Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса

Сервис по поиску работы SuperJob провел исследование среди трудоустроенных жителей крупнейших российских городов: каким видом транспорта чаще всего добираются на работу, сколько времени тратят на дорогу и сколько времени хотели бы тратить.

В социологических опросах приняли участие по 1500 работающих из Москвы и Санкт-Петербурга, по 800 респондентов из других мегаполисов.

Дорога на работу в Москве и Санкт-Петербурге на общественном транспорте занимает около часа, на автомобиле — более 40 минут.

Исследование: 43% работающих дистанционно попросились на удаленку сами

Жители Москвы (69%), Санкт-Петербурга (56%) и Нижнего Новгорода (42%) чаще всего выбирают общественный транспорт для поездок на работу. Большинство жителей Красноярска, Тольятти, Тюмени и Челябинска (по 60%), Ростова-на-Дону и Хабаровска (по 59%), Иркутска и Казани (по 58%) предпочитают добираться до места службы на автомобиле.

Меньше всего времени на дорогу общественным транспортом тратит население Сочи (в среднем 35 минут), Тюмени (38 минут) и Челябинска (39 минут). Дорога до работы на авто быстрее всего также в Сочи (в среднем 26 минут), Тольятти, Тюмени и Ульяновске (по 30 минут), а также Хабаровске (31 минута).

Москвичи мечтают, чтобы дорога на работу занимала менее получаса (в среднем 28 минут), петербуржцы хотят добираться до работы в среднем за 26 минут, а жители Екатеринбурга, Краснодара, Перми — за 20 минут.

По сравнению с 2020 годом нагрузка на общественный транспорт больше всего выросла в Екатеринбурге, автомобилями стали пользоваться реже, среднее время поездки выросло в обоих случаях, но у автомобилистов немного больше. В Воронеже, Ростове-на-Дону, Тольятти и Ульяновске увеличилось среднее время в дороге на общественном транспорте, его стали использовать реже и чаще добираться до работы на автомобиле.

Реклама на New Retail. Медиакит

В Омске и Саратове доля автомобилистов также выросла, добираться до работы на машине стало чуть дольше. В Перми и Сочи преобладают поездки на автомобилях, хотя время в пути выросло. Интерес к общественному транспорту в этих городах практически не изменился, а вот среднее время в пути уменьшилось. Значительно выросло время в дороге в Краснодаре, поездки на автомобиле по-прежнему остаются наиболее предпочтительными.

Жители Москвы и Санкт-Петербурга стали чаще ездить на работу на общественном транспорте, однако на времени поездки это практически не сказалось.

Читайте также:
Более половины россиян добираются на работу на общественном транспорте

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

09:50	Сеть restore: открыла мультибрендовые магазины в Москве и Санкт-Петербурге (ФОТО)
09:25	В Госдуму внесут законопроект о запрете алкомаркетов в новостройках
20:40	Авито фиксирует рост продаж детских карнавальных костюмов в 2-3 раза
Бизнес «Я уникальный, я другой!»: как бренду найти точки дифференциации в ритейле
20:15	«Б1»: россияне стали делать меньше спонтанных покупок
19:50	Chery отзывает в РФ около 2,6 тыс. автомобилей
19:25	Расходы покупателей на средства против насморка выросли на 8,3%
Кейсы Как снизить затраты на документооборот с торговыми сетями на 82% c Saby EDI: опыт крупного хлебокомбината
19:00	«Татспиртпром» и «Росспиртпром» решили объединиться
18:35	SuperJob: 23% россиян покупают новогодние подарки за 2—3 недели до праздника
18:10	Продажи новых легковых автомобилей в ноябре увеличились на 6%
E-commerce Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в ноябре
17:45	Владелец Zara опроверг причастность к продаже своих коллекций в РФ
17:20	X5 раскрыла планы по открытию магазинов на ближайшие три года
16:55	Prada закрыл сделку по покупке Versace
Бизнес Скрытые издержки СТМ: почему дешевый производитель обходится бизнесу дороже?
16:40	Как аптечным сетям решать кадровую проблему и наращивать офлайн и онлайн продажи? Обсудим 11 декабря в прямом эфире
16:30	В Балашихе началось поэтапное открытие ТЦ FUTURA
16:05	«Пятёрочка» запускает в линейке СТМ новую категорию продуктов
Маркетинг Тихий враг конверсии: как негативные отзывы воруют до 40% продаж в ритейле
15:40	Россельхозбанк: 60% россиян выбирают искусственную елку
15:15	Ozon запустил приложение для продажи премиальных брендов
14:50	Продажи художественной литературы России выросли на треть
E-commerce Как не уйти с маркетплейса в первый месяц: считаем юнит-экономику правильно
14:25	Befree открыл крупнейший флагман сети (ФОТО)
14:00	Купер: каждый второй россиянин предпочитает лососевую икру к новогоднему столу
13:35	«Центр развития предпринимательства» Аяза Шабутдинова не может удовлетворить предъявляемые требования клиентов
Кейсы Кейс hollyshop: как мы сэкономили 1500 часов и 2 млн рублей, внедрив нейросети в работу
13:15	Street Beat открыл первый магазин в Петербурге с детской одеждой (ФОТО)
12:45	«Лента» начала использовать ИИ в удаленной приемке овощей и фруктов
12:20	Россияне в «Черную пятницу» купили рекордное количество наушников
Кейсы Как СберКорус прошел путь от отраслевого решения до лидера рынка ЭДО
11:55	Число участников премиальной подписки «Магнита» достигло 1 млн человек
11:30	Введение запрета продажи табака и вейпов на остановках отложат на полгода
11:05	Samsung впервые выпустил складывающийся втрое смартфон
Персонал Как утолить кадровый голод: новые тренды в поиске и адаптации сотрудников
10:40	«Яндекс Маркет» протестирует новую модель работы с продавцами
10:15	Wildberries предупредил о новой схеме мошенничества
10:00	Российский рынок заморозки растет: кто покупает, что берут и почему спрос будет расти дальше

Лента Новостей

Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса