0/5

Лента Новостей

20:45 Закупочные цены на лекарства для аптек снизились
20:20 Протеин стал одной из самых быстрорастущих категорий на маркетплейсе «М.Видео»
19:55 Треть молодых покупателей переносит запланированные покупки на распродажи
ЗОЖ перестал быть подвигом: почему выигрывает тот, кто не просит покупателя меняться
19:30 Пет-блогинг становится массовым трендом
19:05 Правительство утвердило ГОСТ на русскую кухню
18:40 «Озон Фармацевтика» запустит два завода в Тольятти в 2027 году
Поставщикам российской продуктовой розницы представили AI-систему для проактивного анализа данных AI DeepDive CPG
18:15 Цена стала главным критерием выбора нового автомобиля — данные «Авито Авто»
17:50 Продажи товаров для дома на Ozon выросли в несколько раз
17:25 «Ашан» открыл второй супермаркет в Долгопрудном
Как выстроить управляемый процесс разработки коллекции: опыт Kuchenland
17:00 «Азбука вкуса» зафиксировала рост спроса на горячие блюда
16:35 Почти 46% рекламодателей планируют увеличить бюджеты в мессенджере «Макс»
16:10 «Самокат» запустил доставку продуктов в университеты Москвы
Почему рост числа резюме не решил кадровую проблему в логистике
15:45 hh.ru: средние зарплаты в сфере розничной торговли достигли 61,5 тыс. рублей
15:20 71% покупателей готовы отложить заказ ради дополнительной скидки
14:55 SOKOLOV объявил о трансформации в lifestyle‑экосистему
Экономит, но не беднеет: почему покупатель выбирает СТМ и премиум одновременно
14:30 X5 изучила покупательские привычки семей с маленькими детьми
14:05 Заксобрание Петербурга одобрило в первом чтении запрет продажи вейпов
13:40 Минэкономразвития предложило обновить нормы возврата товаров на онлайн‑платформах
ТЦ вместо склада: почему логистика маркетплейсов переезжает в город
13:15 Wildberries: покупатели в России стали чаще выбирать белорусские товары
12:50 В «Магните» стартовал пилот ИИ‑контроля качества плодоовощной продукции
12:25 В России зафиксирован масштабный рост сети ПВЗ
Что маркетолог уже может отдать нейросети — и не пожалеть
12:00 Спрос на золотые украшения в России увеличился на 11% — данные SOKOLOV
11:35 ЮMoney: 31% россиян рассматривают участие в ноябрьских распродажах
11:10 Продажи товаров с повышенным содержанием белка увеличились на 63%
7 ключевых метрик: почему CTR и CPA недостаточно для оценки маркетинга в люксе
10:45 Fix Price: совет директоров вынес рекомендацию о выплате дивидендов за девять месяцев
10:20 «Коркунов» откроет сезонный корнер в ТЦ «Метрополис»
09:55 Более 60% заказов на Wildberries пришлись на товары со скидками
Устойчивость ритейла всё больше зависит от чужого ИИ
09:30 Сеть OFFPRICE анонсировала удвоение числа магазинов к 2027 году
20:45 Продажи нижнего белья на российском рынке увеличились на 7% 
10:00 Награда, которой нет: мошенники начали обманывать россиян, маскируясь под маркетплейсы
Все новости →

Власти Москвы предлагают предприятиям изменить время начала рабочего дня

время публикации: 15:35  16 июня 2020 года
Предполагается, что это снизит нагрузку на транспортную инфраструктуру.
Столичные власти предлагают работодателям изменить режим работы сотрудников так, чтобы часть из них начинали рабочий день в более широком временном интервале. Это должно благоприятно повлиять на обеспечение социальной дистанции в общественном транспорте, написал в своей колонке на едином транспортном портале заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Он объяснил: «Если работодатели изменят режим работы сотрудников (конечно, только для тех, кому это будет удобно), так, чтобы часть из них начинали рабочий день в более широком интервале времени – с 6-7 утра, как на многих предприятиях Германии и Канады, и до полудня вместо привычных 8-10 утра, то нагрузка на транспортную инфраструктуру заметно снизится, возможности социального дистанцирования на городском транспорте существенно увеличатся».

Кроме того, по словам заммэра, в сентябре планируется запустить пилотный проект по снижению стоимости проезда на одной из линий метро вне утреннего часа пик. Если результат позволит перераспределить нагрузку, то этот опыт могут распространить на другие ветки метрополитена.

Также М. Ликсутов отметил различные сценарии развития транспортной системы города в новых условиях после пандемии коронавируса, и какими будут последствия для экологии, здоровья населения и экономики. По его словам, выбор в пользу перемещения пешком и на велосипедах может сохранить необходимый баланс для экологии, здоровья горожан, а также позволит не перегрузить транспортную систему.

Источник: ТАСС

Читайте также: 
Оживление непродовольственного ритейла: покупатели возвращаются, но они другие

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен.

И подписывайтесь на рассылку самых важных новостей.

New Retail

 
Close
Email
Подпишитесь на нашу рассылку и самые интересные материалы будут приходить к вам на почту
Нажимая «Подписаться» вы принимаете условия политики конфиденциальности