Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса

Сервис по поиску работы SuperJob провел исследование среди трудоустроенных жителей крупнейших российских городов: каким видом транспорта чаще всего добираются на работу, сколько времени тратят на дорогу и сколько времени хотели бы тратить.

В социологических опросах приняли участие по 1500 работающих из Москвы и Санкт-Петербурга, по 800 респондентов из других мегаполисов.

Дорога на работу в Москве и Санкт-Петербурге на общественном транспорте занимает около часа, на автомобиле — более 40 минут.

Исследование: 43% работающих дистанционно попросились на удаленку сами

Жители Москвы (69%), Санкт-Петербурга (56%) и Нижнего Новгорода (42%) чаще всего выбирают общественный транспорт для поездок на работу. Большинство жителей Красноярска, Тольятти, Тюмени и Челябинска (по 60%), Ростова-на-Дону и Хабаровска (по 59%), Иркутска и Казани (по 58%) предпочитают добираться до места службы на автомобиле.

Меньше всего времени на дорогу общественным транспортом тратит население Сочи (в среднем 35 минут), Тюмени (38 минут) и Челябинска (39 минут). Дорога до работы на авто быстрее всего также в Сочи (в среднем 26 минут), Тольятти, Тюмени и Ульяновске (по 30 минут), а также Хабаровске (31 минута).

Москвичи мечтают, чтобы дорога на работу занимала менее получаса (в среднем 28 минут), петербуржцы хотят добираться до работы в среднем за 26 минут, а жители Екатеринбурга, Краснодара, Перми — за 20 минут.

По сравнению с 2020 годом нагрузка на общественный транспорт больше всего выросла в Екатеринбурге, автомобилями стали пользоваться реже, среднее время поездки выросло в обоих случаях, но у автомобилистов немного больше. В Воронеже, Ростове-на-Дону, Тольятти и Ульяновске увеличилось среднее время в дороге на общественном транспорте, его стали использовать реже и чаще добираться до работы на автомобиле.

Реклама на New Retail. Медиакит

В Омске и Саратове доля автомобилистов также выросла, добираться до работы на машине стало чуть дольше. В Перми и Сочи преобладают поездки на автомобилях, хотя время в пути выросло. Интерес к общественному транспорту в этих городах практически не изменился, а вот среднее время в пути уменьшилось. Значительно выросло время в дороге в Краснодаре, поездки на автомобиле по-прежнему остаются наиболее предпочтительными.

Жители Москвы и Санкт-Петербурга стали чаще ездить на работу на общественном транспорте, однако на времени поездки это практически не сказалось.

Читайте также:
Более половины россиян добираются на работу на общественном транспорте

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

08:00	Главное за неделю: Точка Банк купил MPSTATS, Flowwow могут продать «Яндексу», ФАС заинтересовалась «огуречной» проблемой
18:35	В 2025 году объем ввода торговых площадей в Москве стал рекордным
18:10	«Почта России» проведет индексацию тарифов
Маркетинг «Быстрый, экономный, ленивый»: как изменился покупатель оптики и почему федеральные сети проигрывают одиночкам
17:45	«Купер» посчитал стоимость ужина в китайский Новый год
17:20	«Фрутоняня» ввела должность медиадиректора
16:55	Проект The Best Luxury Stores соберет представителей премиального и люксового сегмента fashion 19 февраля
Бизнес Топ-партнеры: как выявить и развить 20% партнеров сети, которые дают 80% выручки
16:30	Рынок нишевых маркетплейсов за четыре года вырос в три раза
16:05	ОКБ: количество выданных кредитов наличными в январе увеличилось
15:40	Росаккредитация заблокировала для Lamoda отдельные партии товаров Adidas
Маркетинг Бренд-слепота: почему поколения Z и Альфа сознательно выбирают контрафакт и что ждет легальный ритейл
15:15	Рынок eGrocery по количеству заказов за год вырос на 26%
14:50	«Детский мир» фиксирует существенный рост продаж ледянок
14:25	«Вкусно — и точка» обновила интерфейс киосков самообслуживания (ФОТО)
Бизнес Цифровая пересборка: как «Панавто» и QSOFT выстроили мультибрендовую экосистему в новой реальности авторынка
14:00	Банк России снизил ключевую ставку до 15,50%
13:35	HENDERSON обновил «Клуб Привилегий»
13:10	Россияне назвали условия для перехода на четырехдневную рабочую неделю
Маркетинг Стоит ли делать спецпредложения к 14 февраля и чем заменить этот праздник?
12:45	На российский рынок в 2025 году вышли 38 новых брендов
12:20	ФАС проконтролирует соблюдение маркетплейсами требований в сфере платформенной экономики
11:55	SOKOLOV запустил новый формат магазина с открытой выкладкой серебра (ФОТО)
Кейсы Как СберКорус сегодня проходит путь от продуктов для транспортного ЭДО к ИИ-сервисам в индустриях ритейла и логистики
11:30	«Литрес» добавил функцию покупки книг в подарок
11:05	Онлайн-гипермаркет «ВсеИнструменты.ру» перешел с New Relic на российскую платформу наблюдаемости GMONIT
10:40	«Лента» начала менять вывески гипермаркетов «ОБИ» на «DOM Лента»
Маркетинг Этика отложенной продажи: закрыть сделку сегодня или подождать?
10:15	Французский бренд Etam сменил гендиректора в России
09:50	Cервисам рассрочки запретят повышать цену на товар с поэтапной оплатой
09:25	«Займер» покупает 50% компаний у «Киви»
Бизнес Упаковка как элемент бизнес-модели: как сети и производители снижают экосбор и увеличивают лояльность
20:45	В крупных сетях продукты «первой цены» в январе стали дешевле на 10%
20:20	«Авито Работа»: спрос на пиццамейкеров вырос на 14%
19:55	«Нетмонет» назначил нового управляющего директора
Бизнес Как организовать прямые поставки из ОАЭ в СНГ: полный гид для бизнеса
19:30	«Индекс блинов» к Масленице за год вырос на 4%
19:05	BMW запретил китайским дилерам поставлять автомобили в Россию
10:00	Экоповестка в крупном ритейле: как ведущие сети привлекают покупателей к экологическим проектам

Лента Новостей

Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса