Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса

Сервис по поиску работы SuperJob провел исследование среди трудоустроенных жителей крупнейших российских городов: каким видом транспорта чаще всего добираются на работу, сколько времени тратят на дорогу и сколько времени хотели бы тратить.

В социологических опросах приняли участие по 1500 работающих из Москвы и Санкт-Петербурга, по 800 респондентов из других мегаполисов.

Дорога на работу в Москве и Санкт-Петербурге на общественном транспорте занимает около часа, на автомобиле — более 40 минут.

Исследование: 43% работающих дистанционно попросились на удаленку сами

Жители Москвы (69%), Санкт-Петербурга (56%) и Нижнего Новгорода (42%) чаще всего выбирают общественный транспорт для поездок на работу. Большинство жителей Красноярска, Тольятти, Тюмени и Челябинска (по 60%), Ростова-на-Дону и Хабаровска (по 59%), Иркутска и Казани (по 58%) предпочитают добираться до места службы на автомобиле.

Меньше всего времени на дорогу общественным транспортом тратит население Сочи (в среднем 35 минут), Тюмени (38 минут) и Челябинска (39 минут). Дорога до работы на авто быстрее всего также в Сочи (в среднем 26 минут), Тольятти, Тюмени и Ульяновске (по 30 минут), а также Хабаровске (31 минута).

Москвичи мечтают, чтобы дорога на работу занимала менее получаса (в среднем 28 минут), петербуржцы хотят добираться до работы в среднем за 26 минут, а жители Екатеринбурга, Краснодара, Перми — за 20 минут.

По сравнению с 2020 годом нагрузка на общественный транспорт больше всего выросла в Екатеринбурге, автомобилями стали пользоваться реже, среднее время поездки выросло в обоих случаях, но у автомобилистов немного больше. В Воронеже, Ростове-на-Дону, Тольятти и Ульяновске увеличилось среднее время в дороге на общественном транспорте, его стали использовать реже и чаще добираться до работы на автомобиле.

Реклама на New Retail. Медиакит

В Омске и Саратове доля автомобилистов также выросла, добираться до работы на машине стало чуть дольше. В Перми и Сочи преобладают поездки на автомобилях, хотя время в пути выросло. Интерес к общественному транспорту в этих городах практически не изменился, а вот среднее время в пути уменьшилось. Значительно выросло время в дороге в Краснодаре, поездки на автомобиле по-прежнему остаются наиболее предпочтительными.

Жители Москвы и Санкт-Петербурга стали чаще ездить на работу на общественном транспорте, однако на времени поездки это практически не сказалось.

Читайте также:
Более половины россиян добираются на работу на общественном транспорте

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

10:15	Билайн открыл салон в азиатском стиле (ФОТО)
09:50	«Фили-Бейкер» проиграл суд за товарный знак «Три шоколада»
09:25	В России предложили ограничить работу круглосуточных магазинов
Бизнес Обзор основных ошибок при строительстве объектов Light Industrial: как избежать фатальных просчетов
20:45	Росстат: помидоры в РФ подешевели после затяжного подорожания
20:20	SuperJob выяснил главные причины «тихого увольнения» сотрудников
19:55	В Британии запретили «экорекламу» брендов Nike, Lacoste и Superdry
Бизнес Год новых форматов и знаковых локаций: главные открытия российского ритейла в 2025 году
19:30	На маркетплейсах растут продажи премиальных товаров
19:05	«Магнит» завершил размещение выпуска облигаций на сумму 26,65 млрд рублей
18:45	Авито назвал среднюю сумму расходов россиян на товары к зимнему сезону
Кейсы Как снизить затраты на документооборот с торговыми сетями на 82% c Saby EDI: опыт крупного хлебокомбината
18:20	Макдоналдс оформила в РФ права на свой логотип со слоганом на английском языке
18:00	Роскомнадзор ввел ограничения на доступ к платформе Roblox
17:30	Большинство ритейлеров перешли от «пилота» к масштабированию цифровых решений
Бизнес «Я уникальный, я другой!»: как бренду найти точки дифференциации в ритейле
17:05	Набор продуктов для классического оливье за год подорожал на 4,8%
16:40	Wildberries запустил раздел с товарами из Индии
16:15	Shein и Temu вынуждают Amazon снизить комиссию для продавцов основных категорий
Бизнес Скрытые издержки СТМ: почему дешевый производитель обходится бизнесу дороже?
15:50	Глава MFG не исключает уход с рынка малых и крупных брендов одежды
15:20	«Балтика» регистрирует новые товарные знаки
14:50	Одинокие россияне чаще совершают импульсивные покупки
E-commerce Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в ноябре
14:25	Владелец Zara показывает рекордную прибыль в 2025 году
14:00	Wildberries построит крупнейший в Узбекистане логистический центр
13:35	PIM-систему Brandquad включили в Реестр российского ПО
Маркетинг Тихий враг конверсии: как негативные отзывы воруют до 40% продаж в ритейле
13:10	«ВинЛаб» изменил организационную форму
12:45	Траты россиян на лекарства в 2025 году выросли на 13%
12:20	«Агрокомплекс Ткачева» сокращает число магазинов своей сети в Москве
E-commerce Как не уйти с маркетплейса в первый месяц: считаем юнит-экономику правильно
11:55	Число самозанятых в Москве превысило 2,2 млн
11:30	«Золотое Яблоко» открывает 50-й магазин
11:05	Melon Fashion Group станет холдингом
Кейсы Как СберКорус прошел путь от отраслевого решения до лидера рынка ЭДО
10:40	«М.Видео» подвела итоги «Черной пятницы – 2025»
10:15	Суд встал на сторону «Купера» в споре за логотип «Семья»
10:00	Кейс hollyshop: как мы сэкономили 1500 часов и 2 млн рублей, внедрив нейросети в работу

Лента Новостей

Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса