Весной китайские машины стали покупать на 25% чаще

Наибольшую динамику среди марок показал Hongqi — интерес к нему увеличился почти в четыре раза. Востребованность EXEED выросла в 3,5 раза, а GAC, JAC и JAECOO прибавили от 60% до 86%. Самым продаваемым автомобилем остался Haval Jolion со средней ценой 2,5 млн рублей. В топ-10 по популярности также вошли Haval M6, Hongqi HS3, JAECOO J6, EXEED RX, Geely Monjaro, Jetour Dashing, Haval H3, Geely Atlas и JAECOO J7.

Среди моделей, которые стали доступнее, лидируют Omoda C7 (минус 10,8%, до 3,2 млн рублей), Hongqi HS3 (минус 10,2%, до 3,4 млн рублей) и Chery Tiggo 9 (минус 7,1%, до 4,5 млн рублей). Снижение цен также зафиксировано у JAECOO J7, J8, Hongqi H5, Geely Atlas, Jetour Dashing, Haval H3 и Haval Jolion.

В региональном разрезе самый заметный рост отмечен в Южном федеральном округе, где спрос удвоился, а также в Уральском (+39,3%) и Центральном (+21,1%) федеральных округах.

«Темпы роста спроса на китайские автомобили опережают общий рост рынка. Пользователи всё чаще воспринимают ведущие китайские бренды как понятную и привычную часть рынка новых автомобилей — с широким выбором моделей, комплектаций и ценовых сценариев», — прокомментировал руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито» Артем Хомутинников. Он добавил, что заметную роль играют бренды с широкой модельной линейкой и высокой долей предложений у дилеров.

Рынок люксовых авто в России показал рост в мае на фоне месячного снижения.

***

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail