Минтранс выступил за поэтапный переход на электронные накладные

Как сообщает ТАСС, на этот срок планируется отказаться от штрафов за использование бумажных документов.

С 1 сентября вступает в силу закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы. Система действовала в добровольном режиме с сентября 2022 года: за этот период участники рынка могли протестировать процессы. По словам Никитина, четырёхлетнего тестового периода достаточно: ранее отрасль зачастую игнорировала требования прозрачного оформления, работая по «серым» правилам, а новый подход Минтранса призван обеспечить плавную трансформацию без резких ограничений.

Министр подчеркнул, что ведомство выступает против дальнейшей отсрочки внедрения требований и предлагает две меры. До 1 марта 2027 года инспекторы при выявлении бумажных, а не электронных документов будут ограничиваться устным замечанием. Минтрансу необходимы дополнительные полномочия для определения ситуаций, когда допустимо использовать бумажные документы вместо электронных, — для этого потребуется внести точечные поправки в федеральный закон о транспортно‑экспедиционной деятельности до конца весенней сессии.

Бумажные документы сохранят актуальность в форс‑мажорных обстоятельствах и при отсутствии интернета: соответствующие исключения уже предусмотрены нормативными актами. Кроме того, разрабатывается «аварийный режим», позволяющий временно вернуться к бумаге в экстренных случаях.

Никитин отметил, что внедрение цифровых документов даст возможность в режиме реального времени отслеживать перемещение грузов по стране и получать актуальные данные о состоянии отрасли. На текущий момент оформлено свыше 41 млн электронных документов, ежемесячный объём достигает 2 млн, а на платформе работают 14 тыс. компаний, включая крупных игроков рынка — группу «Х5», торговую сеть «Магнит», маркетплейс «Озон» и компанию «Деловые линии». Совместно с ФНС подготовлена вся необходимая нормативная база.

В числе исключений, допускающих оформление бумажных накладных, министр назвал перевозки специальных грузов, сделки с иностранными контрагентами и перевозки для личных нужд граждан.

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail