Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса

Сервис по поиску работы SuperJob провел исследование среди трудоустроенных жителей крупнейших российских городов: каким видом транспорта чаще всего добираются на работу, сколько времени тратят на дорогу и сколько времени хотели бы тратить.

В социологических опросах приняли участие по 1500 работающих из Москвы и Санкт-Петербурга, по 800 респондентов из других мегаполисов.

Дорога на работу в Москве и Санкт-Петербурге на общественном транспорте занимает около часа, на автомобиле — более 40 минут.

Исследование: 43% работающих дистанционно попросились на удаленку сами

Жители Москвы (69%), Санкт-Петербурга (56%) и Нижнего Новгорода (42%) чаще всего выбирают общественный транспорт для поездок на работу. Большинство жителей Красноярска, Тольятти, Тюмени и Челябинска (по 60%), Ростова-на-Дону и Хабаровска (по 59%), Иркутска и Казани (по 58%) предпочитают добираться до места службы на автомобиле.

Меньше всего времени на дорогу общественным транспортом тратит население Сочи (в среднем 35 минут), Тюмени (38 минут) и Челябинска (39 минут). Дорога до работы на авто быстрее всего также в Сочи (в среднем 26 минут), Тольятти, Тюмени и Ульяновске (по 30 минут), а также Хабаровске (31 минута).

Москвичи мечтают, чтобы дорога на работу занимала менее получаса (в среднем 28 минут), петербуржцы хотят добираться до работы в среднем за 26 минут, а жители Екатеринбурга, Краснодара, Перми — за 20 минут.

По сравнению с 2020 годом нагрузка на общественный транспорт больше всего выросла в Екатеринбурге, автомобилями стали пользоваться реже, среднее время поездки выросло в обоих случаях, но у автомобилистов немного больше. В Воронеже, Ростове-на-Дону, Тольятти и Ульяновске увеличилось среднее время в дороге на общественном транспорте, его стали использовать реже и чаще добираться до работы на автомобиле.

Реклама на New Retail. Медиакит

В Омске и Саратове доля автомобилистов также выросла, добираться до работы на машине стало чуть дольше. В Перми и Сочи преобладают поездки на автомобилях, хотя время в пути выросло. Интерес к общественному транспорту в этих городах практически не изменился, а вот среднее время в пути уменьшилось. Значительно выросло время в дороге в Краснодаре, поездки на автомобиле по-прежнему остаются наиболее предпочтительными.

Жители Москвы и Санкт-Петербурга стали чаще ездить на работу на общественном транспорте, однако на времени поездки это практически не сказалось.

Читайте также:
Более половины россиян добираются на работу на общественном транспорте

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

17:50	Авито назвал среднюю сумму расходов россиян на новогодние украшения
17:25	В РФ цены на легковые автомобили за пять лет выросли в два раза
17:00	Эксперты прогнозируют замедление ввода новых торговых центров в 2026 году
Кейсы От сторонних площадок к собственной онлайн-экосистеме: как бренд «Родина» изменил еком-стратегию
16:30	«Перекрёсток» испытывает технологию охлаждения без фреона
16:05	«Яндекс» подал в суд на зарубежные компании из-за бренда Go
15:40	В РФ хотят ввести возрастное ограничение на торговлю табаком и алкоголем
Маркетинг История семейной пекарни или «вкус детства»: как создавать продающий сторителинг
15:15	Владелец «Ресейл Маркета» за 11 месяцев нарастил выручку в 3,6 раза
14:50	Бутерброд с красной икрой за год стал дороже на 13%
14:25	Москвичи стали чаще закупать продукты оптом впрок
Бизнес Обзор основных ошибок при строительстве объектов Light Industrial: как избежать фатальных просчетов
14:00	«Группа Лента» тестирует подтверждение возраста покупателей с помощью МАХ
13:35	Москва возглавила список российских городов по доле заведений с ранними завтраками
13:10	Аудитория приложений продуктовых ритейлеров в 2025 году выросла на четверть – исследование
Бизнес Год новых форматов и знаковых локаций: главные открытия российского ритейла в 2025 году
12:45	Минпромторг: доля отечественных детских товаров составляет 35%
12:20	«Магнит» и Т-Банк запустили пилот по онлайн-продаже энергетиков с подтверждением возраста по биометрии
11:55	«М.Видео» назвал самые популярные планшеты осени
Кейсы Как снизить затраты на документооборот с торговыми сетями на 82% c Saby EDI: опыт крупного хлебокомбината
11:30	На месте бывшего СИЗО «Кресты» в Санкт-Петербурге появится гастрономическая улица (ФОТО)
11:05	Сформирован состав рабочей группы по платформенной экономике
10:45	Продажи METRO в России выросли на 6,7%
Бизнес «Я уникальный, я другой!»: как бренду найти точки дифференциации в ритейле
10:15	Каждый четвертый россиянин откажется от карт маркетплейсов при отмене скидок
09:50	Роскомнадзор заблокировал Snapchat
09:25	Рынок готовой еды в России с начала года вырос на треть
Бизнес Скрытые издержки СТМ: почему дешевый производитель обходится бизнесу дороже?
20:40	Глава Вайлдберриз Банка: «На Wildberries никакой дискриминации по платежному средству нет»
20:15	Сеть магазинов Incity признали банкротом
19:50	Nike объявил об изменениях в структуре ТОП-менеджмента
E-commerce Дайджест е-com: самые важные обновления для работы на маркетплейсах в ноябре
19:25	Pantone объявил главный цвет 2026 года
19:00	Импорт новых легковых автомобилей ноябре достиг пиковых значений
18:35	Посещаемость торговых центров во время распродаж снизилась на 4%
E-commerce Как не уйти с маркетплейса в первый месяц: считаем юнит-экономику правильно
18:10	Розничная торговля в октябре показала наивысший рост товарооборота
17:45	Роскомнадзор усиливает борьбу с VPN
10:00	Тихий враг конверсии: как негативные отзывы воруют до 40% продаж в ритейле

Лента Новостей

Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса