Китайский производитель автомобилей BAIC не уйдет из России

Один из самых крупных автопроизводителей Китая BAIC Group не планирует уходить с российского рынка. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на слова вице-президента компании Чжан Синя.

«Мы от российского рынка не отступимся ни на шаг, — заявил он. — Наша дочерняя компания Foton провела несколько подробных исследований. К настоящему времени мы также потратили немало сил на организацию производства в России грузовых автомобилей».

Также по словам представителя компании, в недавнем прошлом в России произошли большие изменения, однако в этом есть и свои преимущества.

Напомним, BAIC Group вместе с российской компанией АМС-Авто в 2006 году создали в Ульяновске совместное предприятие BAW-RUS Motor Corporation. На нем происходит сборка грузовых и легковых автомобилей. Производственная мощность предприятия составляет от 40 до 60 тысяч авто в год. В России компания использует бренд BAW.

16:10	Роскачество: 65% опрошенных россиян приобретают на ужин готовую еду
15:45	«М.Видео» объявило о преимущественном праве акционеров в рамках допэмиссии
15:20	Продажи авто премиум-класса в начале года выросли на 19,3%
Кейсы КураторгЪ: как свежесть продуктов и свежесть подхода увеличили ROI программы лояльности до 820%
14:55	Темпы роста медиарынка в 2025 году замедлились в два раза
14:25	Более 40% сотрудников магазинов готовы использовать цифровые технологии в своей работе
14:00	Nikoliers: с начала года на российский рынок не вышло ни одного нового бренда
Технологии Алиса идет за покупками: почему агентная коммерция может стать новым рынком
13:35	Еженедельно в России продается более полумиллиона смартфонов
13:10	«Перекрёсток» впервые открылся на высоте 1600 метров (ФОТО)
12:45	В России сертифицирован первый вегетарианский кофе
Бизнес Дороже, но дешевле: новая формула российского дискаунтера
12:20	Количество выданных кредитных карт в феврале выросло на 4%
11:55	Роботы-курьеры Яндекса доставили более 1 млн заказов
11:30	One Price Coffee начала развивать сеть вендинговых аппаратов
Бизнес Платформенная занятость — тренд или опасность для рынка труда?
11:05	«М.Косметик» расширит сеть дарксторов в городах-миллиониках
10:40	АШАН: более трети онлайн-покупок россияне совершают «впрок»
10:15	ФАС предупредила ритейлеров о недопустимости взыскания недополученных доходов с поставщиков
Маркетинг Больше никаких стратегий? Почему маркетинг в России теперь живет «в моменте»
09:50	Маркетплейсы обяжут нести ответственность за некачественные товары из-за рубежа
09:25	Кредиторы ритейлера Desport намерены подать иск о его банкротстве
20:40	В ЮФО продажи контрафактной одежды снизились на 25%
Кейсы ...и снова весна: как и почему «Лента» готовится к Пасхе целый год
20:15	Скончался глава Simon Property Group Дэвид Саймон
19:50	Реализация новых люксовых авто в начале года выросла на треть
19:25	Объем импорта пива из стран ЕС в январе упал в 6,5 раз
E-commerce Акции на трех маркетплейсах: сравнение условий от эксперта
19:00	Kering и LVMH нарастили число бутиков в Европе на 13%
18:35	Работодатели стали реже искать новых сотрудников на замену уволившимся
18:10	Бизнес просит изменить положения законопроекта о поддержке «Почты России»
Бизнес Тарифы на паллетную доставку грузов по России
17:45	Эксперт: 30% предприятий легпрома Ростовской области могут закрыться
17:20	Суд в Москве наложил на Telegram штраф в 10,5 млн рублей
16:55	Ozon подвел итоги продаж на рынках ближнего зарубежья за 2025 год
Персоны Мария Шалина, «Лента PRO»: «Отсутствие продукта — это стоп-лист в меню. Мы не имеем права подводить»
16:30	ВЦИОМ назвал ключевые источники информации о товарах для россиян
16:05	«Яндекс» выиграл судебное дело о товарном знаке «GO»
10:00	Почему экономия на упаковке приносит убытки

Лента Новостей

Китайский производитель автомобилей BAIC не уйдет из России