Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса

Сервис по поиску работы SuperJob провел исследование среди трудоустроенных жителей крупнейших российских городов: каким видом транспорта чаще всего добираются на работу, сколько времени тратят на дорогу и сколько времени хотели бы тратить.

В социологических опросах приняли участие по 1500 работающих из Москвы и Санкт-Петербурга, по 800 респондентов из других мегаполисов.

Дорога на работу в Москве и Санкт-Петербурге на общественном транспорте занимает около часа, на автомобиле — более 40 минут.

Исследование: 43% работающих дистанционно попросились на удаленку сами

Жители Москвы (69%), Санкт-Петербурга (56%) и Нижнего Новгорода (42%) чаще всего выбирают общественный транспорт для поездок на работу. Большинство жителей Красноярска, Тольятти, Тюмени и Челябинска (по 60%), Ростова-на-Дону и Хабаровска (по 59%), Иркутска и Казани (по 58%) предпочитают добираться до места службы на автомобиле.

Меньше всего времени на дорогу общественным транспортом тратит население Сочи (в среднем 35 минут), Тюмени (38 минут) и Челябинска (39 минут). Дорога до работы на авто быстрее всего также в Сочи (в среднем 26 минут), Тольятти, Тюмени и Ульяновске (по 30 минут), а также Хабаровске (31 минута).

Москвичи мечтают, чтобы дорога на работу занимала менее получаса (в среднем 28 минут), петербуржцы хотят добираться до работы в среднем за 26 минут, а жители Екатеринбурга, Краснодара, Перми — за 20 минут.

По сравнению с 2020 годом нагрузка на общественный транспорт больше всего выросла в Екатеринбурге, автомобилями стали пользоваться реже, среднее время поездки выросло в обоих случаях, но у автомобилистов немного больше. В Воронеже, Ростове-на-Дону, Тольятти и Ульяновске увеличилось среднее время в дороге на общественном транспорте, его стали использовать реже и чаще добираться до работы на автомобиле.

Реклама на New Retail. Медиакит

В Омске и Саратове доля автомобилистов также выросла, добираться до работы на машине стало чуть дольше. В Перми и Сочи преобладают поездки на автомобилях, хотя время в пути выросло. Интерес к общественному транспорту в этих городах практически не изменился, а вот среднее время в пути уменьшилось. Значительно выросло время в дороге в Краснодаре, поездки на автомобиле по-прежнему остаются наиболее предпочтительными.

Жители Москвы и Санкт-Петербурга стали чаще ездить на работу на общественном транспорте, однако на времени поездки это практически не сказалось.

Читайте также:
Более половины россиян добираются на работу на общественном транспорте

***

Самые интересные новости читайте в нашей группе в VKontakte, а также на канале в ДЗЕН.

Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в Telegram.

И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.

New Retail

08:30	Главное за неделю: сеть гипермаркетов «О’КЕЙ» сменила владельца, магазин «Золотое Яблоко» открылся у Кремля, первые монобрендовые магазины Northland в России
18:15	«Самокат» запустил поискового ассистента
17:50	Миллениалы формируют половину выручки маркетплейсов – исследование
Кейсы Как СберКорус прошел путь от отраслевого решения до лидера рынка ЭДО
17:25	Нелегальный оборот обуви в России сократился на 31,5%
17:00	Турция впервые за четыре месяца поставила в Россию лимоны
16:35	Россияне готовы потратить на празднование Нового года в среднем 14 тысяч рублей
Кейсы Кейс hollyshop: как мы сэкономили 1500 часов и 2 млн рублей, внедрив нейросети в работу
16:10	Carrefour планирует продать все свои магазины в Польше
15:45	Билайн назначил нового коммерческого директора направления AdTech
15:20	Каждый второй россиянин при смене смартфона остается верен бренду
Персонал Как утолить кадровый голод: новые тренды в поиске и адаптации сотрудников
14:55	В России 1 декабря стартует маркировка в четырех товарных группах
14:30	Владельцы российских ТЦ перепрофилируют объекты под склады
14:05	Poison Drop открывает новое концептуальное пространство в универмаге «Цветной» (ФОТО)
Маркетинг Российский рынок заморозки растет: кто покупает, что берут и почему спрос будет расти дальше
13:40	«Дикси» начал тестировать технологию подтверждения возраста в мессенджере MAX
13:15	В 2026 году в Москве появятся 11 новых гастропространств
12:50	Wildberries открывает новый логистический центр в Кемеровской области
Бизнес Освоить нельзя отказаться: где бизнесу поставить запятую в торговле с Индией
12:25	Что изменится для бизнеса в декабре 2025 года
12:00	Минпромторг сократил список товаров для параллельного импорта
11:35	«Деловые Линии» снизили цены до 65% на доставку грузов по 15 000 направлениям
Бизнес Трансформация ТЦ: как торговые центры превращаются в экосистемы
11:10	Ozon fresh зафиксировал пятикратный рост спроса на икру в 2025 году
10:45	В России вырос спрос на уходовые средства для собак
10:20	Венчурный фонд Iskra Ventures инвестировал в AI-платформу для повышения продаж на маркетплейсах
Кейсы «Хочу еще!» — Imredi WFM: управление персоналом в один клик
09:55	В МЕГАХ откроются магазины SLAVA concept с корнерами донецких дизайнеров
09:30	В Госдуме предложили полностью запретить продажу вейпов в России
18:15	Каждый пятый россиянин в качестве новогоднего подарка рассматривает алкоголь
Кейсы Упаковка не поможет: как сократить потери от брака при доставке через маркетплейсы
17:50	РОМИР назвал самые популярные соусы у россиян
17:25	SOKOLOV: владельцы франшиз считают семью главной опорой в бизнесе
17:00	Бывший коммерческий директор Delivery Club перешел в сервис «Плавно»
Технологии Временный тренд или стратегический инструмент? Почему бизнесу больше нельзя игнорировать ИИ
16:35	Рынок FMCG-товаров в России с начала года вырос на 12%
16:10	Northland открыл первые монобрендовые магазины в России
10:00	Рынок e-com FMCG достигнет 1,7 трлн рублей в 2025 году: Ozon и «Пятёрочка» — лидеры по рекламным возможностям

Лента Новостей

Москвичи и петербуржцы мечтают добираться до работы за полчаса