может быть доставлен напрямую до склада грузополучателя. Полуприцепы, задействованные в проекте, обеспечивают необходимый температурный режим и позволяют перевозить широкий ассортимент продовольственных товаров без ограничений.

«Магнит» с 2023 года тестирует автономные грузоперевозки по трассе М-11. Всего компания выполнила почти 900 рейсов автономным транспортом, пробег превысил 555 тыс. км, а объем перевезенных грузов – 17 тыс. тонн. В 2025 году «Магнит» планирует расширить проект автономных перевозок на новые маршруты.

«Магнит» участвует в Федеральном проекте «Беспилотные логистические коридоры» на трассе М-11 «Нева» в рамках единой программы экспериментального правового режима (ЭПР).

«Автономные грузоперевозки позволяют сократить расход топлива, уменьшить аварийность за счет исключения человеческого фактора. При масштабном внедрении технологии автономных грузоперевозок она будет способствовать оптимизации затрат и снижению конечной стоимости продуктов на полках магазинов «Магнит», – рассказал Федор Павловский, директор по цепочкам поставок и логистике розничной сети «Магнит».

«Магнит» является одним из крупнейших логистических операторов России с инфраструктурой из 42 современных распределительных центров и более 6 тыс. автомобилей. Процессы дистрибуции розничной сети максимально автоматизированы и регулярно дополняются передовыми решениями, повышающими эффективность логистики.

Читайте также:
Main Transport опубликовал рейтинг транспортных компаний России за 2024 год

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности