Лента Новостей
Все новости →В Москве хотят запустить «пилот» по доставке антропоморфными роботами
время публикации: 17:20 07 апреля 2026 года
К концу 2026 года в ряде районов Москвы могут появиться антропоморфные роботы, осуществляющие доставку. Данную инициативу выдвинул Институт робототехнических систем, основанный на базе НИУ ВШЭ в партнерстве с группой компаний «ЭФКО».
Как пишут
«Ведомости», директор института, Ростислав Ковалевский, сообщил, что ведется обсуждение возможности внедрения такой системы доставки с городскими властями. В рамках пилотного проекта будет протестирован антропоморфный робот Arcus, разработанный самим институтом. Его себестоимость составляет около 1,8 млн рублей, при этом значительная часть затрат приходится на манипуляторы – 825 000 рублей. Помимо доставки, антропоморфных роботов планируется испытать в производственной сфере, хотя конкретные площадки не уточняются. Предполагается, что они будут ассистировать действующим сотрудникам в логистике и на производстве.
НИУ ВШЭ участвует в усовершенствовании систем компьютерного зрения, обучении самосознания роботов в пространстве и времени, а также в аналитической работе, включая поиск рыночных ниш и разработку бизнес-моделей. «ЭФКО» отвечает за аппаратную часть: изготовление корпуса и дизайн робота.
Робот Arcus демонстрирует 70%-ную локализацию компонентов, большая часть из которых – российского производства. Программное обеспечение также разработано в России. Двигатели частично локализованы, в то время как оптические приборы, лидары и процессоры пока импортные.
На российском рынке разработки в этой сфере также ведутся «Сбером» и пермской компанией «Промобот». На данный момент коммерчески доступные аналоги производятся только в Китае, но не используются в промышленных масштабах.
Эксперты считают, что антропоморфные роботы станут незаменимыми в логистике и на тяжелых производствах. Потенциальные заказчики включают e-commerce, логистические компании, застройщиков, управляющие компании, а также розничные сети и предприятия сферы HoReCa, которые могут использовать роботов для доставки внутри зданий.
В то же время, несмотря на преимущества антропоморфного форм-фактора в условиях, созданных для человека (двери, лестницы), высокая стоимость таких роботов и сложности с навигацией в незнакомой среде остаются значительными ограничениями.
***
Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.
И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.
New Retail
Читайте также в новостях:
15:40, 31 марта 2026
16:10, 24 марта 2026
14:25, 24 марта 2026
18:10, 23 марта 2026
Самое популярное
-
Две России в рекламе: как меняется поведение аудитории в крупных городах и регионах в 2026 году
-
Борис Агатов, эксперт по внедрению ИИ: «ИИ не оправдывает ожидания, рост производительности 60%»
-
КураторгЪ: как свежесть продуктов и свежесть подхода увеличили ROI программы лояльности до 820%
-
Какой клиентский сервис действительно нужен e-commerce: чек-лист для выбора логистического партнера
-
От банковского приложения к лайфстайл-платформе: новая стратегия банков в борьбе за клиента
Конкурс кейсов






